朗讀馬拉火車，司機跪開汽車，慈禧太後真是個腦洞人才第馬拉火車，司機跪開汽車，慈禧太後真是個腦洞人才

《馬拉火車，司機跪開汽車，慈禧太後真是個腦洞人才》
譯文歷史旁觀歷史達人，優質創作者晚清的時候，西方列強不僅給中國帶來了堅船利炮，而且還帶來了許多西方工業文明的產品，比如火車、汽車、電燈、電話、照相機等。當時，慈禧太後是最高統治者，雖然怕洋人，但是對這些舶來品還是很有興趣的。作為中國的最早的國外科技產品體驗者，慈禧太後又是一種什麼樣的感受呢？咱們今天就來說說慈禧太後的“開洋葷”。
先來說一種最常見的，“電燈”。據史書記載，公元一八七九年，上海租界點亮了中國第一盞電燈，隨後是天津租界，電燈開始進入中國，這也意味著有幾千年之久的油燈、蠟燭等照明的歷史宣告結束了。公元一八八八年，李鴻章決定買個電燈，請慈禧老太後開開眼，體驗一下新奇的洋玩意兒。據清宮內務府記載，公元一八八八年十二月，經李鴻章委派，花了六千兩白銀，向一個丹麥商人買了電燈，還有十五千瓦的發電設備。當時買電燈可不像我們現在，畢竟那時候沒有電，買了電燈之後還要買配套設施。比如電燈需要燒煤發電，燒煤發電就得蓋鍋爐房。作為特供慈禧太後的項目，電燈當然得裝在慈禧太後老佛爺居住的地方，就是皇宮裏西苑的儀鸞殿。十二月十四號，儀鸞殿，慈禧太後的寢室之中電燈第一次被點亮了，皇宮裏的人們第一次看到電燈，非常驚奇，也正是這一天，慈禧太後頭一回看到了電燈。
野史傳聞是這樣說的，說慈禧老太後看到電燈之後，竟然很驚訝地問了一句，這個茄子為什麼會發光呢？當時的電燈泡和現在還不太一樣，長得像茄子一樣，電燈的效果當然是不同於蠟燭，電燈一點亮，整個房間頓時蓬蓽生輝。慈禧老佛爺龍心大悅，馬上就表示希望在頤和園裏面多裝上幾盞電燈。到了第二年，又花了一萬多兩銀子，從德國買進了一批發電設備，就在這一年，頤和園也裝上電燈了，從此之後，頤和園也是燈火通明了。對於電燈，慈禧太後是抱以歡迎的態度的，畢竟電燈的優點誰都能夠看到，也不會引起什麼異議。但是接下來要說的就沒那麼好辦了。接下來，慈禧太後見到的洋玩意兒是“火車”。同樣也是在一八八八年，慈禧太後第一次見到了火車，而且還坐了一趟。其實火車進入中國最早就是落戶在北京，只是慈禧太後並不是第一個嘗鮮的。一八六五年，英國商人多蘭德為了宣傳火車，在北京宣武門外修了500米的鐵路線。
當時的火車都是燒煤的，那一開起來，不僅冒白煙，還轟隆隆響，看到的百姓都要嚇死了，把火車視為怪獸。而這個時候，慈禧還沒見過火車，也不知道火車是什麼樣子，但是傳聞總歸是聽到了。一聽這是什麼怪獸，就怕這東西影響京城風水，就命人給拆掉了。而這個時候，又是李鴻章出面了，為了讓慈禧感受下洋玩意兒，別總道聽途說的，就特意給慈禧修了一條火車專線，花了不少錢買了火車頭和六節車廂。一八八九年，這條西苑鐵路正式建成通車了，全長一點五公里。這個時候慈禧太後是第一次真正見到了火車，也親眼目睹了火車又是怒吼又是冒煙的風采。但是慈禧還是怕破壞風水，於是就讓人拉著火車走，不燒煤了，反正這樣也比坐轎子舒服，而且看起來也不可怕，多用點人拉倒也不是什麼大事兒。慈禧太後心情很爽，這一坐就坐了十年的人力拉火車，但是人拉的火車畢竟不是真正的火車，慈禧太後也沒有真正體會到坐火車的方便。
要說真正體驗火車，還是慈禧太後從西安回北京的時候。從西安回到了直隸保定，從保定開始就決定坐火車進京。當時慈禧太後還有光緒皇帝等人，登上了豪華的回京專列，車廂裏面布置得非常豪華，歐洲進口的地毯、洋沙發，總之是各種皇家氣派。這一次是慈禧太後第一次乘坐真正意義上的火車，火車真正跑起來那是特別快，快速行駛在華北平原大地上，慈禧太後坐在舒適的車廂裏，往外看著風景。從這個時候開始，慈禧太後才真正的體會到了竟然有如此方便、快捷而且舒適的交通工具，從此之後，慈禧太後便坐火車坐上了癮。就在第二年，慈禧太後就讓袁世凱專門修了一條四十六公里的鐵路。說過了電燈、火車，那麼第三個讓慈禧太後上癮的洋玩意兒是什麼呢？這個也和袁世凱有關，是袁世凱給慈禧買的汽車。公元一九零一年十一月，慈禧太後六十六歲壽辰，袁世凱特意花重金買了輛汽車，作為慈禧的壽禮。
據說，袁世凱去天津領事館溜達串門，德國領事就向袁世凱展示了汽車，既不用馬拉也不用人推，特別方便。袁世凱看了之後心中大喜，當即用一萬兩白銀買了下來送給了慈禧。據民間野史傳聞，說慈禧太後剛見到這輛汽車的時候很是驚喜，只要一個司機就能開走，節省了人力，太方便了。剛開始的時候，是德國司機給她開車的，後來覺得讓外國人開車不太安全，於是就找中國人來開。但是找了中國人開車後，慈禧又不滿了，覺得自己坐後面，司機和她都一樣平起平坐的，這成何體統。於是慈禧就讓這司機跪著開車，把這司機給嚇壞了，找了個借口說汽車壞了，開不了了，就跑了。後來這輛車就存放在頤和園的樂壽堂之中。當然，關於慈禧太後坐轎車的這個說法一直流傳，人們也一直相信是真的。甚至有鼻子有眼說，這輛車就是當年的奔馳轎車，奔馳汽車在當年就已經很有名了，現在更有名。
據說七十年代的時候，幾個德國奔馳的員工去到頤和園旅遊，看到這輛車之後表示，這是奔馳第二代，願意高價回收，但是我國有關部門並沒有同意。不過這也只是一種說法，事實上真正的情況是，二十年後，一九九六年的時候，奔馳公司的總裁真的看到了這輛傳說中慈禧太後坐過的奔馳車。奔馳公司的總裁一看，當時就斷定了這輛車不是奔馳車，原因很簡單，這車的腳踏板上有著“圖裏亞”的標識，而圖裏亞汽車公司是美國第一家汽車公司，因此，慈禧當年坐過的這輛汽車，和奔馳沒半點關系。現在在頤和園展出的這台車，就是慈禧太後當年六十六歲大壽的時候，袁世凱給她獻的壽禮，在了解了這段歷史之後，有興趣的朋友可以去看看。至於慈禧太後坐轎車的情況，多還是不多，這史書上就沒有更多記載了。#多棲創作多收益#
《馬拉火車，司機跪開汽車，慈禧太後真是個腦洞人才》完，請繼續朗讀精采文章。
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