都市中產OL美女的絕配，這款法系小型SUV有點撩人

其實，這種區別也體現在各品牌對汽車年輕化的理解上。同樣是以年輕、時尚、運動、科技為核心產品訴求來打造的小型SUV車型，很多車型都意在刺激人們的荷爾蒙分泌，而全新標致e2008（以下簡稱e2008）則試圖激發人腦垂體中的多巴胺，讓人著迷、上癮······

不流於形式的年輕化設計

外觀、內飾設計年輕化，當然是當下汽車研發都會遵循的方向，e2008也不例外，不同的是這款車並沒有落入俗套，給人一種類似中產OL美女般的獨特韻味。

比如將中網得很寬、把大燈拉得極其細長、以此強調“性能”、如今已被用濫的前臉設計手法，都並沒有出現在這輛車上，腮部“八字鰭”這種爛大街的設計e2008當然也不會用。

呈現出“嘴角上翹”樣式的“格柵”輪廓、層次分明的上下“格柵”及前唇、短促立體的大燈、燈組內部三道豎向以及外側一直往下延伸至“腮部”的LED日行燈，2008e逆勢而行在前臉上增加了大量“縱向拉伸”的元素，使其前臉看上去更顯飽滿。

雙五幅18寸雙色輪轂簡潔幹練絲毫不顯誇張，卻又能恰如其分地給人遐想的空間，就像是身材高挑OL美女“黑絲”包裹著的長腿，不顯不露卻掩藏不住那份讓人血脈噴張的“性感”。折線並不複雜的車身鈑金及從前往後向上挑起的車窗下沿線條，勾勒出了豐滿圓潤的“臀部”曲線。

這就像是在“錐子刻薄臉”滿屏時代中一個天然“鵝蛋臉”、身形線條緊致飽滿能撐起襯衣顯出身段的OL美女，能給人一種凹凸有致且真實的美感。而在體現車主“內心世界”的內飾部分，e2008則更是處處彰顯出了不落俗套的倔強，不對稱、不雷同、不妥協的設計思路也和生性要強、事業心盛的OL美女如出一轍。

不卑不亢、不動聲色的“行駛”作風

120千瓦、260牛.米的前置單電機不會有拒人於千裏之外的駕馭壓力，當然驅動e2008這款長4312mm、軸距2612mm的SUV，也絕不會是那種毫無“脾氣”的“軟柿子”。9.33秒的零百加速時間和150km/h的最高車速並不會輸那些主流的1.5T燃油車型，特別是城區道路，電動機的輸出特性會讓其在不動聲色間將那些小看女性駕駛者的人顏面掃地。

這就像是見慣各種大場面的都市中產OL美女一樣，雖不說有什麼財大氣粗揮金如土的“壕”氣，出眾的職業素養會讓她習慣用親和的微笑示人。但常處高端“商務”場合，再加上姣好的個人條件，自然也不會缺少氣場和性格，絕非好惹的。

另外就是續航能力，新能源純電動車不可忽視的點。e2008的工信部標定續航里程是360公里，咋看上去有些不上不下，但實際上換個角度去看也沒毛病。對於工作節奏快、生活半徑並不會太大的都市中產OL美女來說已經足以。而對於偶爾會遇到的長途自駕，還是給男人們留點機會吧，畢竟再強的女人也要學會示弱才會收獲幸福。

或許你會詫異何為我只說e2008，而對“同胞”的燃油版2008只字不提？這麼說吧，相比內心強大、敏銳細膩、處事不驚、行事高效，一個眼神就能心領神會的都市中產OL美女和e2008，搭載1.2T直列三缸發動機和6速雙離合變速箱動力總成的燃油版2008，難免會給人一種剛剛入職辦公室小妹的感覺，其處世圓潤度夠不夠、會不會將鬧學生娃特有的小姐脾氣，都尚需觀察磨礪一些時日。

不裝腔顯擺同時不失格調的優雅氣質

當然，有一定資曆的都市中產OL美女還是需要一款格調座駕去襯托自身氣質、進出一些“商務”場合的。德系豪華品牌車型固然很“商務”，但可能過於司空見慣了，花費也不小，一個美女開著還容易給人造成一種距離感。

之所以說e2008和都市中產OL美女“絕配”，一是因為其法系爛漫氣質能讓原本有些嚴肅的商務場合和自身不苟言笑的“商務”形象增添幾分溫度和韻味，達到那種恰到好處的平衡；二是e2008的16.6-18.8萬元的售價不用繳納購置稅，相比這款車的格調並不算太高，而且與同級別的中國品牌純電動SUV相比也沒貴上多少，性價比尚可還避免了裝腔顯擺之嫌。低調而不凡，這正是都市中產OL美女最適合展示在別人眼前的優雅氣質。

關鍵是這種獨特的氣質，除法系車之外的其他派系車型很難給予，而e2008則是當前法系車中能將這種氣質展現得最為到位的車型。

寫在最後：
無論是從滿足用戶固有用車場景下的顯性需求，還是從適合用戶身份、生活隱性需求的角度，亦或者是車型和用戶氣質的吻合度，全新標致e2008都是一款極為適合都市中產OL美女不可多得的個性車型，而像我一樣對都市中產OL美女有著仰慕之情的男同學們，你們是否也喜歡上了這款精致、清新而特別的都市小型SUV了呢？