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美拒批中方航班計劃有何影響?東航推「隨心飛」配套產品


航旅圈更多可刷微信或微博「航旅圈」,加入航旅圈俱樂部(微信群)參與探討和互動,可加微信hanglvquan1當地時間7月30日,美國交通部表示拒批中國航司根據「2020-5-4號命令」(即在執行中美航線前至少30天向美國交通部提交備案)提交的航班計劃。美國交通部表示,拒批航班計劃是因為根據中國對國際航...

- 2020年7月31日
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當地時間7月30日,美國交通部表示拒批中國航司根據「2020-5-4號命令」(即在執行中美航線前至少30天向美國交通部提交備案)提交的航班計劃。

美國交通部表示,拒批航班計劃是因為根據中國對國際航班的限制,這些航班本就無法執行。美國交通部稱這只是根據流程的操作,不應被視為美方針對中方限制的反擊。但如果中方願意改善美方航司的處境,美方願意重新考慮今天的行政命令。

被美國交通部拒絕批准的是中方航司全面恢復中美航線的計劃,美方認為這些航班計劃不符合公共利益。美方這一行政命令並不會對現有的中美航線每周8個航班造成影響,但也意味著居高不下的中美機票價格短時間內不會鬆動。

此前中方航司提交相關計劃,主要是為了「占坑」——在「五個一」航班限制全面放開後,能儘快恢復服務中美航班。由於相關航班目前基本沒有開放銷售,美國拒批暫時不會對中美航班造成實質性的影響。

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隨心飛之後,東航的「隨心享」貴賓室產品也來了,花567元就可以在8月1日至年底的任意周五、周六和周日,不限次進入東航在16個城市的20多個貴賓室。你會購買嗎?你還期待出行中哪項服務、流程能夠推出「隨心」產品?

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中國駐衣索比亞大使館表示,針對近期中國乘客反映埃塞航出現機票超售、漲價等情況,使館已向埃塞航嚴肅交涉,約談埃塞航高層,敦促埃塞航採取切實措施,規範經營,遵守中國民航局相關規定,約束機票代理商行為,防止出現機票超售、隨意漲價等情況。

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7月31日,中國商飛公司召開黨委常委會第71次(擴大)會議,通報中央組織部關於公司領導任職的決定:吳永良任中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經理、總會計師。周啟民不再擔任中國商用飛機有限責任公司黨委常委、總會計師職務。

航旅圈了解到,此次人事變動,東航、商飛雙方的總會計師將進行對調。

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南航宣布將在8月每周新增兩條國際航線,具體航班計劃如下:

在此之前,南航已在雪梨、溫哥華、阿姆斯特丹、吉隆坡、仰光至廣州往返的航線上增加每周第二班。

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北斗三號全球衛星導航系統今天正式開通。北斗導航系統是我國迄今為止,規模最大、覆蓋範圍最廣、服務性能要求最高的巨型複雜航天系統,具有實時導航和快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信三大功能。

去年12月25日,北斗系統已完成在中國民航運輸航空的首次應用,實現了基於北斗的運輸飛機全程定位和追蹤,取得了良好的成績。

根據北斗在運輸飛機的應用計劃,到2023年底前,將實現民航運輸飛機全部具備基於北斗的定位與追蹤能力,實現航班全球追蹤自主可控、北斗定位與追蹤設備研製自主可控;到2035年,將實現中國民航運輸飛機使用北斗進行自主導航。

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首份《來華航班乘客需憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的國家名單》本周公布,從名單中的國家搭乘航班來華(含在該國中轉來華)的中、外籍乘客,須憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機。

7月20日,中國民航局、海關總署、外交部發布公告,要求乘坐來華航班的中、外籍乘客,須憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機。根據此前中國駐外使館的消息,中國駐各國使館會在該國實施新規定之前至少一周通知,請密切關注。

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8月1日起,東航將在往返上海和北京的12條國內商務精品線上,先行恢復全艙熱食供應。預計8月16日之後,東航所有國內航班的供餐都將恢復熱食。

以一周不重樣著稱的兩艙「每日精選」系列餐品,將推出龍井蝦仁、椒香沸騰魚片、滷汁秦川牛肉、竹筒雞等各大菜系特色經典。經濟艙「媽媽的味道」系列餐食也將回歸,腊味雙拼飯、油豆腐燒肉飯、鹹菜肉絲素雞面等旅客喜愛的品種都將重現。

除了早餐、正餐時段外,在8月1日後的供應點心餐時段航班,東航將沿用前期廣受好評的「溢彩Edainty」系列餐食,並進一步優化升級,安排荷花酥、綠豆糕、芝麻叉燒酥、滇式雲腿酥等品種。此外,東航還著手進一步擴大短程航線上提供熱食服務的範圍。

國航也宣布將於8月1日起率先恢復北京、成都、杭州、重慶、天津、上海、武漢之間互飛的航班熱食供應,其他國內航班也將陸續恢復。

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