歐洲硬扛壓力與進行合作，華為參與其中，專家：美國新眼中釘

歷史縱貫線

在美軍刻意挑起與中國許多矛盾的現在，歐洲各國大部分時候都選擇追隨盟友美軍的腳步作亂，然而這一次，歐洲卻將要硬扛著美國的壓力，與中國進行一項項目，到底是怎麼回事呢？

根據外媒3月5日的報道，在激烈的中美地緣角力中，歐洲被裹挾其中，最終卻將選擇頂住美國的壓力，選擇不再將中國排除在建設之外，共同完成過一項從中國直達法國的海底電纜項目。

這是一條名為“和平”，全長達1.5萬公里的高速海底電纜項目，它在2018年就開工建設了，經陸地連通中國與巴基斯坦，經海底通過好望角再連接法國馬賽，目前建設進度已經足夠在今年晚些時候投入使用了。

圖源：華為官方網站

據介紹，這條名為“和平”的海底電纜項目，將提供從亞洲至歐洲最直接也是容量最大的線路，同時它的延遲也非常低。據外媒稱，建成後的“和平”海底電纜，每秒可以傳輸的信息量，相當於美國網飛網絡視頻公司播出9萬小時的數據。

再加上馬賽可以說是法國的戰略要地，是歐洲的互聯樞紐，這條海底電纜一旦建成，將進一步擴大馬賽的競爭力，因此法國等其他國家就算要頂住美國所給與的壓力，也要想要將這條海底電纜投入使用的。

而這條海底電纜項目的完成是無法脫離中國的參與的，這個項目的牽頭建設者實際上就是我國的亨通集團。作為世界光纖通信的前三強，強大的建設實力是它能夠牽頭建設的底氣。除此之外，我國華為也參與其中，這條海底電纜采用的正是華為海洋最先進的技術，使得中國到歐洲和非洲的時間延遲被大大降低了。

值得一提的是，作為現階段國際互聯網傳輸的主要方式，海底電纜的存在是具備重要戰略地位的，世界上百分之九十八的國際互聯網和電話傳輸通信，都是通過約四百條海底電纜來實現的，這其中很多都是由美國提供並運營的，這也就意味著美國所擁有的於互聯網的主導地位。

然而據數據統計，由於我國科技發展得日新月異，基建能力的強大，在海底電纜這一板塊，我國逐漸占據著越來越重要的地位。到2019年我國就已經是全球百分之十一點四的海底電纜著陸點、所有者和供應商了，而預計到2025年至2030年間，這個數字將增長為百分之三十。

這讓美國意識到了危機感，而他們付諸的行動，不是進一步發展自身科技和基建能力，而是打壓中國。專家就認為，這條“和平”海底電纜項目會被視為美國的新眼中釘，成為中國與美國在這一領域的熱點，並將歐洲夾在了這場角力中。

那麼歐洲是什麼樣的態度呢？法國與德國這兩個歐洲國家都已經給出了自己的態度，他們拒絕就這麼將中國排出建設外。這一方面是因為歐洲國家不想完全依賴於美國，另一方面也正是由於中國出色的建設能力。（李昕）