《不講武德,“加水就能跑”胎死腹中,金華青年汽車破產清算》 鐘叔駕道FM汽車達人,優質創作者其實在“水氫發動機”之前,龐青年早已是個名副其實的“老賴”。據天眼查消息顯示,青年汽車集團有限公司成立於2001年1月,法定代表人為龐青年,截至今年2月25日,該公司涉法律訴訟422條,76次被列為失信被執行人,更涉及上千條法律訴訟。早在2010年,青年汽車來到寧夏石嘴山開辦汽車項目,就獲得當地政府的大力支持。龐青年給出“年產21萬輛重型卡車、51萬台發動機”等誘人的藍圖,但前提條件是要獲得開采煤礦的資質。多年過去之後,青年汽車項目毫無進展,反倒是靠開采煤炭賺取了10個億。觀察青年汽車多個未能兌現的項目不難發現,其套路都可以總結為畫餅——獲得信任——圈地/套現——爛尾結局。 我們熟悉的“水氫汽車”一事,也是龐青年一手設計的“騙局”。根據青年汽車的介紹,青年水氫燃料汽車不需要添加燃油,光加水續航就能達到1000公里。這消息一出簡直連馬斯克也驚呆了,也登上了《南陽日報》的頭版。據龐青年交代,水氫燃料車的最大秘密就是一種特殊催化劑,對此,他始終不肯透露半句相關的信息。有科普人士出來解讀,以2H2O+催化劑=2H2↑+O2↑的化學公式為例,理論上是可行的。但根據能量守恒定律,加了100L的水就要帶上50L的催化劑,這顯然是脫離了實際,尤其是用在乘用車上。 明明是水+催化物的反應,卻說成了“加水就能跑”,至於催化物則避而不談,龐青年很會玩文字遊戲。在國家大力發展新能源汽車產業之際,青年汽車為了騙補、圈地,可謂是想盡辦法獲得各地政府的信賴,然後迅速套現留下一地雞毛。這不但使整個新能源產業受到了不良的影響,也使資本市場對於新能源的投資信心大大降低。對於青年汽車這種圖謀不軌的車企,整體造車項目爛尾也是預料之中的事情。金華青年汽車這次破產清算,也算是給汽車圈敲響了警鐘,空手套白狼的時代已經過去,造車還需要腳踏實地,需要有真本領。一心想要騙補、騙投資,不把心思放在造車這件事情上,最終還是會走向死亡的。 《不講武德,“加水就能跑”胎死腹中,金華青年汽車破產清算》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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不講武德,“加水就能跑”胎死腹中,金華青年汽車破產清算
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