朗讀廣東韶關，韶州稅關清政府最荒唐的決定：花巨資買下一條鐵路後，下令將其拆除！第廣東韶關，韶州稅關清政府最荒唐的決定：花巨資買下一條鐵路後，下令將其拆除！

《廣東韶關，韶州稅關清政府最荒唐的決定：花巨資買下一條鐵路後，下令將其拆除！》

韶（音同勺）關，是廣東北部的地級市，鄰接湘贛，素有廣東的北大門之稱。韶關市總面積1.84萬平方千米，下轄湞江、武江、曲江三區和仁化、始興、翁源、新豐四縣和乳源瑤族自治縣，代管樂昌、南雄二市（縣級），市政府駐湞江區。根據“七人普”數據，韶關常住人口為285.5131萬。2020年，韶關市的地區生產總值（GDP）為1353.49億元。
西漢元鼎六年（公元前111年），設曲江縣，屬桂陽郡。（三國）吳甘露元年（265年），設始興郡，治曲江縣（東晉時移治今韶關西南）。隋開皇九年（589年），改設韶州府，因州北名勝韶石山而得名（五代南漢移治今韶關市）。元以後，皆為韶州路、府治。韶關之稱，始於明清之際——當地為粵、湘、贛三省交通要沖，故在今韶關市區（韶州）先後設立水陸三個稅關收稅，俗稱韶關。
注意，韶石山是丹霞山地質公園的重要組成部分，該山地之名據說源自上古虞舜——舜帝南巡，途徑此地登山而奏韶樂，周圍的山石為之動容，幻化成“三十石”。仁化丹霞山，是世界“丹霞（色如渥丹，燦若明霞）地貌”的命名地，其中具有較多的頂平、身陡、麓緩的紅色砂礫岩石，是世界上發育最典型、類型最齊全、造型最豐富的丹霞地貌集中分布區。
韶關地處南嶺山地南麓，地形以山地丘陵為主，河穀盆地分布其中，地勢北高南低，韶關北側、湘粵交界處的石坑崆（海拔1902米）為全市最高點，亦是廣東省第一高峰。韶關的河流主要屬珠江水系北江流域（以湞江為乾流，當北江上源湞、武兩水匯合處）。當地氣候屬於亞熱帶季風氣候，年均溫為21℃，年降雨量為1700毫米（北部冬季或有雪）。
注意，南嶺又稱“五嶺”（越城、都龐、萌渚、騎田、大庾等五嶺），為湘、贛、粵、桂四省區邊境一系列東北—西南走向山地的總稱，是中國南部最大山脈和重要的自然地理界線（長江、珠江分水嶺）。其中，南嶺海拔多在1500米左右，越城嶺的貓兒山海拔2141米，是南嶺最高點。此外，山地中多低穀山口，如梅嶺路、摺嶺路、桂嶺路（即湘桂穀地）向為南北交通孔道（今湘桂、京廣、京九等鐵路穿嶺而過）。
韶關農業優勢明顯，氣候資源優越，農產水稻、玉米、甘薯、花生、黃煙等，並產蠶繭、甘蔗、柑橘、苧麻等。韶關是粵北地區經濟中心和最大城市，工業基礎較好，有鋼鐵、煤炭、機械、化工、紡織、電子、建材、木材加工等工業部門。韶關據五嶺之口，承南啟北，京廣（北京至廣東廣州）鐵路及高鐵、贛韶（江西贛州至廣東韶關）鐵路和京港澳、韶贛高速公路經此。
韶關的自然和人文景觀交相輝映，觀賞景（點）頗多，其中以丹霞山和北江小三峽（位於韶關與清遠之間，由北江切割山地而成三個峽穀。該地峽穀曲窄，水流湍急，近似“三峽”故名）最為出名。此外，銅勺餅、布袋鴨、周陂（音同碑）米餃、冷水豬肚、大塘扣肉、爆炒山坑螺等融合廣府菜系和客家菜系的美食，是來到韶關不可錯過的地方特色物產（美食）。
鴉片戰爭後，上海被迫成為通商口岸，許多西方人拖家帶口來到上海經商生活，他們都想從腐敗的清政府碗裏分得一杯羹。
但由於黃浦江日漸淤塞，水位極淺，導致運輸困難，這讓商人們很是頭疼。為了解決這一問題，西方人提出從上海租界至吳淞口修一條鐵路，以供運輸。於是英國公使阿裏國便向清政府總理衙門提出要求，在上海租界到吳淞口之間修築一條鐵路，以解決黃浦江岸邊裝卸貨物不便的問題。
西方人以為對於這樣的好事清政府一定會大力支持，然而清政府卻覺得修鐵路會侵占田地，破壞風水，所以並未采納西方人的建議。
眼看得不到首肯，但是運輸問題又必須解決，西方人便決定先斬後奏，偷偷將鐵路修建出來。於是英美兩國合夥建立鐵路公司"吳淞道路公司"，並買下了上海到吳淞口長約14.88公裏，寬約13.7米的土地。
一開始他們對外聲稱要修建一條普通馬路，因此上海道台沈秉成才批准了他們的購地申請。但其實他們是准備偷偷把鐵路建起來。
兩年後，中國的第一條鐵路吳淞鐵路在英美兩國的一手策劃下誕生了。1876年，吳淞鐵路開始試行，當火車的器鳴響起時，英美兩國的騙局也漏了餡。
得知英美兩國修建鐵路的消息後，當時的駐上海最高長官馮焌光立即跟洋人進行交涉，要求他們暫停修路。譚老師地理工作室綜合整理
然而就在此時，英國探險隊在雲南跟中國人發生了沖突，英國人便以此為由來挾制中國，對清政府的各種提議均不理睬。
最後，無可奈何的清政府在李鴻章的提議下，花費28.5萬兩白銀，分三次付款，將吳淞鐵路買了下來，中英的這場風波才算平息。
然而令人怎麼也想不到的是，在買回來還不到兩個月的時間，清政府便下令，拆除吳淞鐵路。
而至於說拆除的原因，更是讓人意想不到。買下吳淞鐵路的清政府，擔心洋人會利用吳淞鐵路運貨，進行偷稅漏稅，尤其是經歷了鴉片戰爭，清政府對於外來品的危害更是捉襟見肘。
鑒此種種原因，最終清政府決定拆除吳淞鐵路。中國歷史上第一條投入運營的鐵路就這樣被清政府下令拆除了。
不得不說，風雨飄搖的清政府在世界格局風雲際會時有著諸多的無奈，因此也做出了許多荒唐的決定，像當初將輪船招商局轉讓給美國洋行，後又花重金贖回，無不使大廈將傾的清政府雪上加霜。
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《廣東韶關，韶州稅關清政府最荒唐的決定：花巨資買下一條鐵路後，下令將其拆除！》完，請繼續朗讀精采文章。
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