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空間站突然加速下降!啥原因?神舟十八號3位航天員,如何應對?

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2024年7月04日 -
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作者:環球科學貓
中國空間站軌道突然加快下降！什麼情況？神舟十八號航天員還在裏面，如何應對？
的確，通過對中國空間站的軌道檢測數據來看，中國空間站的確出現了加快下降的狀態，那究竟是怎麼回事呢？
神舟十八號航天員還在空間站之中，要如何來應對這個問題呢？下面就詳細來說明一下。 
中國空間站突然加速下降！是什麼原因？
大家可以通過對中國空間站的軌道數據變化看到，的確下降的幅度是提升了不少，來自SegerYu給出的數據圖來看——至少從線路的幅度來說，這完全是可以看得明明白白的，那究竟是怎麼回事呢？
對於大部分人來說，中國空間站如果稍微進行軌道下降，這沒有問題，畢竟在運行的過程之中，也會受到“微弱大氣”的影響。 
但是這個“加速”的變化，那肯定就不是一種正常現象了，這肯定是存在一定的因素的，那是什麼原因呢？其實，稍微了解一下就知道了，這裏面可能是與太陽存在關系。 
大家都知道，我國不少地區都出現了極光現象，然而這極光活動是來自太陽變化帶來的，而太陽是在第25個周期活動之中，並且就在極大值巔峰時段左右，出現了連續的爆發活動，其中X級別耀斑在今年非常多，越強，它帶來的影響就越大。 
恰好，在5月太陽的活動也是如此，我國甚至還發布了超大地磁暴預警，也就是最大級別達到超大地磁暴（Kp=9）水平。 
而這也是因為太陽活動強烈引發的現象。 
而受到地磁暴影響，我國大部分地區電離層將會出現擾動，短波通信和導航定位會受到不同程度的影響，高層大氣密度顯著增加，將導致低軌衛星軌道衰減加劇。 
看到沒？這說明了對太空的影響是存在的，而對中國空間站來說，其影響也是存在的。 
其實我國國家空間天氣監測預警中心也早就說明了，在地磁暴的發展之下，可能會對空間站產生影響，空間站可能會因大氣拖拽造成軌道高度下降。 
所以，大家看到空間站的軌道加速下降，就可能是因為這段時間的太陽活動太過於凶猛了，以至於出現這樣的現象。 
當然，對於地球上的人來說，這種影響是可以忽略了，大家除了看到美麗的極光之外，就沒有什麼了。 
所以，從數據上來看，中國空間站加速下降，這可能就是因為太陽活動帶來的，太強了，這就是原因，這也是拋開中國空間站本身微弱下降之外的主要因子吧。 
神舟十八號還在執行任務，如何應對？
沒錯，在太空之中，中國空間站都受到了這麼大的影響，那對航天員來說，是不是也有影響？
其實這個不用擔心，我國既然已經發布了太空預警，那肯定對執行任務的神舟十八號航天員葉光富、李聰、李廣蘇來說，也是有預警的。 
一般來說，在發布預警之後，三位航天員就不能出艙進行任務活動，只能在艙內。 
因為中國空間站在面對大規模高能粒子的時候，會產生防禦的能力，在高能粒子撞擊到空間站的時候，大部分都會被反彈走，從而達到保護航天員的作用。 
如果出現了更強的活動，航天員還有專門的風險避免措施，可以采取在空間站內部結構比較厚的區域，然後避免其受到影響。 
所以，對於執行任務的神舟十八號航天員來說，完全沒有什麼問題。 
當然，對於空間站下降的問題，神舟十八號航天員也有應對措施，只需要進行對空間站軌道進行調整就行，調整所使用的東西也早就抵達了空間站。 
大家都知道，我國在執行空間站任務的時候，要為航天員進行貨運物的輸送，自從天舟六號之後，包括在2024年發射的天舟七號貨運飛船，都是屬於我國升級版的飛船，對貨物艙進行了較大改進，大幅度增強密封艙的貨物運輸能力，給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間。 
相較於此前批次，新批次飛船對密封艙的容積進行加大，運力提高了約500千克，將由此前“天舟五號”的6.9噸提升至約7.4噸。 
基於運力的提升，空間站任務“天舟”貨運飛船發射密度相應由此前的2次/1年調整為3次/2年。 
而今年執行任務的天舟七號貨運飛船，其長度為10.6米、總重13.5噸。 整體由兩部分構成，下部為推進艙，上部為貨物艙，載貨量達7.4噸，是世界上運貨能力最強的貨運飛船之一。 
在這一次發射的過程中，天舟七號貨運飛船除了給航天員運輸生活物資、環控生保物資之外，還攜帶了水果，並且比上次多了30千克，此外還搭載了多項載荷，用於開展科學實驗和驗證。 
空間站在太空中飛行需要調整飛行姿態會消耗燃料。 所以，天舟七號除了給航天員運送物資之外，還要給空間站補加推進劑。 
該次天舟七號攜帶1750千克的推進劑，其中700千克用於補加給空間站。 
那麼，當軌道逐漸降低，空間站貨運飛船會啟動發動機，將軌道抬高，是非常簡單的，不存在任何的問題。 
那太陽活動繼續，也只能這樣？
的確，在太空之中沒有任何的辦法，人類相對於太陽活動帶來的影響，也是沒有辦法徹底避免的。 
所以，只要出現太陽強大活動，影響太空中的所有航天器，都只能采取機動，進行軌道調整，然後將其恢複，這是沒有辦法的“辦法”，可能也算是唯一的方式吧，至少我個人還沒有看到其他的解決方式。 
那麼，為了減少太空帶來的危機，也只能說期待太陽的活動早點轉入下一個階段，也就是往極小值時期發展，到時候太陽的活動減弱了，也就不會有多大的影響了，這就是大概的情況。 
所以，也希望在我國太空任務執行階段，多多注意太空活動的變化，畢竟太陽的爆發多久會減弱。 
這沒有人知道，一般都是在後續進行判斷，是根據太陽活動爆發的“太陽黑子”數量來進行說明的，這裏也就不多進行討論了。

