自主品牌汽車銷量同比下降29%！為什麼產品好才能贏得市場？

汽企目前多數都靠國內市場

對自主品牌而言，沖擊和挑戰是必然的，但不能說就毫無辦法，汽企目前多數都靠國內市場，國內市場蛋糕本身就怎麼大，我們國內汽車核心技術還不夠強，在國外發展競爭力較弱，所以，最終成熟的市場一定是幾個品牌的競爭，而不是群雄逐鹿，面對目前的嚴峻考驗，除了經常提到的優化結構推陳出新外，適當地做減法，努力開辟第二戰場，或結合自身特點，開創品牌新高度，這些都可以嘗試。

開始大力開拓海外市場

來自上汽的自主品牌名爵，車型全新換代後，造型比以往更加年輕，在國內市場整體由增量變存量的背景下，就開始大力開拓海外市場，其外銷車型不但在東南亞、南美洲等新興市場國家廣受好評，新能源產品更是遠銷英國，在汽車消費的成熟國度，同樣贏得了市場認可，還有咱們自主品牌中唯一一個可以真正稱其為豪華品牌的紅旗，今年在車市整體下滑的大背景下，銷量翻倍上漲，新產品不斷湧現。

是中國實現汽車轉型的機遇

中國借全球汽車行業電動化，實現中國汽車的產業轉型，目前看來是最佳機遇，當然，疫情影響下，全球各行業都受到了不同程度沖擊，汽車行業更是首當其沖。有數據顯示，今年上半年全球汽車銷量比上年同期平均下跌25%，歐洲、北美和亞洲三大汽車市場均出現深度下跌，盡管國內汽車市場正在逐步回暖，但汽車市場的洗牌顯然沒有停止，一些產品品類單一、服務能力不強的車企依然存在被淘汰的風險。

市場淘汰是公平的，這也有助於中國汽車產業的兼並重組，現階段最重要的是改變，產品好才是贏得市場的關鍵，真正好賣的產品都是品質打動消費者，靠低價的營銷手段，都只能解決一時之需，汽車行業是否能打破僵局，我們拭目以待……