美國人：重打鑼另開戲，2024年載人登月！

按照公開的說法，美國人在上世紀花費了數百億美元，相當於今天數千億美元的阿波羅登月計劃中，共有17組阿波羅飛船。從阿波羅8號開始，第一次載人飛到了月球附近。到阿波羅11號計劃，才首次有人登月。此後除了13號中途出了故障，勉強返回外，其他5次都實現了載人登月成功並順利返回。因此登月是6次載人到了月球，其中成功登月並成功返回12人；另外成功繞月飛行12人。

總之，一共有24個美國人到過月球或者附近。而至於整個計劃中，美國人發射到月球附近的飛船自重加起來超過150噸；甚至留在月球表面的各種物資和設備也有幾十噸；而從月面和一定深度人工取樣的月球樣品有數百公斤。從這些數字看起來，美國人應該在地球人類中，算是最了解月球的各種參數和數據的。

既然是載人登月，那麼一個非常重要的基礎性數據，就是月球近月環繞軌道和月球表面在月晝和月夜期間不同的輻射數據。因為太空中存在大量的高能輻射。會對地球生物包括人體都帶來非常不利的影響。筆者在前幾天的推文中也曾經講過，整個宇宙其實就是一個射線橫飛的危險空間，特別有能量威力巨大的伽馬射線爆。甚至可以強大到直接蒸發行星。即使被這種伽馬射線爆的邊緣掃到，也會相當的危險。當然伽馬爆平時爆發有一定的機率，不是每時每刻都有。但是太陽本身也會向空間輻射大量的高能粒子，也會有相當強的生物傷害作用。而太陽的輻射和宇宙輻射都是同時存在，都會對接近月球軌道或者直接在月球上活動的人類甚至設備產生不利影響。地球之所以適合人類的生存和發展，很大的一個原因，是因為地球有強大的磁場，以及臭氧層和電離層，都可以起到偏轉和屏蔽輻射的作用。而地球磁場的屏蔽作用其實非常遠。可以脫離到地球以外的上百萬公里，月球本身也在地球磁場的屏蔽作用之內。但是地球磁場的偏轉和屏蔽宇宙射線和太陽輻射的能力，是距離地球表面越遠，屏蔽作用就越微弱。比如人類日常在海平面高度1000米以下的地面活動，一個月內受到的天然輻射劑量加起來，還不如於在1萬米高空飛行3個小時受到的輻射劑量大。而地球磁場屏蔽作用最強的範圍，不超過距離地表600公里。這也是為何載人的飛船、空間站和太空梭，軌道高度都很少超過距離地面500公里的一個根本原因，就是要繼續藉助地球磁場，對強宇宙射線和來自太陽輻射的屏蔽作用。但是一旦飛到月球軌道，甚至直接降落在月球上。那麼地球磁場在這個38萬公里外的距離上已經非常微弱。而月球內部沒有融化運動的鐵質內核，也就是月球本身並沒有明顯的磁場。那麼環境輻射強度會大大超過在地球附近的數據。

但是按照阿波羅計劃的說法，美國人顯然是早早收集過近月軌道和月球表面的輻射數據的，認為在一定防護措施下，不至於對人體造成嚴重的傷害。因此才敢派人登月。第一個登上月球的阿姆斯特朗活到了2012年，享年82歲。而和他一起同時登月的奧爾德林，到目前還健在，馬上就90歲了。這說明如果這些人物都真正登上過月球表面，那麼月面的輻射劑量，基本不影響人類的正常壽命。在來回不超過2周的飛行過程中，可以不用太在乎來回空間、月球附近和月面的輻射水平。

不過讓人感到非常奇怪的是，現在美國宣布要在2024年重返月球，居然開始費勁巴力的重新探測月球附近軌道的輻射數據，作為「再次安全登月的第一個步驟」。這次NASA計劃2020年將兩具人體模型送上繞月軌道，測試太空輻射對太空人的影響。其實是藉助歐洲的飛船進行實地探測。剛剛過去的這幾年，美國宇航局搭乘別國的探月飛行器收據月面數據似乎已經成了習慣。不是以色列的飛船就是印度的飛船，似乎過去美國阿波羅計劃的所有數據都沒用，必須重新收據第一手數據一樣。因此當以色列的飛船和印度的飛船先後軟著陸月球失敗，NASA似乎比主要當事國都著急，因為這等於宣布他們在上面搭便車的儀器都白費了。

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傳說土星五號大火箭的圖紙莫名其妙的丟失了。難道當年收集的最簡單的輻射數據也同時丟失了？不應該啊。有人說這次美國人準備收集的是長時間在月球軌道飛行產生的輻射數據。但是我要說輻射劑量這種東西，和宇宙飛行時間是成正比的，太空中飛的時間越長，受到的輻射劑量自然越大。這都是過去無數數據證明過的。而且就算今後10年再次有人登月，按照現在的技術水平，也最多在地月間停留不超過3周的時間。時間再長的飛行，後勤支持根本保證不了。因此和當年阿波羅計劃一次有人登月任務來回需要2周差不多。

NASA對月球表面的各種數據似乎都在重新收集，不得不讓人產生一些想法。當年美國用阿波羅計劃把蘇聯忽悠的不輕。現在又想對咱家來個照方抓藥？可惜蘇聯當年是在登月問題上處處跟著美國人跑。因此處處被動。而現在咱家是在無人探月上全球領先。連月球背面的各種大忽悠也戳破了。至於載人「重返月球」？那麼請美國人先上！

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