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作者:環球科學貓

中國空間站軌道突然加快下降！什麼情況？神舟十八號航天員還在裏面，如何應對？

的確，通過對中國空間站的軌道檢測數據來看，中國空間站的確出現了加快下降的狀態，那究竟是怎麼回事呢？

神舟十八號航天員還在空間站之中，要如何來應對這個問題呢？下面就詳細來說明一下。

中國空間站突然加速下降！是什麼原因？

大家可以通過對中國空間站的軌道數據變化看到，的確下降的幅度是提升了不少，來自SegerYu給出的數據圖來看——至少從線路的幅度來說，這完全是可以看得明明白白的，那究竟是怎麼回事呢？

對於大部分人來說，中國空間站如果稍微進行軌道下降，這沒有問題，畢竟在運行的過程之中，也會受到“微弱大氣”的影響。

但是這個“加速”的變化，那肯定就不是一種正常現象了，這肯定是存在一定的因素的，那是什麼原因呢？其實，稍微了解一下就知道了，這裏面可能是與太陽存在關系。

大家都知道，我國不少地區都出現了極光現象，然而這極光活動是來自太陽變化帶來的，而太陽是在第25個周期活動之中，並且就在極大值巔峰時段左右，出現了連續的爆發活動，其中X級別耀斑在今年非常多，越強，它帶來的影響就越大。

