世界上最無助的狗，至今還在太空中流浪，它或許並不想當英雄！

蘇聯和美國在上世紀各個領域當中都在默默地競爭的，尤其是航天航空領域，更是讓世界各國都震驚了。其實關於這一點，可能很多人都非常的有感觸，但如果咱倆如今的航天航空領域發展的科技和上個世紀美國和蘇聯，甚至都有很大的差距，這就更加的讓人感歎美國和蘇聯的強大了。

正所謂沒有對比就沒有傷害，雖然美國和蘇聯在航天航空領域都非常強大，但是只要有競爭，就會出現第一第二第三的排列組合。而美國在上世紀航天航空領域，其實是有落後於蘇聯的趨勢的。可能大多數的人在聽到這句話的時候都會顯得非常不可思議，畢竟上個世紀美國所做出的成就大家都是了然於心的，阿波羅號登上月球，旅行者一號飛上太空，甚至如今都已經40多年還在運行。這些成就難道都落後於蘇聯嗎？那麼蘇聯究竟有多麼強大呢？

俗話說得好，第一個吃螃蟹的人永遠是值得尊重的，而事實上第一個將人造衛星送上太空的國家，正是蘇聯，並且第一個將宇航員送上太空的國家也是蘇聯，這兩項第一，足以摧毀一切美國的強大。

1961年4月12日，蘇聯宇航員加加林乘坐東方一號宇宙飛船登上太空，而在此後，人類才開啟了探索外太空的旅程，所以在太空探索領域，蘇聯才是里程碑。並且尤裏加加林作為第一個登陸太空的宇航員所面臨的風險，和他承受的壓力都是當之無愧的人類先驅，和世界航空歷史上的英雄。

尤裏加加林在航空歷史上的地位，其實就和我國的楊利偉是一樣的，只不過楊利偉屬於中國，但是尤裏加加林卻是整個世界都要去敬佩，肅然起敬的英雄。但其實第一個登上太空的人不是他，而尤裏加加林也曾經說過，其實他只是18只狗中，最後一只成功的狗而已。

太空探索充滿著困難，並且面臨的風險也很多，所以一開始的載人航天任務，並不敢直接拿人做實驗，而是用狗。科學家們篩選了十幾只狗行初步的觀察和實驗，最終選擇了一只來自路邊的流浪狗萊卡，當時的徠卡不過才三歲多，大概是由於長時間的流浪經曆，使得它適應環境的能力很強，所以也成了萬中無一的太空狗。

1957年10月3號，萊卡被送往了太空。不過事實上，僅僅三個多小時，萊卡就因為高溫死在了太空艙內。雖然萊卡的死亡對蘇聯宇航員和航天航空的發展來說，具有非常重大的意義，甚至可以說正是因為萊卡的死亡，所以在三年之後，蘇聯才能夠成功地將加加林送上太空。但是很顯然，萊卡永遠都回不到地面了。

萊卡的一生非常的坎坷，前半生在地球上流浪，後半生卻死在太空，在太空中漂泊。雖然在人類心中，萊卡是航天前驅，是人類航空歷史上的英雄，但實際上這樣的英雄，又有誰想去做呢？畢竟死了就是死了，再多的死後榮耀，對於已經死了的人來說，又有什麼樣的作用呢？你們覺得呢？