朗讀3.38萬起售，為城市出行而生的淩寶BOX，會怎樣沖擊新能源汽車市場呢第3.38萬起售，為城市出行而生的淩寶BOX，會怎樣沖擊新能源汽車市場呢

《3.38萬起售，為城市出行而生的淩寶BOX，會怎樣沖擊新能源汽車市場呢》
砍柴網砍柴網官方百家號,優質創作者外觀造型是淩寶BOX的熱議焦點之一。對於女性消費者來說，淩寶BOX的顏值很有殺傷力。四四方方的標准微型車設計，搭配橢圓形的大燈，呆萌的造型透著幾分可愛，這讓患有“車盲”症的女性消費者一眼就能看出它與“其他車”的區別。
空間尺寸方面，大家也最為關心。淩寶BOX車身小巧，長寬高尺寸分別為3460*1475*1615mm，是5門4座車型，後排坐兩個成人絲毫不覺得擁擠。而且後排座椅支持整體翻折，放倒後尾部空間十分充足。
作為一款新能源車型，它在經濟模式下續航里程為170-200KM。從這一點來看，淩寶BOX顯然是一台適合日常代步、買菜、接送小孩的短途出行代步工具。此外，淩寶BOX這台車還有兩個最突出的優勢，就是那3.38萬的起售價格。以及，由於得到政策支持，它是可以上新能源牌照的，這也意味著它可以“合法上路”。
從市場銷量來看，淩寶BOX確實成功了。預售48小時銷量突破1000台，目前仍有不少消費者持幣觀望。與此同時，網上對於以淩寶BOX為代表的新能源微型電動汽車出現了兩種截然不同的觀點，在這裏跟大家捋一下。一種認為，像淩寶BOX這種車型，能帶給老百姓更便利的出行體驗，是一種福利。首先，3萬多的售價，消費門檻相對較低，絕大部分人都能買得起，再加上可上綠牌的新能源車身份，對消費者來說也是不小的誘惑。其次，淩寶BOX能有效替代其他出行工具。跟一般的老年代步車（老頭樂）、摩托車等產品相比，淩寶BOX全系都配備了主駕駛安全氣囊、安全帶未系提醒、胎壓監測、後駐車雷達、ABS防抱死系統以及EBD制動力分配系統等多項主動安全配置，擁有更強的保障體系。和普通家用車相比，淩寶BOX可輕松穿街走巷，一個車位停2車也完全不在話下，一定程度上消除了人們的駕駛和停車焦慮。
還有另一種聲音，就是擔心原本乘坐公共交通出行的人群，轉而成為此類微型車的車主，一旦像淩寶BOX這種車型得以普及，交通情況或許會變得越來越糟糕，停車位也會因此更加緊張。隨著它銷量的持續增加，這種影響或將越發擴大。在筆者看來，在國內主流的消費觀念裏，汽車在一定程度上代表車主的社會地位、家庭的經濟條件等。而淩寶BOX的設定，顯然是回歸到消費者的實際出行需求，與日本盛行的K-Car有著異曲同工之妙。總體來看，3萬多能買到一台可上綠牌的四輪代步工具，還是很誘人的。微型車的風潮，正勢不可擋地流行著。作為微型車的代表，淩寶BOX 的確是一種新的探索模式，淩寶BOX的盛行也反映了國人傳統的汽車消費觀念正在發生變化，將汽車回歸到實用的本質上去。隨著我國城鎮化率持續增長，筆者認為，面對城鎮內交通，較低售價的微型電動車無疑是消費者最好的選擇，這也意味著微型電動汽車將更進一步普及，市場份額必然會有所提升。
《3.38萬起售，為城市出行而生的淩寶BOX，會怎樣沖擊新能源汽車市場呢》完，請繼續朗讀精采文章。
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