朗讀將建立運行數據驅動的新能源汽車缺陷調查工作機制第將建立運行數據驅動的新能源汽車缺陷調查工作機制

《將建立運行數據驅動的新能源汽車缺陷調查工作機制》
人民資訊人民網人民科技官方帳號近日，國家市場監管總局公布了2020年全國汽車和消費品召回情況的通告。2020年，我國共實施汽車召回涉及車輛678.2萬輛，召回數量比上年增加3.9%。新能源汽車召回涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數量的5.3%，其中因三電系統缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數量的31.3%。新能源汽車缺陷線索主要涉動力電池、電機、電控系統問題2020年，我國汽車總產銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，比上年分別下降2.0%和1.9%，但汽車制造業利潤總額增長4.0%。截至2020年年底，全國汽車保有量2.8億輛，其中新能源汽車保有量492萬輛，占汽車總量的1.8%，比上年增長29.2%，呈持續高速增長趨勢。全國消協組織受理消費者汽車類投訴（含零部件）比上年增長1.6%，質量和安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監管總局缺陷產品管理中心收到消費者提供的汽車產品缺陷線索37377條，涉及發動機總成（占28.5%）、車身（占19.5%）、傳動系（占19.4%）、電氣設備（占14.1%）等。其中，新能源汽車缺陷線索報告1173例，反映動力電池、電機、電控系統問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。新能源汽車召回占全年召回總數量的5.3%據了解，2020年，我國共實施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數比上年減少10.8%，召回數量增加3.9%。新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數量的5.3%，其中因三電系統缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數量的31.3%。廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司因燃油泵制造問題，於5月和12月先後兩次召回多個車型共計186.3萬輛，成為2020年因同一類型缺陷召回數量最多的事件。
從缺陷類型看，因標准符合性問題召回21次，涉及車輛81.7萬輛，占全年召回總數量的12.1%，達到歷史較高水平，應當引起生產企業關注。因不合理危險問題引發的召回共178次，涉及車輛596.5萬輛，仍是引發召回的主要原因。將探索建立智能車輛安全自我評估和事故報告制度2021年，市場監管總局將持續完善缺陷汽車和消費品召回管理，加強對新興行業和領域生產企業的引導和監督，推動我國產品安全水平不斷提升。重點包括：一是持續加強缺陷產品調查與安全召回監管。針對商用車、家用電器、兒童玩具等傳統領域，強化缺陷線索收集監測，提升分析識別和快速反應能力，加大重點產品缺陷調查和召回實施監管工作力度，督促生產企業切實履行產品安全主體責任。其次，針對新產品、新技術創新召回監管方式。建立運行數據驅動的新能源汽車缺陷調查工作機制，推進智能汽車OTA大數據平台建設，探索建立智能車輛安全自我評估和事故報告制度，適時啟動沙盒監管。落實《大氣汙染防治法》要求，會同生態環境部加快《機動車環境保護召回管理規定》立法進程，建立機動車排放缺陷線索收集、分析和缺陷識別技術支撐體系。此外，圍繞重點領域開展質量提升。針對汽車和消費品有關的重點產業鏈、產業聚集區，開展風險評估與質量診斷，加強共性產品缺陷問題研究，完善“發現產品缺陷—提出產品安全規範建議—促進行業整體質量提升”機制，從根本上幫助企業消除產品安全隱患，推進技術創新，促進產業高質量發展。采寫：南都記者 肖韻蕙 實習生楊小妹圖片：國家市場監管總局網站如果您有相關線索歡迎發送郵件到nandujianding@qq.com也可通過微信搜索“南都鑒定評測實驗室”（微信號：ndlab2020）與“鑒定君”隨時互動編輯：肖韻蕙本文來源：奧一網
《將建立運行數據驅動的新能源汽車缺陷調查工作機制》完，請繼續朗讀精采文章。
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