《福田汽車品牌日展現核心競力》 《環球時報》社汽車周刊9月24日,福田汽車2020品牌日在京召開。當天,福田汽車發布了X超級動力鏈品牌、超級卡車3.0產品戰略、北京綠色商用車全新解決方案和系列新品,踐行品牌向上的同時,用科技的力量和綠色承諾為用戶帶來更具價值的一體化解決方案,助力行業健康可持續發展。“X超級動力鏈”時代來臨放眼全球,主流商用車企均擁有屬於自己的動力鏈方案,並以此為核心競爭力,為了在洶湧的市場競爭中掌握更多話語權,福田動力集成創新中心孕育而生。福田汽車表示,其動力集成創新中心聯合國內外知名品牌供應商和合作商,通過對人車貨場等工況+場景的深入研究,尋求實現產品需求和解決方案的最佳匹配。 據了解,福田動力集成創新中心通過聯合規劃中心、物理集成中心、性能集成中心、控制集成中心、NVH集成中心等5大研發中心,打造的高度集成、技術領先的動力鏈一體化解決方案。而福田動力集成創新中心將建設基於場景的精准需求定義、精細產品規劃和工程開發的福田場景工況體系能力,打造精品福田X超級動力鏈。在福田動力集成創新中心的加持下,曆時5年,200名科研專家以物理集成系統、控制集成系統、軟硬件協同、用戶價值為突破口,聯合康明斯、采埃孚等國際合作夥伴,整合中美德優質資源,最終打造出匯聚百餘項技術專利、標准的“X超級動力鏈”。在福田人的眼中X代表探索未知,也體現出X超級動力鏈的無限可能。作為國內首個自主品牌主導,聯合國外技術打造的專屬動力鏈品牌,“X超級動力鏈”將形成四大核心優勢。首先是1提匹配,160萬公里無大修,整體傳動效率高達98%。第二是1鏈節油,動力鏈參數最優匹配,70%超寬經濟油耗區間。第三則是1鏈輕功,輕量化設計,每趟多拉400kg。最後是1站服務,實現預見性診斷,雲標定(OTA),雲管家、智能點檢。超級卡車3.0未來可期X超級動力鏈的發布,為福田汽車超級卡車戰略延伸提供了技術支持,也為超級卡車3.0階段的產品布局提供了配套保障。繼福田在2016年推出超級卡車1.0版後,2018年福田超級卡車2.0從戰略、性能、技術、應用四大維度實現跨越。而其最新推出的超級卡車3.0則將繼續在節能高效、智能化、自動化、電動化方向繼續在智慧物流成為發展方向的新時代下,以超級卡車為代表的智能汽車產品為智慧物流發展注入新動能。 為實現2025年整車油耗降低30%(或純電動)、整車碳排放減少30%(或零排放)、貨運效率提升70%的終極目標,福田汽車發布了超級卡車3.0戰略。在超級卡車2.0階段的基礎上,福田汽車聯合福田康明斯、采埃孚福田及車橋公司聯合專屬打造的“超級動力鏈戰略聯盟”、與安徽陶鋁新材料研究院有限公司組建的“輕量化戰略聯盟”、與華為、紫光集團、百度、ZF、圖森等行業龍頭企業建立的“智能化戰略聯盟”和與英泰斯特、科大訊飛、萬集、高德、電信/移動運營商等組成的“網聯化戰略聯盟”,加速超級卡車技術突破。按照技術規範與產品布局,福田超級卡車3.0階段將廣泛應用節能技術、輕量化技術、智能化技術、網聯化技術和可靠耐久技術。其中,超級重卡3.0將具有預見性行駛功能,其可通過智能PCC,節油2%,鋁合金傳動軸,輕質耐磨,減重40%。此外,超級中卡3.0將兼具舒適性、節能技術、智能化技術、可靠耐久技術,超級動力鏈技術節油9%,智能駕駛技術達到L2+水平。而超級輕卡3.0通過采用全鋁合金車架、制動液壓助力、複合材料板簧、高密度鋰電池、鋁蜂窩複合材料廂貨等行業領先輕量化技術,整車實現降重16%。綠色商用車驅動北京綠色發展針對北京新能源商用車推廣的痛點和難點,福田汽車適時發布了北京綠色商用車全新解決方案,圍繞北京市生產和居民生活,提供重點包含城市內的物流運輸、末端配送、環衛作業、城建運輸以及機場作業等5大重點場景的定制化運輸解決方案,並通過車電分離、換電、固定殘值回購等創新商業模式,解決客戶購車成本高、運營效率低以及殘值憂慮等痛點。 此外,福田汽車還攜手京環裝備環衛車、北京公鐵綠鏈、上海融合電科、蘇州易速捷、北京坦捷運輸有限公司、北京起發建築工程機械設備租賃有限公司等企業簽署戰略合作,強強聯合,共同助力首都藍天建設。依照協議,三方將進一步助力地方產業升級,構建綠色、高效運輸體系,共同維護北京的碧水、藍天,助力綠色交通、智慧物流高速發展。從“量變”到“質變”,從“中國制造”到“中國智造”,福田汽車始終秉承創新的企業價值觀,面對機遇與挑戰。通過以自主研發為核心,搭建了全球聯合開發體系,加速推進“福田新四化+軟實力”落地,持續助力商用車產業健康可持續發展。品牌日當天,奧鈴速運閃亮版、圖雅諾通途重載產品和雷薩6.2米8節臂泵車等新品相繼發布,也將為福田汽車角逐未來市場,完善多元化戰略提供核心競爭力。本文圖源均來自福田汽車 《福田汽車品牌日展現核心競力》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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福田汽車品牌日展現核心競力
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