朗讀我國南宋初期，“南海一號”沉船之謎第我國南宋初期，“南海一號”沉船之謎

《我國南宋初期，“南海一號”沉船之謎》
窺探歷史真相“南海一號”是一艘我國南宋初期的船，因失事沉沒於廣東陽江市南海海域。它最初於1987年被發現。限於技術、資金等方面的問題，人們當時並沒有及時打撈。“南海一號”是20世紀90年代初中國水下考古事業創始人俞偉超先生為這艘沉船起的名字。
打撈於2007年開始，距離初次發現已20年。“南海一號”是一艘全木質結構（馬尾松木、杉木）的船，船長30. 4米，寬9. 8米，高3. 5米（不包括桅杆）。其於水下23米深處沉沒，船身上覆蓋了近2米的淤泥，甲板已經腐爛，但令人大為吃驚的是，船身其他部分保存較為完好，是目前為止所發現的最大的宋代船只。
針對“南海一號”，人們產生了太多的疑問。一是沉船原因及沉船的確切時間。人們在對外國沉船事件進行考察後，認為“南海一號”之所以沉船很有可能是因為超載。據說當時歐洲的兩艘軍艦瑞典的“瓦沙”號和英國的“瑪麗·羅斯號”，都是因為加裝了大炮，造成載重量過大而沉沒的。至於沉船的確切時間，一時無從考證。因為在船上發現了不同時期的錢幣，有北宋末期和南宋初期的，甚至還有漢初的錢幣。
二是它從哪裏出發，要到廊裏去。相關專家從沉船的船頭所在位置推測，“南海一號”應該是從中國出發，到新加坡、印度等東南亞、南亞地區或中東地區進行海外貿易的。同時“南海一號”出水的文物大多產自江西和福建，而且史料中曾有記載，在宋代廣東港的船很少有向北航行的，多發自泉州及以北港口。史學家據此判斷，“南海一號”發自廣州的可能性不大，很有可能出發地是在福建泉州地區。
三是船主是誰，是否逃生。目前“南海一號”已出水了四兩重的金手鐲、金戒指、1. 8米長的金腰帶等黃金首飾，都沒有生鏽，且數量較少，不可能是遠洋貨物。考古專家據此推測，這些黃金飾品的主人可能是非常富有且身材高大魁梧的富商。根據目前的打撈情況看，還沒有發現人的骸骨。假設當時有逃生的機會，船上的富商應該不會把隨身所戴的這些金手鐲、金腰帶、金戒指等飾品扔掉再逃生，所以很可能的是當時船上的人同“南海一號”一起葬身南海。
四是木質沉船長期不腐的秘密。雖然沉船的具體年代還沒有確定，但據專家推算，其大概時間在840年前，且“南海一號”位於水下20多米處，被2米多厚的淤泥覆蓋著。一艘木質的貨船如何會在水下浸泡800多年而不腐爛呢？相關專家稱，這裏主要有兩方面原因：一是船體上的淤泥提供了隔絕氧氣的環境，而且淤泥內有很多生物，但沒有存活的，這說明船體周圍氧氣濃度非常低；二是“南海一號”雖是木質，但所使用的材質是松木，松木是抗浸泡比較好的造船材料，且廣東民間曆來都有“水泡千年松，風吹萬年杉”的說法。
五是沉船所攜帶的歷史信息。“南海一號”上裝載有八萬餘件保存完好的瓷器、生活用具等文物，已出水完整的可複原器物總計4500餘件，主要以瓷器為主。此外，還包括金器、銀器、錫器、鐵器、銅錢、漆器、動物骨骼、植物果實等。對“南海一號”的考古，將會為複原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料，具有極高的歷史文化價值和學術研究價值。
2011年4月，“南海一號”完成了第二次試發掘，為其整體發掘奠定了基礎。我們期待從這艘古沉船上能探測到更多的“秘密”，獲取更多有價值的信息。
《我國南宋初期，“南海一號”沉船之謎》完，請繼續朗讀精采文章。
喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！