朗讀新疆自駕遊：一日觀四季處處皆勝景第新疆自駕遊：一日觀四季處處皆勝景

《新疆自駕遊：一日觀四季 處處皆勝景》

塔什庫爾乾塔吉克自治縣瓦恰鄉境內的盤龍古道（7月10日無人機拍攝）。 陶華 攝
夏日的獨庫公路美景（7月3日無人機拍攝）。 田建國 攝
昭蘇縣洪納海鎮田園風光（6月20日攝）。 賴宇寧 攝
7月9日，2021年“英雄天山之路，大美烏蘇獨‘酷’”文化旅遊活動在G217獨庫公路與S101省道交會處舉行，標志著“最美公路”獨庫公路旅遊季啟幕。
獨庫公路連接南北疆，全長561公裏，穿越深山峽穀，集雪山、草原、花海、瀑布等美景於一體，被《中國國家地理》雜志評為縱貫天山脊梁的景觀大道。
近年來，自駕遊成為新疆旅遊最大的亮點和增長點，也是新疆最有特色、發展潛力最大的旅遊業態之一。徜徉在新疆各地各景區的遊客中，有相當一部分是自駕遊客。自治區文化和旅遊廳的數據表明：巴爾魯克景區、賽裏木湖景區、塔莎古道、盤龍古道、獨庫公路、G219邊境旅遊線等，都是當下新疆最火的自駕遊線路。
車在路上 與美同行
“新疆幅員遼闊，地處亞歐大陸中心，面積約占全國陸地總面積的1/6。這片廣袤的土地，孕育了多樣的地形地貌、多彩的民俗風情。”自治區自駕旅遊協會副秘書長張夏說。
在他看來，新疆地大物博、山川壯麗、古跡眾多，又是舉世聞名的歌舞之鄉、瓜果之鄉，這些都是發展自駕遊得天獨厚的優勢。
新疆的確天然就適合自駕遊。由於景區與景區之間相距較遠，行程往往需要數個小時。過去，這曾是新疆旅遊的劣勢；現在，漫漫旅途成了獨特享受，因為一路都有讓人沉醉的美景。
張夏對此感同身受。2017年，他第一次來到新疆，就被這裏的美景深深吸引，於是選擇留下來發展。“到新疆玩的地方越多，就越能感受到新疆之美。”在張夏看來，自駕遊是最能發掘新疆之美的方式之一，“不一定要去景區，只要在新疆大地上自駕，就是與大美同行。”
伴隨著新疆自駕遊的迅猛發展，自駕遊客的不斷增多，各種線路產品不斷湧現。“一日觀四季，十裏不同天”的中國最美自駕公路獨庫公路、“探尋邊塞美景，感悟戍邊情懷”的G219公路、通往人間仙境的禾木公路、人類奇跡沙漠公路……都已成為網紅打卡地，人氣不斷飆升。
2018年，新疆根據國內外專家的實地調研，設計發布了北疆自駕遊環線、西天山自駕遊熱線、東天山自駕遊熱線、南疆自駕遊熱線、喀什自駕遊線路、克拉瑪依自駕遊線路、伊犁河穀自駕遊線路、環塔自駕遊線路、哈密自駕遊線路、和田自駕遊線路等10條自駕遊精品線路，遍布南北疆。
2020年，大漠傳奇·塔克拉瑪乾大環線、流浪火星·穿越大海道、交響絲路·重走絲綢之路3條新疆自駕遊線路入選2020“中國之路”全國自駕遊十大精品線路。
更為可喜的是，自駕遊在新疆旅遊中所占的地位日益重要。有數據顯示：在新疆接待的遊客中，自助旅遊遊客占69%。而在自助旅遊中，自駕遊又超過80%。自駕遊對新疆旅遊的重要性不言而喻。
道路通達 “快進慢遊”
跑完了獨庫公路，又跑了S101線的一段，最後還要沿著剛剛開通的G7新疆段出新疆。7月初，四川遊客陳東在新疆實實在在過了一把“自駕癮”，“新疆景色真美，道路非常通暢。邊走邊看，一路精彩。”
近年來，全疆交通基礎設施不斷改善，使得“快進慢遊”公路交通網日益完善，為自駕遊的快速發展奠定了良好基礎。目前，新疆高速公路總裏程突破6000公裏，形成了以連霍高速為主線、多條聯絡線向前延伸的樹狀高速公路主骨架，已基本形成多條自駕遊環線，為自駕遊新疆打通了“任督二脈”。
有了“快進”的主骨架，還必須有深入新疆每個角落的“慢遊”交通網。截至2020年底，新疆公路總裏程已突破20萬公裏（含兵團），全疆路網結構持續完善，四通八達的公路網，讓疆內旅遊環起來，更讓遊客不再走“回頭路”。
從2019年起，新疆實施了改造提升4條精品旅遊線路的工程，包括S101天山地理畫廊精品旅遊線路、車師古道精品旅遊線路、塔莎古道精品旅遊線路、阿禾公路精品旅遊線路。這4條線路資源稟賦好、自然風光美，都是開展自駕遊的人氣旅遊線路。
