開自動擋汽車油耗高？是你不會開而已，用對這個功能比手動省油

呆呆說汽車

汽車領域創作者

隨著汽車的普及，汽車市場也迅速的壯大起來，人們對於汽車的需求也是越來越大，城市中汽車保有量也變得更多，市場上的車型都是根據消費者的要求而定的，以前消費者喜歡開手動擋汽車，所以當時手動擋汽車是市場的主流，但是自從

自動擋汽車

上市以來，越來越多的人喜歡開

自動擋汽車

，因為

自動擋汽車

操作比較簡便，不過有人依舊更喜歡開手動擋汽車，主要的原因之一就是

自動擋汽車

更耗油。對於

自動擋汽車

耗油這個說法很多人都是信以為真，但是對於一些懂車的人來說，這個說法根本就不成立，只不過是車主不會開

自動擋汽車

而已。

手動擋汽車和

自動擋汽車

還是有很大的區別，手動擋汽車要全靠車主的駕駛技術，需要車主具有一定的預判能力以及豐富的駕駛經驗，而且車主還可以自己切換擋位，讓發動機的轉速與擋位可以融洽的結合起來，相互配合將油耗降到最低。

自動擋汽車

則會將大部分駕駛任務交給電腦，讓電腦來控制汽車的擋位等，雖然有電腦控制車主也可以方便行駛，但是電腦終究沒有車主自己控制來的精准迅速，所以電腦控制擋位有可能會出現延遲的問題，擋位與發動機的結合就不會處於最佳狀態，因此也就會更耗油，比如說本來4擋行車是最佳擋位，電腦卻將擋位設置在3擋，這樣雖然也能開車，但是卻更耗油。

因為電腦的誤差，對於擋位控制的不是很精准，所以才導致開

自動擋汽車

看起來更耗油，對於油耗比較嚴格的車主就不會買

自動擋汽車

，其實車企後來也發現這個問題，於是也是不斷地完善油耗高的問題，他們設置了換擋撥片以及S擋，可以有效的解決這個問題。很多車主都不知道如何使用這個功能，在開車的時候就直接將擋位切到D擋，這樣的做法不費油才是一件奇怪的事情，如果自動擋車主想試一下手動擋的感覺，那麼就可以將擋位切換到S擋或者也可以操作換擋撥片。

自動擋汽車

上還有一個M擋，將擋位切換成M擋也可以擁有手動擋的感覺，如果在M擋開車，那麼車主就需要根據道路情況來選擇是加檔還是減檔，不過有一點是比手動擋汽車更加方便，那就是不需要離合器的配合。

所

以說開

自動擋汽車

也是可以做到省油，只不過要看車主會不會開

自動擋汽車

，如果全部都依賴電腦操作的話，耗油量肯定會比手動擋汽車要高，但是如果使用了這個功能，即使開

自動擋汽車

也可以和手動擋汽車的耗油量處於一個程度。如今的油價那麼貴，能省一些是一些，省的多了油費也就能剩下不少，因此最好還是怎麼省油怎麼開車。