《燃油寶究竟有沒有用處·將其定義為「發動機保健品」合適嗎?》 媒體人,汽車達人01積碳燃油寶最大的功能號稱是清理積碳,然而理論上就不會有這項功能。因為混合後的燃油通過油泵會直接送入發動機燃燒室,在運行狀態中發動機每分鐘會有數千轉的高轉速;汽車裝備的內燃機有四個沖程:進氣噴油,排氣壓縮,點火做功,排出廢氣。留給混合燃油去溶解積碳的時間僅僅在第一沖程中,因為在壓縮過程中高溫就會直接蒸發燃油。也就是說溶解時間只有毫秒級,然而用積碳溶解劑也要沖洗後浸泡兩三個小時才有效果,還期望燃油寶能清理積碳嗎?假設汽車油路系統是人的吞咽系統,積碳就是腸道中的穢物。燃油寶如果真的有積碳溶解能力,那麼它的定位就像是“果導”(瀉藥),拉稀對身體好嗎?不能否認確實有一些燃油寶能夠清理掉一點點表層積碳,但實現清理的方式往往不是溶解。而是通過提高燃油燃燒火焰溫度去燒蝕掉淺表層的積碳,然而超過預設高溫會損傷火花塞或噴油嘴,有些長期使用燃油寶的車輛出現火花塞損壞,電極被燒成白色正是因為不合理的溫度與缸壓。 02油路汽油濾清器多久更換一次,多少汽車用戶已經更換過該濾清器呢?想來很多新手新車用戶還不懂什麼是汽油濾清器,這是位於油路系統中用於過濾燃油雜質的過濾器。更換的建議周期一般為3萬公里左右,但如果油路系統運行正常的話則可以適當延長。為什麼這個濾清器的更換周期這麼長呢?原因當然是汽油中沒有想象中的那麼多的雜質,不會造成堵塞為什麼要更換呢? 同理,汽車油路系統中沒有那麼的雜質,為什麼要去清理呢?這就像每天刷牙兩次,牙齒又白又亮的人為什麼要去洗牙,這不是吃飽了撐的嗎?所以燃油版之於汽車似乎找不到任何意義,汽油與機油中各自都有各類添加劑,成品已經能夠保證車輛的正常運行。大部分汽車都是不使用這些添加劑的,那些使用的車輛不僅沒有更省心,似乎故障率還要高一些哦。 編輯:天和Auto-汽車科學島責編:天和MCN歡迎轉發留言討論 《燃油寶究竟有沒有用處·將其定義為「發動機保健品」合適嗎?》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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燃油寶究竟有沒有用處·將其定義為「發動機保健品」合適嗎?
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