《借600元賺900億的家居首富,如今債務纏身》 新浪財經新浪財經官方賬號,優質創作者01未出師即成師1966年6月,車建新出生在江蘇常州農村一個普通的手藝人家。父親和兩個哥哥,都是泥瓦匠,家中還有弟弟妹妹。因家裏經濟過於困難,16歲的車建新上學到初中便輟了學。輟學後的車建新本來打算學裁縫,學裁縫需要有縫紉機才可以。但那時買一輛縫紉機需要100元,而家裏拿不出這個錢,車建新便打消了這個念頭,決定改學木工手藝。父親非常支持他這個決定,認為他學到木工的手藝,可以和兩個哥哥一道,組成一個小建築隊,一起接工程。就這樣,車建新拜了省內一位頗有名氣的木匠為師。不過因為年紀太小,在兼職給工友們煮了一年飯之後,車建新才開始跟著師傅學習建築木工。所以到1985年時,車建新還並未學會拼縫、裝門、裝鎖等工藝。不過那個時候,車建新已經開始展現出了他敢拼敢闖的天性和商業才能。1985年,尚未出師的車建新自立門戶,帶著5個徒弟、4個客師獨自接活。車建新後來經常笑稱:“我可能是唯一一個技能沒學會,就開始帶徒弟的木匠了。”02艱難創業路1986年,20歲的車建新迎來人生第一個轉折點。車建新在城裏結識了一家家具店老板,並提出為其做代加工。家具店老板並未立刻答應,而是給了車建新一份“組合式家具”圖紙,要求他先做出一套樣品後再決定。出樣品是要自己先掏錢買材料的,成本大約在1千元左右。車建新沒有積蓄,只能四處湊錢。最終,他向姨夫借到了600元,湊合著用朋友家打家具的剩餘木料,琢磨著做出了一套組合式家具樣品。家具店老板對車建新交付的樣品非常滿意,於是預付了車建新1000元。車建新隨即買來材料,加上剩餘碎料,立馬做出了第二套家具……就這樣,車建新通過這種先收預付款,再投入加工的模式,在1986年11月,成功開張了自己的私家作坊“紅星家具廠”。1987年車建新做了20套家具,賺了10000多塊錢。高興之餘,他發現:代加工餓不死人,但也賺不了大錢。在當時一套家具,加工端只賺200元,銷售端卻能賺1000元,他不甘心再做家具代加工了。1988年,22歲的車建新果斷租了24平米的小門面,開始了家具銷售。他自產自銷,並首創了訂貨式服務。這一年,他一共接到了500套的家具預訂單,並通過50萬元訂金去擴大再生產,當年賺了50萬元。在完成資本原始積累的同時,車建新也悟出一個道理:在市場經濟條件下,商品最大的利潤空間還是在流通環節上。他接下來的目標,是擁有一家像常州百貨大樓一樣的家具城。03紅星美凱龍的誕生1991年,車建興投資100多萬元創辦了一家能輻射到常州市及周邊地區的大型家具專營商場――“紅星家具城”。 1992年鄧小平南巡後,中國經濟一派火熱,紅星家具城也生意興隆。它以“前店後廠”模式,集產銷展示於一體,為行業建立了一套新秩序和新規則。接著,車建新先後在無錫、南京、上海、南通、蘇州、鎮江等地開設多家門店。因為他懂建築木工,可以自己設計商場,一分錢也不會浪費。以無錫的商場為例,別人蓋商場一平米要花800-1000元,車建新花了300塊一個平方米,上海的商場,別人蓋起來要2000塊一平米,但車建新只要1000元就能搞定。短短5年時間,他陸續開辦了24家門店。期間,他不僅向房地產商學習物業管理,向小商品市場學習租賃經營模式,還向沃爾瑪和麥德龍學習外觀設計、商品的布置、市場調研、顧客研究等,紅星家具城日漸紅火,企業銷售額也從1991年的600萬元飆升至1995年的1.5億元。但因為擴張速度過快,很多問題不可避免的出現了。1995年底,上海門店因人流上不去,投入大多打了水漂;十多家外地門店也因授權太大、管理粗放,出現不同程度的虧損,並陷入了困境,工廠生產端也因管理不善出現近400萬的虧損。上海店的損失加之工廠巨虧,敗掉了他10年創業積累下來的80%資金。