2020廣州車展圖解｜下一個爆款？實拍長安汽車UNI-K

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外觀：大號UNI-T

UNI-K定位於中大型SUV，也就是說，定位緊湊級SUV的UNI-T在它面前也要喊一聲“大哥哥”。UNI-K車身設計傳承自Vison-V概念車，將如此龐大尺寸的SUV設計的這麼科幻，其實是很考驗設計師的。

UNI-K前臉最醒目的仍舊是無邊界進氣格柵，這將會是UNI家族最有辨識度的設計，內部點陣從UNI-T的150顆菱形格子變成了60顆扁平六邊形，這也是考慮到UNI-K的定位，還是應該更加沉穩一些比較好，激進的運動風格更適合UNI-T。

新車的大燈采用多燈組圍繞主燈的配置，內部使用LED光源，日行燈被放置在了最下方，呈現三叉戟的造型。

從側面來看，UNI-K也沒有UNI-T那麼溜背，不過設計主旨依舊是運動、簡約，高窗沿小車窗的設計是很多轎跑SUV願意采用的，而根據車型不同，UNI-K還提供後排隱私玻璃可選。4個門把手都采用了隱藏式電動門把手，當攜帶鑰匙靠近時，門把手感應自動彈出，車門關閉後自動縮回。

21英寸全新造型的輪圈倒是比較中規中矩，沒有那麼張揚，輪胎采用馬牌MC6，規格為265/45 R21。

UNI-K的車尾設計很緊湊，雙邊四出尾排、黑色擴散器、貫穿式LED尾燈、擾流板這些都是UNI家族標志性設計，這些元素拼湊在一起，也給UNI-K營造出了動感的視覺效果。

可以看出，設計師對於UNI-K外觀造型已經很克制了，畢竟它的定位是中大型SUV，不過既然是UNI家族產品，UNI-K外觀在放在中大型SUV市場裏仍然算是比較激進的。

內飾：全新設計非常惹眼

全新設計的內飾令人眼前一亮，這是一套非常有設計感的內飾，整個座艙科幻感營造的非常不錯，與外觀相比，UNI-K的內飾更令我們感到驚喜。

與諾大車身形成鮮明對比的是UNI-K上的小巧且造型獨特的方向盤，它的上方被設計成平滑直線，很有未來感。

UNI-K上並沒有使用雙聯屏，而是采用全新的4屏聯動設計，科技感很強。

儀表盤樣式很有特點，仔細看是三塊聯屏組合起來，最左邊顯示胎壓信息、中間大屏可顯示常規導航、音樂車速等信息，右側屏幕則是顯示轉速、後方影像等。

中控屏內搭載科大訊飛飛魚OS 3.0智能語音交互系統，運用最新一代TTS語音合成技術。除此之外，官方宣稱這套車機可以做到4.7秒開機。

UNI-K搭載了14喇叭的索尼音響以及10通道外置DSP功放，座椅頭枕上很有意思，配備了揚聲器，音樂、藍牙電話可通過“頭枕模式”僅由駕駛員收聽。

動力上，UNI-K搭載藍鯨2.0T發動機，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，與發動機匹配的是愛信8AT變速箱。

編輯總結：
不同於長城汽車的WEY品牌和吉利汽車的領克品牌，長安汽車在邁向高端化道路上並沒有去創立新品牌，而是選擇用“UNI”序列來完成，從效果來看，首款產品UNI-T入市表現很好，而本次車展亮相的UNI-K將會是全新旗艦產品，從產品力上看，UNI-K成熟度很高且設計感突出，那麼你認為未來它會成為下一個爆款車型嗎？

作者/來源：買車網

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