朗讀湖南這座大橋被載入史冊，整座橋沒有一個橋墩，設計者僅初中文化第湖南這座大橋被載入史冊，整座橋沒有一個橋墩，設計者僅初中文化

《湖南這座大橋被載入史冊，整座橋沒有一個橋墩，設計者僅初中文化》
文史公開課董欣 制片人在湖南省洞口縣中，有一座橋堪稱是橋梁建築史上的一個奇跡。這座橋沒有使用一個橋墩，建築難度不小，但修建用時卻不多，而且節省建築材料，同時增加了橋梁的承重能力，這座獨特的大橋在世界橋梁界也獲得了巨大肯定，它就是淘金大橋。淘金大橋位於湖南省洞口縣的淘金村，是一座自錨上承式懸帶橋，位於一個十分狹窄的山谷之中。跨越漬水上遊古樓河的木魚塘峽谷，大大方便了兩岸居民的出行往來。但令人驚詫的是，這樣偉大的建築竟然是一個只初中畢業的設計師設計出來的。
淘金橋的設計者名為吳琦英，1947年出生於湖南洞口縣，是淘金縣當地人。漬水並不平靜，有的時候洪水一發，根本無法通過船只渡河，因此他自小就體會到了村子裏出行的不方便，這座大橋就是他長大有能力後為家鄉所作出的貢獻。農村出身的吳琦英學曆並不高，只讀到初中就輟學了。可別小瞧當時的初中文化，要知道上個世紀自清政府滅亡，到新中國建立這期間，神州大陸可以說是戰爭就沒停過。戰爭對文化教育的打擊特別大，吳琦英能夠讀完初中已經算是一個文化人了。
1956年，剛讀完初中沒有多久的吳琦英選擇參加工作補貼家用，他被分配到了有關公路、水利、橋梁等建築設施的領域，成為了一名工程建設者，這也為他之後研究橋梁建造打下了堅實的基礎。在工作中，吳琦英不是只會埋頭苦幹的那種，他還極其富有鑽研創新，他積攢下來了不少經驗，同時也將自己的想法和創新記錄了下來，形成了一套屬於自己的建築思維。1974年，吳琦英憑借自己那極其紮實的學識以及別具一格的思維，完成了自己的第一座橋梁作品——我國當時最大的、波跨7米的石砌雙曲拱橋，湛田橋。
從這個時候開始，吳琦英在橋梁建築上的天賦和成就就已經得到了中外建築界的肯定，此後他不斷努力繼續創新，建造了不少著名橋梁，今天說的這座淘金大橋其實已經是吳琦英的第五個作品。在建造淘金大橋前其實吳琦英對於怎麼建造這座橋梁很是頭疼，因為這周圍山體傾斜角度大，而且洪水頻發，可以說建橋難度相當之大，用一般的方式根本沒辦法建成。想了很久他才琢磨出不打橋墩，采用自錨上承的方式來建造，不僅很好解決了此處不方便建造傳統橋梁的問題，還節省了材料。
淘金橋與1989年1月建成，建成後大大提高了兩岸居民的出行，並且使用至今都沒有任何問題。除開淘金大橋外，吳琦英的橋梁作品每一個都是根據當地的實際地理情況而做出的設計，每一座橋梁都有屬於自己的特點。不僅外形美觀、方便建造而且最大程度上節省了原料，並且減少了工人施工難度。可以說，吳琦英是一位考慮極其全面的建築設計師了！
吳琦英在建築方面的靈感也不是說來就來的，這一切都要依靠理論支撐。盡管吳琦英僅有初中學曆，但這並不妨礙他的自學研究。吳琦英在橋梁建築工作中發表了20多篇專業論文，並且都刊登在中國最為權威的刊物之上，他本人也是我國非常珍惜的重點人才，獲得了諸多獎項。因此學曆雖然是很重要的存在，但並非衡量我們人生價值的唯一標准，不懈的學習最終會給我們帶來豐厚的回報。
建築是有生命的，它們是沉默的歷史見證者，是人類不斷發展的最好證明，橋梁正是最具歷史價值的建築種類之一。不同橋梁身上有不同的故事，它們有的就像上文說的淘金大橋那般至今依舊存在，有的卻因戰亂等原因已經只剩斷壁殘垣。你對那些曆經風霜的建築背後所隱藏的歷史痕跡有興趣嗎？如果有，那麼不妨來看一看這本《凝固的歷史：世界建築故事》，原價128現價僅需68，只用一半的價格你就能將全世界最矚目的建築故事帶回家。
《湖南這座大橋被載入史冊，整座橋沒有一個橋墩，設計者僅初中文化》完，請繼續朗讀精采文章。
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