這是他離失敗最近的時刻,為此他深刻感受到了前路的迷茫。但成功人士之所以能夠成功,在於越挫越勇,能夠快速找到對的方向,並奮起向前。車進新通過反省,很快明白了“不急功近利”的教訓。於是,1996年年初,車建新迅速調整戰略,關掉經營狀況不佳的店面,拆解了產銷一體化的模式;參考國外家得寶、沃爾瑪等商超模式,集中資金、人力、物力推廣大賣場;專注銷售,因為沒有銷售,一切等於零;同時,車建新給大賣場取了一個在當時非常洋氣的新名字——紅星美凱龍。 04吃出連鎖大商場1997年,肯德基在中國快速擴張。車建新也“趕時髦”地帶女兒去吃肯德基。看到肯德基生意火爆,他突然蹦出一個想法:肯德基能做連鎖,為什麼家居市場不能做呢?隨後,車建新首創了家居連鎖賣場模式。他集中資金、人力,在無錫、南京等地相繼成立紅星美凱龍大商場,統一標識,實現連鎖經營,將商場作為渠道平台,引進工廠和經銷商,由他們充分發揮各自專長,提供配套服務,為客人提供一站式家居購物體驗。借此,他把紅星美凱龍品牌打到了全國。考慮到租場地存在改動不能太大以及隨時會被趕走的風險,1998年起,車建新開始大量買地、投資房產,開創“自己買地、自建商場”模式,並把這種模式迅速複制到國內各大城市。除了購地自建,紅星美凱龍還采用了“委托管理”的方式,從房產開發的最初環節介入,自己設計、招商和經營管理。至2003年12月,紅星集團已擁有22家連鎖大市場,營業面積達120萬平方米,銷售總量突破63億元。此後,紅星美凱龍開始了瘋狂的擴張之路。2006年底,紅星美凱龍銷售規模達到200億元。車建新的第一個願景是在2008年,擁有40家連鎖大市場,但實際上,2008那年,他開到了50家。05上市即巔峰在迅猛布局家居帝國的同時,因此前大量買地、投資房產享受到巨大的收益回報,車建新開始進軍地產業。2009年,他成立上海紅星美凱龍房地產集團有限公司,主營業務範圍涵蓋商業運營管理、不動產開發。 紅星地產發展模式類似萬達,主要依托紅星美凱龍的家居MALL捆綁拿地,同步擴張。紅星地產的核心產品是以“紅星國際廣場”命名的城市綜合體和以“愛琴海”命名的購物中心,涵蓋寫字樓、SOHO、商鋪、住宅等多種產品形態。2014年2月,紅星美凱龍出資逾20億收購了行業第三的吉盛偉邦,擬打造一艘家居巨無霸,為上市鋪路。2015年6月,紅星美凱龍於香港聯合交易所主板掛牌上市。 紅星美凱龍上市首日的表現非常優秀,開盤價12.28元,開盤大漲43.99%後停牌,可謂上市即巔峰。此次問鼎A股,紅星美凱龍成為總股本39億多股的行業巨鱷。按照車建新此前的願景,是希望在2020年開張200家家居Mall。在“家居+地產”雙輪推動下,這個願景到2016年末即提前完成。2016年末,紅星美凱龍第200座家居Mall——湖南懷化商場正式開業。至此,紅星美凱龍一舉超過萬達,成為全球規模最大、數量最多的大型商業Mall運營商。車建新也成功晉級為“全球Mall王”。同時,紅星地產也隨著家居Mall而布局國內36座城市,落子59個項目,2016年簽約銷售180.1億元,居全國91位,躋身行業百強。2018年紅星美凱龍在上交所上市,成為中國家居行業第一家同時擁有“A股+H股”的上市公司。 作為一個橫跨A+H股上市公司的實控人,車建新的身價暴漲到385億元,一舉超過歐派家居姚良松成為家居行業首富。紅星地產也在2017-2019年,持續擴張,銷售額分別為318億、435億、478億,行業排名由63位到62位再到59位,一路穩步提升。除了地產開發,在商業運營方面,根據克而瑞發布的2019年度內地房企運營收入TOP20榜單,紅星地產母公司紅星美凱龍控股集團以168.6億元的好成績位列榜單第二。