朗讀晚清時期曾留美一群兒童，這一批學生的素質如何？顯赫的歷史人物第晚清時期曾留美一群兒童，這一批學生的素質如何？顯赫的歷史人物

《晚清時期曾留美一群兒童，這一批學生的素質如何？顯赫的歷史人物》
住居說社會聞晚清時期曾留美一群兒童，這一批學生的素質如何？顯赫的歷史人物緒論：一百年前，少年周恩來說過這樣一句話：“為中華之崛起而讀書”，至今仍激勵著國人往上走。而且在當時風雨飄搖的中國，這句話也不亞於一句震撼人心的話，激勵著無數愛國學子奮發向上。十九世紀七八十年代，在列國屈辱的夾縫中艱難求生的中華，有這樣一群人，他們是清末開眼界看世界的實踐者，他們在晚清留美求學，到底這群人有多優秀？著名的歷史人物。
早在晚清四大漢臣之一的曾國藩就曾多次諫言，要求朝廷推行留學計劃，以振興中華，然而，這一計劃卻被當時的許多人所反對。在曾國藩去世兩年之後，這一方案才在容閎和李鴻章的幫助下得以順利實施。一八七二年至一八七五年，三年間，清廷先後派遣一百二十名留學生到美國學習，120名留學生分四次赴美。當談到這些留學生時，首先要提到的是前文提到的容閎，他是美國耶魯大學首位留學生，由於視野開闊，眼界開闊，看到了東西方的巨大差異，他堅持要讓中國學生到國外學習，以開拓眼界，增加民智。
他的這一決定被證明是正確的，在他的幫助下，這些留學生一個個都走向了國外，並在以後為祖國做出了不小的貢獻，所以容閎也被稱為“僑胞父親”。
這兩個孩子實際上並不是達官貴人，在那個年代，人們寧可讓自己的孩子留在一畝三分地裏，時時看護著，也不願讓自己的孩子遠渡重洋去吃苦。所以，可想而知，這些留學生都是一些普通家庭出生的孩子，他們中的一些人希望通過留學改變自己的命運。
因為美國離這千裏之遙，所以留學生的學習生活非常艱苦，一百四十年前還沒有飛機的出現，他們要去美國，唯一的方法就是乘船，這些平均年齡不到十二歲的孩子，許多都在船上出現暈船現象，有的甚至陷入昏迷，但他們依然咬牙堅持。到了美利堅後，他們又面臨另一個問題，即水土不服，飲食不習慣，語言不通，不能融入當地社會。但是，這些困難還是被聰明的留學生們克服了，曆經磨難之後，這些留學生們的成績也是非常斐然。1881年，由於種種不能抗拒的原因，這些學生被迫結束了他們的留學生涯。除了最初的四名學生順利完成學業外，其餘三名學生都未能順利完成畢業考試。但是，不管是順利畢業還是被迫中斷留學生涯，這些學生們後來在中國歷史上都留下了濃墨重彩的一筆。
最早的留學生中，就有詹天佑，他是我國近代工程之父，在1905年主持修建了我國第一條自行建成的鐵路——京張鐵路，並因此而聲名鵲起。歐陽庚與他一起留學，成為民國時期的駐英大使，是我國早期的外交官。除詹天佑外，還有北洋大學的創始人蔡紹基，他曾因大膽地批判鴉片貿易而在留學期間受到廣泛關注，最後留下一句經典名言：“中國無死，只有沉睡”。隨後，他的照片被懸掛在天津大學的廣場上，供後人瞻仰。
另外，唐紹儀作為第三批留學生之一，也是近代史上赫赫有名的外交家，他的思想非常進步，曾經大力提倡孫老先生，並且一直致力於統一華夏，在當時也產生了不小的影響。除這幾個之外，還有一些人，如薛有福、黃季良沈壽昌、陳金揆等，都英年早逝，有的死於胸大戰事，有的死於甲午海戰，他們無一例外都是英雄，以自己的行動來證明國家的風範和骨氣。他們同樣值得後人緬懷，如果對此感興趣，不妨翻閱四大留學生名冊。
結語：經過100多年的發展，國家已經不再是昔日貧富差距的代名詞，而這些學成的前輩們也終於可以心滿意足了。一百多年前，他們用聰明的雙目測量中國與世界的距離，用堅強的臂膀撐起中國的脊梁，成為中國留學生的領航員，他們所走的路，就是中國崛起的道路。先賢先賢，後代子孫，都應該在先賢的基礎上繼續奮
《晚清時期曾留美一群兒童，這一批學生的素質如何？顯赫的歷史人物》完，請繼續朗讀精采文章。
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