《小眾手機+小眾汽車,兩家“我行我素”的品牌能否碰撞出獨特火花》 楊強數碼領域創作者魅族,曾經名震四方成為了互聯網手機行業的先驅者。Mini,曾經稱霸拉力賽並且紅極一時,成為了國民級汽車。這兩家品牌曾經都有一段輝煌的歷史,但是隨著時代的發展這些來自“上古”的產物並沒有能夠成為主流品牌,都淪為了各自領域的小眾品牌代表,偏偏有一群人對於這樣的小眾品牌偏愛至極,特別是汽車行業裏的Mini雖然小眾但是卻非常出眾,魅族則選擇了與其聯名打造出屬於小眾品牌的新風格。它希望喜歡Mini的人也可以喜歡特立獨行的魅族,了解這是一家來自國產手機廠商的驕傲。 喜歡Mini的人會喜歡魅族嗎?開mini的是一群什麼人?外人可能對於這些都是一頓混亂猜測,然而小編本身就是Mini車主,自然對此有發言權。第一類人,寶媽、年輕少女等等對於汽車完全不懂,就是喜歡Mini的外觀,家中小有經濟實力,於是購買了這樣一台小巧惹人愛的Cooper。第二類人,喜歡個性小鋼炮的男性消費群體,喜歡Mini的賽道基因、彎道之王以及未來的改裝潛力,於是購買了一台黑武士Cooper s。第三類人,文藝、藝術、自由職業者、媒體等工作者,這類用戶不喜歡大眾消費產品,不喜歡爛大街的產品,更喜歡一些帶有歷史氣息、複古又或者個性的產品,Mini就是那個傳承下來的產物,他們可能會購買一台Countryman或者是JCW。他們會喜歡魅族嗎?我覺得有一部分人會,但是大多數人對於智能手機的要求,可能很難會選擇小眾化,畢竟手機很難彰顯自己的個性,實用好用順手才是王道。 寓意和理念確實優秀,但魅族的產品依舊難受關注少數人的追求,終將被多數人熱愛,這是一句經典的廣告詞。魅族希望用Mini的精神去喚醒更多沉睡的消費者,讓更多圈子裏的用戶關注魅族手機,了解除了iPhone、華為之外還有這樣一家值得關注的國產手機廠商。汽車能夠表達出自己的生活態度,開雷克薩斯就一定是個不緊不慢的人,開凱迪拉克就一定是在去洗浴中心的路上,開Mini的一定就是外人所認為的美女集中營?至少每一家汽車都有屬於自己的標簽,這是一個大家夥這家夥也可以跟隨著你走遍世界各地,所以汽車本身屬性跟手機也有些不太相同。手機更多的只有功能屬性,它需要運行流暢需要拍照優秀需要能遊戲能聽歌,能滿足自己在手機上的所有需求,但是品牌攜帶的屬性卻已經沒有那麼重要的,只是消費者習慣了用這家品牌的產品罷了。 或許這事Mini再一次成功的廣告曾經擁有一輛福特、一輛Smart、最後擁有這輛Mini,談論到品牌營銷前兩家品牌對於社群似乎都沒有太多的關注,除了保修保養的時候會聯系你去4S店,其他的時候只有你出現問題聯系他們的時候,而Mini就有些不一樣,他可能是最會講故事的汽車品牌。首先是關於這家品牌的歷史背景、賽道基因以及各種各樣的衍生產品,其次就是Mini官方的社區、社群甚至是官方每個月26日的會員日活動都會准時有人提醒你參加,甚至官方還會在每個城市建立官方的車主群,發送福利、請喝奶茶等等是經常出現的事情,你不得不佩服mini的營銷功底,讓人心悅誠服。魅族呢?如果想從小眾市場脫穎而出的話,立足小眾掌握更多的客戶,可能不只是選擇自己小眾這麼簡單,也不是做到決定安全純淨這麼簡單,重新撿回自己的社群,定期舉辦各種各樣的活動,並且積極采納粉絲的意見和建議,最終魅族的用戶隊伍才會不斷的擴大,成為不需要沖擊銷量排名也可以活得很好的手機品牌。 《小眾手機+小眾汽車,兩家“我行我素”的品牌能否碰撞出獨特火花》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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小眾手機+小眾汽車,兩家“我行我素”的品牌能否碰撞出獨特火花
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