朗讀汽車的油表亮燈時還能跑多遠，繼續行駛是否會損傷燃油泵？第汽車的油表亮燈時還能跑多遠，繼續行駛是否會損傷燃油泵？

《汽車的油表亮燈時還能跑多遠，繼續行駛是否會損傷燃油泵？》
非專業車評汽車達人，優質創作者不同的車型、油燈亮後的剩餘里程是存在不同的，記得好多年前某機構用老思域曾做過一次剩餘油量巡航測試，從油表燈亮開始計算、直到發動機熄火，跑了160公里、巡航車速70千米左右；當然這種續航能力建立在路況理想的勻速狀態下，但通過這個例子我們可以確定一點、那就是油表亮燈後的剩餘里程遠比我們想象要多
油表亮燈不代表燃油耗盡很多車友對油表亮燈表現的很敏感、認為油表燈一亮就會瞬間沒油（還有不少車友擔心燒壞汽油泵）；實際上油表亮燈時、並不代表沒油了，相反的是此時油箱裏依然剩餘不少的燃油！如上圖所示、Q50的儀表，油表的設計很清晰，當指針到了紅色位置時、油表燈會亮，但此時多剩餘油量在12升左右（3.7L排量、80L油箱），Q50市內綜合油耗在12.7升左右（鄙人親自跑了快五萬公里得出的最准確數據）！
那麼油表亮燈時油箱剩餘的12升油足夠Q50在市內跑接近100公里了，如果是跑高速公路保持80公里左右的時速、能跑得更遠；其它的車型同樣如此、建議各位車友好好讀讀車輛手冊，油表燈亮剩餘油量是多少手冊上都有注釋；比如邁騰油表燈亮時、油箱剩餘油量8、9升之間，卡羅拉油表燈亮時、剩餘油量7升左右，寶馬7系油表燈亮時油箱剩餘油量在12升左右；總而言之市面上的乘用車可細分成A、B、C、D四個級別，油表燈亮時對應剩餘油量為7-12L，綜合續航里程則保持50-100之間（路況特堵、或特別順暢不在此例）！
油表亮燈繼續行駛不損傷汽油泵很多朋友並不擔心油表亮燈後續航問題，而是擔心油表亮燈後繼續行駛、容易導致汽油泵過熱、甚至燒毀；就如上圖這般，隨著燃油液位越來越低、汽油泵必然要露出來一部分，這就是容易燒泵假說的來源；實際上汽油泵散熱並不依靠浸泡，而是通過燃油從泵內流過、帶走電機的熱量，所以即便油泵露出也不影響散熱、所以亮燈後繼續行駛燒油泵的說法很不科學！
如上圖所示、這就是一款燃油泵，泵內主要發熱源為電機！而電機與泵殼之間並沒有任何的接觸，所以電機的熱量很難迅速的傳遞到泵殼上；所以在這種情況下采用浸泡殼體的散熱方式是不理智、沒道理的，所以濕式燃油泵的散熱方式是利用燃油通過泵內、利用源源不斷的燃油流通而帶走熱量，所以即便油表燈亮、只要有油經過就沒事；換句話說當燃油耗盡時，發動機熄火、燃油泵也同時不轉了，何來的過熱呢？所以油表亮燈後繼續行駛不會對車子造成任何損傷，放心駕駛即可！
總而言之汽車油表燈亮後、剩餘油量一般會在7L-12L的範圍，當然對應A、B、C、D四個車輛級別；實際上這種設計理念都是經過深思熟慮的，能保證勻速巡航路況100公里以上的續航能力，而在擁堵的市區至少也能跑出個2、30公里，確保及時加油是沒問題的；即便高速公路做不到理論上50公里一油站（部分處於非經營狀態），但亮燈後勻速行駛可達到一百多公里的續航里程、也足夠找到一個加油站了；所以當各位車友開車時油表亮燈也不必太在意，剩餘的續航里程遠比各位想象的要多不少！
《汽車的油表亮燈時還能跑多遠，繼續行駛是否會損傷燃油泵？》完，請繼續朗讀精采文章。
喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！