截至2020年12月31日,紅星美凱龍家居共經營476家家居商場(其中輕資產商場已達386家),一直穩居家居行業龍頭地位。06背後的債務困局從創業至今,三十多年過去了,車建新成功建立了令人矚目的商業帝國,當初借來的600元,也已翻了一億多倍。但成功的背後,也面臨著諸多問題。車建興的商業帝國主要有三個平台:紅星美凱龍家居、紅星地產以及母公司紅星美凱龍控股。目前,這三個平台財務狀況都處於緊繃狀態。2020年前三季度,紅星家居的營收分別為25.6億元、60.2億元、95.3億元,同比2019年分別下滑27.5%、22.4%、19.2%,淨利潤連續三個季度降幅超50%,降幅分別為70%、59.4%、54.2%。與此同時,負債規模攀升至799.93億元,創下美凱龍負債最高紀錄。對於營收下滑的原因,美凱龍在2020年半年報中解釋稱,主要是受疫情影響及公司相應推出的免租政策所致。紅星家居有著900億元的投資性房地產,這些是自持家居商場,是車建興的家底所在,但其中8成以上都已質押用於融資。未來半年內,紅星家居將有三筆公募債進入回售期,總計35.47億元。而紅星控股,其所持紅星家居一半左右的股份也已質押。截至2020年6月底,紅星控股的有息負債為959.83億元,其中一年內到期的有息負債為382.37億元,占比39.84%。相對應的,貨幣資金只有228.81億元,現金短債比低至0.6,紅星控股將迎來償債高峰期。紅星家居的37億元定增為發行新股,資金無法流到紅星控股,紅星控股或將面臨償債危機,因此30億元的私募債發行,勢在必行。以往,紅星控股是拿著從紅星家居裏賺的錢,投入到地產業務中去,以期更大的杠杆獲取更多的利潤。但如今地產業務正碰到史無前例的危機。一直依賴於紅星控股資金輸血的紅星地產,在去年上半年銷售額和營業收入下降兩成左右,存貨不斷上升,在廣大二三線城市土地儲備高達2000萬平方米,至少足夠紅星地產開發五年以上。整個2020年,全地產行業降負債大環境下,紅星地產仍然逆勢加杠杆,耗資近200億元拿地,車建興還以47億元接盤融創孫宏斌出售的金科股份,這些股份隨後被質押用於融資。 和別的地產公司不同,紅星地產主要是依托紅星美凱龍MALL發展起來的。一般選擇與家居MALL捆綁拿地,這導致紅星地產布局分散,土地儲備主要集中在三四線城市,面臨開發回款周期長、去庫存難等問題。在當前房地產業整體下行態勢下,紅星地產的狀況不容樂觀。為了穩住投資人,紅星美凱龍還放出的兩個終極大招,即紅星控股旗下兩個子公司可能將被分拆上市:其中持有9家商場的愛琴海商業,計劃10月以估值120-150億元在香港上市。但即便成功上市了,能否扭轉目前紅星美凱龍的困局呢?疫情之下,車建新如何解決紅星美凱龍負債千億的資金問題,在上市公司淨利潤每況愈下的情形下,如何為紅星地產持續輸血以支撐其發展,這是其未來亟待解決的問題。快刀財經已同步入駐:36氪、虎嗅網、鈦媒體、i黑馬、品途網、商界、趣頭條、砍柴網、梅花王、艾瑞專欄、億歐網、創業邦、知乎、雪球、今日頭條、百度百家、界面新聞、一點資訊、網易號、搜狐自媒體、鳳凰網、新浪財經頭條、新浪看點、UC大魚號、天天快報、企鵝自媒體、投資界、思達派、獵雲網、簡書等30多家自媒體平台。快刀財經社群 | 內容 | 連接 | 商學院商業快媒體、思維孵化器、價值試驗場和洗欲中心。專注互聯網以及互聯網正在影響的其他行業。有趣、有料、有態度,加入我們,擁有您的私人商學院。致力於為用戶提供營銷策劃、社群電商、創業投資和知識充電服務。 《借600元賺900億的家居首富,如今債務纏身》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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