《國人沒白熱捧它!高速穩如汽車,350cc水冷25kw功率,8.3萬起步》 五分鐘汽車汽車達人,優質創作者寶馬 C400GT是寶馬大力推向市場的“一枝花”,它擁有風靡一時的外觀構型,寶馬 C400GT滿足了騎士們鐘情於高顏值車型的需求,因此在摩托車市場中打下了一片天地。不過,人們的精神生活不斷提升,騎士們的購車要求更加眾口難調,儲物能力、長途能力、油箱續航等等,如果僅僅依靠一項特色,突出的摩托車總會落後於其他同類車。好評如潮的它,其成功必然不會如此簡單,那麼它到底還有哪些優點?本身性價比可否與同類相抗衡?接下來,我們就對這款寶馬 C400GT進行全面的剖析。 寶馬 C400GT風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。層次分明的飾條裝潢著前臉,美感表露無遺,側裙處置微細,為整體美觀“添磚加瓦”。造型犀利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去非常時尚,液晶屏的搭配能顯示更多、更全面的信息,反光鏡的加入也增強了頭部的質感,驚豔的車輪構型是擊潰車主視覺防線的最後一環。 針對動力方面,寶馬 C400GT是單缸水冷發動機且排量為350cc,加持了電噴供油體系,切合了最新的排放標准,官方給出的峰值扭矩數據為35牛米,馬力最高可達32Ps。變速形式使用了成熟的6擋CVT鏈傳動組合,變速體系總體表現平穩,無明顯缺點,加上寶馬出類拔萃的優化水准,變速體系與發動機達成了黃金組合。經過親身感受,油門反應線性輸出,十分平順,讓騎友感受到切身實際的操控樂趣,實話實說,在動力表現上,的確無可挑剔。 寶馬 C400GT在整車尺寸上的參數為2210x835x1390mm,由於座高有775毫米,能滿足小姐姐的身高要求,-mm的最小離地,通過性特別好,就算有坑窪不平也能安全度過,軸距-mm的尺寸恰如其分,讓其前後乘坐距離達到黃金比例。從舒適性來說,在實際感受中,舒適度比我想象中的要好很多。座位設計讓騎士的胯部貼合座墊,可緩解駕駛中的疲憊感,懸架及底盤處置抖動的能力讓人心有所慰,面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝路面時,得益於整車的濾震系統,駕駛者依然感覺舒服。油耗方面,行駛1236公里,實質油耗為3.8L/百公里。在市區道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,油耗為4.18L,而高速行駛速度較快,實質測得油耗是3.45L。對於一輛最大馬力為32p的踏板車來說,"同時油箱12.8L經濟的油耗讓寶馬 C400GT受到購車人的青睞。 實事求是,寶馬 C400GT的駕駛感受能給人太多的驚喜,首先是寶馬 C400GT把手的位置得當,騎行者能獲得一個舒服的姿勢。刹車線性,制動距離較短,駕駛安全有保障。整體而言,的確能讓人感受到很多的駕駛趣味。總體而言,作為當今熱門車系的寶馬 C400GT,除了依靠強大的外觀,操控、動力方面的能力一樣不弱,均能討好市場需求。同時等配置應有盡有,因而在同級別中,寶馬 C400GT性價比是比較高的。那麼對於此款摩托車-寶馬 C400GT,大家都有什麼觀點呢? 《國人沒白熱捧它!高速穩如汽車,350cc水冷25kw功率,8.3萬起步》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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國人沒白熱捧它!高速穩如汽車,350cc水冷25kw功率,8.3萬起步
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