恰好，在5月太陽的活動也是如此，我國甚至還發布了超大地磁暴預警，也就是最大級別達到超大地磁暴（Kp=9）水平。

而這也是因為太陽活動強烈引發的現象。

而受到地磁暴影響，我國大部分地區電離層將會出現擾動，短波通信和導航定位會受到不同程度的影響，高層大氣密度顯著增加，將導致低軌衛星軌道衰減加劇。

看到沒？這說明了對太空的影響是存在的，而對中國空間站來說，其影響也是存在的。

其實我國國家空間天氣監測預警中心也早就說明了，在地磁暴的發展之下，可能會對空間站產生影響，空間站可能會因大氣拖拽造成軌道高度下降。

所以，大家看到空間站的軌道加速下降，就可能是因為這段時間的太陽活動太過於凶猛了，以至於出現這樣的現象。

當然，對於地球上的人來說，這種影響是可以忽略了，大家除了看到美麗的極光之外，就沒有什麼了。

所以，從數據上來看，中國空間站加速下降，這可能就是因為太陽活動帶來的，太強了，這就是原因，這也是拋開中國空間站本身微弱下降之外的主要因子吧。

神舟十八號還在執行任務，如何應對？

沒錯，在太空之中，中國空間站都受到了這麼大的影響，那對航天員來說，是不是也有影響？

其實這個不用擔心，我國既然已經發布了太空預警，那肯定對執行任務的神舟十八號航天員葉光富、李聰、李廣蘇來說，也是有預警的。

一般來說，在發布預警之後，三位航天員就不能出艙進行任務活動，只能在艙內。

因為中國空間站在面對大規模高能粒子的時候，會產生防禦的能力，在高能粒子撞擊到空間站的時候，大部分都會被反彈走，從而達到保護航天員的作用。

如果出現了更強的活動，航天員還有專門的風險避免措施，可以采取在空間站內部結構比較厚的區域，然後避免其受到影響。

所以，對於執行任務的神舟十八號航天員來說，完全沒有什麼問題。

當然，對於空間站下降的問題，神舟十八號航天員也有應對措施，只需要進行對空間站軌道進行調整就行，調整所使用的東西也早就抵達了空間站。

大家都知道，我國在執行空間站任務的時候，要為航天員進行貨運物的輸送，自從天舟六號之後，包括在2024年發射的天舟七號貨運飛船，都是屬於我國升級版的飛船，對貨物艙進行了較大改進，大幅度增強密封艙的貨物運輸能力，給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間。

相較於此前批次，新批次飛船對密封艙的容積進行加大，運力提高了約500千克，將由此前“天舟五號”的6.9噸提升至約7.4噸。

基於運力的提升，空間站任務“天舟”貨運飛船發射密度相應由此前的2次/1年調整為3次/2年。

而今年執行任務的天舟七號貨運飛船，其長度為10.6米、總重13.5噸。整體由兩部分構成，下部為推進艙，上部為貨物艙，載貨量達7.4噸，是世界上運貨能力最強的貨運飛船之一。

在這一次發射的過程中，天舟七號貨運飛船除了給航天員運輸生活物資、環控生保物資之外，還攜帶了水果，並且比上次多了30千克，此外還搭載了多項載荷，用於開展科學實驗和驗證。

空間站在太空中飛行需要調整飛行姿態會消耗燃料。所以，天舟七號除了給航天員運送物資之外，還要給空間站補加推進劑。

該次天舟七號攜帶1750千克的推進劑，其中700千克用於補加給空間站。

那麼，當軌道逐漸降低，空間站貨運飛船會啟動發動機，將軌道抬高，是非常簡單的，不存在任何的問題。

那太陽活動繼續，也只能這樣？

的確，在太空之中沒有任何的辦法，人類相對於太陽活動帶來的影響，也是沒有辦法徹底避免的。

所以，只要出現太陽強大活動，影響太空中的所有航天器，都只能采取機動，進行軌道調整，然後將其恢複，這是沒有辦法的“辦法”，可能也算是唯一的方式吧，至少我個人還沒有看到其他的解決方式。

那麼，為了減少太空帶來的危機，也只能說期待太陽的活動早點轉入下一個階段，也就是往極小值時期發展，到時候太陽的活動減弱了，也就不會有多大的影響了，這就是大概的情況。

所以，也希望在我國太空任務執行階段，多多注意太空活動的變化，畢竟太陽的爆發多久會減弱。

這沒有人知道，一般都是在後續進行判斷，是根據太陽活動爆發的“太陽黑子”數量來進行說明的，這裏也就不多進行討論了。