2021年，又一個五代機國家將誕生？美國發動機到貨就開始組裝

優質軍事領域原創作者

據韓聯社消息，韓國防衛事業廳透露，韓國航空宇宙產業公司即將組裝首款五代機KF-X，原型機預計於明年上半年亮相。此時距離韓國首次提出KF-X項目已經過去近20年。2001年，韓國軍方提出要研發一種性能超過“陣風”和“台風”的雙發隱形戰鬥機，但由於技術和資金缺乏，KF-X遲遲未能進入實際研發階段，期間被迫中止。或許是受中國研發殲-20鼓舞，韓國於2015年重啟KF-X研究項目，迅速成立工作小組、撥下研發資金，開始著手研究。

時隔五年，KF-X終於傳來好消息。據了解，KF-X原型機完成組裝後將進行為期5年的飛行測試，力爭在2026年完成定型量產，取代現役F-4、F-5戰機並出口。

那麼，韓國這次能如願嗎？

在所有五代機研究國中，中國並不是最被看好的一家，國際上更看好俄羅斯研發的T-50（蘇-57）。理由很充分，中國現代航空工業發展不足20年，尚未完成四代機國產化，根本沒有實力研發第五代戰鬥機。然而，殲-20試飛成功給全世界上了一課，也極大地鼓舞了士氣。韓國在軍工研發上頗具實力，在美國的技術援助下，研發出性能稍差一些的五代機也是有可能的。

然而，美國政府不願意為韓國提供技術，明確禁止向韓國出口有源電子掃描雷達、紅外搜救系統、光電瞄准吊艙和無線電頻率干擾技術，而這正是韓國軍工業的短板，直到現在，韓國對日本半導體等電子元件的依賴程度還很大。不過，韓國從美國通用電氣公司獲得了F-414發動機，到貨後即可著手組裝。

對於KF-X，外界普遍不看好。美國研制F-22時制造了13架測試機，進行了2500多次試飛，研發費用高達300多億美元。中國研發殲-20時借助超級計算機模擬技術，僅制造7架測試機、進行60多次試飛即完成研發。韓國既無研發四代機的基礎，國內也沒有大型高速風洞，資金也不如中美雄厚，果真有實力完成耗資巨大的試飛工作嗎？