如今，新疆不斷圍繞景區、景點構建完善的路網，既有綜合運輸大通道，也有便捷的旅遊乾線，還有鄉村旅遊道路。只要有景點就有暢達的道路，循著路網就能到達想去的景點，只要在路上，就有無盡的風景。
服務升級 釋放潛能
進入G30高速鹽湖服務區“晶鹽”造型的小樓，窗明幾淨，餐飲、購物、如廁等服務設施齊備。整個服務區占地面積達11.8萬平方米，比老服務區大了五六倍，能為過往司乘人員提供停車、加油、休息等服務。
新疆交投實業有限責任公司G30高速鹽湖服務區副經理趙春茹對此深感自豪：“現在，公路服務區不斷完善服務設施、優化服務區功能、加強人性化服務。鹽湖服務區就是經過改擴建之後，於2020年10月重新投入使用的。”
公路服務區像景區，這正是新疆提升服務水平的目標之一。今年，新疆交通投資（集團）有限責任公司將按照“一區一特色”的主題，重點打造鹽湖、阜康、五工台等5處服務區。要讓服務區變成一處處景點，並引進更豐富的商業業態，滿足司機和遊客們的消費需求。
事實上，新疆圍繞公路、圍繞自駕遊所做的提升一直在進行。
2019年，自治區交通運輸廳對獨庫段公路實施病害處治提升服務品質工程，全線增加了1500個停車位、19個環保廁所，為自駕遊客提供了更大便利。而這項投資1.2億元的工程只是獨庫公路“交通+旅遊”服務品質提升工程的一期工程。
今年開始，新疆又在重點打造G219線自駕遊精品線路。這條全長超過1萬公裏，有“目前中國裏程最長國道”美譽的公路，在新疆境內就有3000多公裏，也是受到越來越多自駕遊遊客追捧的黃金風景線路。
目前，G219塔城段已成為新疆今年重點打造提升的自駕遊精品線路，包括西部風景之旅、自然生態之旅、自駕體驗之旅三大旅遊主題，涵蓋景區提升、旅遊城鎮、鄉村旅遊、自駕車營地等七大旅遊基礎服務設施和業態。
新疆自駕遊示意圖
1.獨庫公路：獨山子——庫車
2.喀喇昆侖公路：喀什——紅其拉甫
3.連霍高速：連雲港——霍爾果斯
4.伊昭公路：伊寧——昭蘇
5.塔克拉瑪乾沙漠公路：民豐——輪台
6.夏特古道：夏特溫泉——破城子
7.禾木網紅公路：沖乎爾——禾木
8.塔莎古道：塔什庫爾乾——莎車
9.盤龍古道：塔什庫爾乾——瓦恰鄉
新疆自駕遊線路表
全程約：12000公裏 自駕用時：36日
D1：蘭州——臨澤550（KM）
D2：臨澤——哈密800（KM）
D3：哈密——木壘400（KM）
D4：木壘胡楊林一日遊360（KM）
D5：木壘——阜康300（KM）
D6：阜康——富蘊500（KM）
D7：富蘊——布爾津300（KM）
D8：布爾津——禾木260（KM）
D9：禾木——白哈巴130（KM）
D10：白哈巴——哈巴河140（KM）
D11：哈巴河——布爾津220（KM）
D12：布爾津——克拉瑪依350（KM）
D13：克拉瑪依——阿拉山口485（KM）
D14：阿拉山口——賽裏木湖170（KM）
D15：賽裏木湖——伊寧230（KM）
D16：伊寧——昭蘇350（KM）
D17：昭蘇——特克斯117（KM）
D18：特克斯——那拉提270（KM）
D19：那拉提——和碩350（KM）
D20：和碩——吐魯番300（KM）
D21：吐魯番——烏魯木齊200（KM）
D22：烏魯木齊——獨山子300（KM）
D23：獨山子——喬爾瑪200（KM）
D24：喬爾瑪——巴音布魯克150（KM)
D25：巴音布魯克——庫車260（KM）
D26：庫車——阿克蘇270（KM）
D27：阿克蘇——喀什550（KM）
D28：喀什一日遊0（KM）
D29：喀什——塔什庫爾乾450（KM）
D30：塔什庫爾乾——莎車500（KM）
D31：莎車——和田300（KM）
D32：和田——民豐350（KM）
D33：民豐——輪台580（KM）
D34：輪台——尉犁300（KM）
D35：尉犁——若羌400（KM）
D36：若羌——花土溝350（KM）

《新疆自駕遊：一日觀四季 處處皆勝景》完，請繼續朗讀精采文章。
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