《日系車深陷“熄火門”,全球召回汽車輛》 信號我以為是每當日本汽車制造業出現醜聞,相關企業都會召集領導列隊出席新聞發布會,並鞠躬90度道歉。在高田安全氣囊事件之前,神戶鋼鐵事件,到多起知名車企數據造假事件,無一例外,日本人都鞠躬了,那麼這次“熄火門”事件,大概都會鞠躬。事情曝光後,他們鞠躬道歉,消費者真的認得了嗎? 在“熄火門”事件中,全球共召回479萬輛汽車,國產本田首先公布了召回計劃,召回了部分使用問題燃油泵的國產車型,生產為至超過77萬輛。燃油泵將免費更換。 此外,不少人指出,日本電器公司早就知道其燃油泵有問題,於是繼續向汽車公司銷售。這和幾年前的“高田氣囊門”事件是一樣的。這樣,“熄火門”和“氣囊門”就有嚴重的隱患,會危及駕乘人員生命安全。現在大部分車企都啟動了召回計劃,希望這種隱患不再存在。你覺得這輛在“熄火門”深處的日本車怎麼樣?歡迎評論。喜歡汽車的人可以跟著我,每天更新最新鮮的汽車信息,和你一起開車! 《日系車深陷“熄火門”,全球召回汽車輛》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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日系車深陷“熄火門”,全球召回汽車輛
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