聰明的二線豪華汽車品牌，從默默無聞，到讓BBA顫抖

老司機聊聊汽車

美國汽車在國內市場逐漸被邊緣化，福特金牛座，蒙迪歐和特立獨行車等車型的銷售繼續保持黏性，然而，美國奢侈品牌凱迪拉克（Cadillac）在2018年售出22.8萬輛汽車，同比增長31.8％，他是汽車市場的亮點，並成為美國汽車的強者。

凱迪拉克為何能以如此高的能量條出來？我個人認為，主要原因是凱迪拉克認識到自己品牌的所在地，在國內市場上，同等水平的車型無法與BBA競爭，因此它們會降低銷售價格，並且會相互競爭，並會通過性別價格比較極大地影響奢侈品牌。

凱迪拉克ATS-L作為一輛大馬力的中型操控性能車，優惠後低至21萬左右，卻擁有279馬力的強勁動力，可以秒殺同價車任何車型，但是它的競爭對手僅為邁騰、凱美瑞等車型。

凱迪拉克XTS是中型和豪華轎車，領先的競爭對手是奧迪A6L，奔馳寶馬5系列和E級，但是，當2018年車型發布時，官方價格降低到290,000以上，目前，起價僅為25，在10,000元左右，競爭對手是低級奧迪A4L和寶馬三級車型。

作為大型豪華轎車，凱迪拉克CT6的車身尺寸超過5.2米，可以與寶馬7系，奧迪A8等車型完全媲美，但其價格也正式下調，折扣後的當前起價大約為320,000，對於寶馬5系和奧迪A6L，價格上仍然具有巨大的優勢，這體現了性價比。

它還在SUV系列中具有巨大的價格優勢，凱迪拉克模型非常強大，並且不會有BMW 5系和Audi A6L，一些低功率型號將降低起價。

與奧迪Q5相比，凱迪拉克XT5具有相同的優勢，這並不是說，為了繼續將凱迪拉克推向輝煌，凱迪拉克將很快在市場上推出具有顛覆性的XT6產品，並且肯定會比寶馬X5和奧迪Q7具有更高的水平，具有成本效益。

結束語：凱迪拉克可以取得成功，一方面與自己的質量控制有充分的關系，另一方面，凱迪拉克的主要性價比是與主流豪華車建立了位錯競爭，吸引了大量的消費者，如果是，您會在錯誤的位置選擇凱迪拉克嗎？