吉利汽車9月銷量發布：月銷12.6萬輛雙增長，這三款車月銷過萬輛

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帝豪家族：9月銷量28936輛

具體來看，帝豪家族交出了28936輛的成績單，其中帝豪轎車9月銷量20325輛，繼續領跑中國品牌轎車銷量榜，不出意外，它還將是轎車細分銷量榜前十的選手。帝豪GS在9月也有8611輛的成績，值得一提的是，目前帝豪家族總銷量已有近300萬輛的表現，相當出色和搶眼，尤其是帝豪轎車，已經成為中國轎車的標簽。

博越家族：9月銷量20925輛

博越和博越PRO組成的博越家族，9月銷量再次突破2萬輛大關，達到了20925輛，穩居SUV市場第一陣營，也是SUV細分市場熱銷榜前五的有力爭奪者。在剛過去的9月，博越還推出了百萬款新車，給博越銷量提升增加了砝碼。自2016年3月推出市場後，博越車型目前累計銷量已超過100萬輛，相信在未來很長一段時間，博越都將是SUV細分市場熱銷榜上的一員。

吉利雙繽：9月銷量18435輛

吉利雙繽車型本月銷量18435輛，其中有著“中國鋼炮”之稱的繽越，9月銷量持續過萬，達到了11369輛，依然持續熱銷。繽瑞9月銷量為7066輛，在細分市場也有不錯的表現，成為中國性能轎車的箭頭。

遠景家族：9月銷量18801輛

遠景家族9月銷量達到了18801輛，其中遠景X6、遠景X3銷量分別達到了8004輛和5044輛，但我們並未從官方數據中看到遠景轎車的數據，不過根據家族產品市場表現估算來看，遠景轎車銷量應該在5000多輛的樣子。

旗艦家族：9月銷量8655輛

以星越、博瑞為代表的吉利旗艦家族，9月份交出了8655輛的成績，較前幾個月相比有所提升。星越和博瑞的平均售價都超過16萬元，能有如此的市場表現，也說明吉利的沖高之路已經走在了其他品牌之前。不管是星越還是博瑞，在各自細分市場都做到了領先。

大豪越：9月銷量6648輛

作為首款大空間SUV，大豪越雖然推出時間不長，但該產品一經推出，就取得了不俗的市場表現，9月大豪越銷量再創新高，單月交出了6648輛的成績，自本年度6月上市以來，其累計銷量已近2萬輛大關，達到了18552輛。從產品力來看，豪越具備月銷過萬的實力，現在看只是時間問題。

吉利ICON：9月銷量3600輛

吉利ICON作為一款主打智能科技的不一樣SUV，自推出後，就以個性的設計、紮實的做工和出色的動力、安全，受到消費者關注和青睞。9月銷量3600輛，延續著穩定的表現。值得一提的是，ICON在9月還推出了i5、i6版車型，給了消費者更多選擇。

領克家族：9月銷量18745輛

領汽車9月的總銷量達到了18745輛，這也是領克連續三個月刷新品牌歷史最高月銷量紀錄。雖然官方並未給出領克旗下幾款車的具體銷量表現，但從目前來看，不管是領克03還是領克01、領克05車型，都有穩定的表現。本年度也是領克的產品大年，不僅推出了領克05、領克06等全新車型，而且在領克03、領克01和領克02現有基礎上，進行了產品升級，給了消費者更多選擇。

新能源領域：9月銷量6092輛

在新能源市場，以幾何A、帝豪EV等為代表的新能源電氣化產品，也有不錯的市場表現，9月吉利的新能源領域車型總銷量達到了6092輛，表現穩定。值得一提的是，在9月底，幾何汽車發布了行業首款由車企與用戶共創的車色——幾何C“靈感紫”，表現出了幾何汽車的潮流風格。

寫在最後：

9月帝豪和博越連續2月銷量破2萬大關，帝豪家族累計銷量近300萬輛，博越系累計銷量已超百萬輛大關，吉利品牌累計突破990萬，在10月就將邁入千萬輛大關，成為少有的擁有千萬用戶的中國品牌。

2020年下半年，吉利大動作不斷，9月底吉利汽車集團正式發布了SEA浩瀚 智能進化體驗架構，該架構下的首款純電豪華轎跑概念車領克ZEROconcept也首度公開亮相，並將於2021年量產上市。據悉，從2021年開始，多款基於浩瀚架構的新車型將陸續投放市場，該架構也將會成為吉利速度的新法寶。

在本年度的北京國際車展上，CMA超級母體首款寬體家轎“吉利星瑞”迎來亮相，隨後還發布了《家轎顛覆者宣言》，也展示了吉利對星瑞這款車的重視和期望。據悉，星瑞已全面到店，並將於10月10 日正式開啟預售，目前很多網友們最為關注的就是其售價了。

領克也在上月末發布了“歐洲計劃”，領克汽車歐洲第一家線下體驗店也將於10月20日在荷蘭阿姆斯特丹正式開業，意在進軍全球市場的領克品牌也開始發力，在中國豪華品牌市場上，領克已完成了持續領跑，9月銷量達到了18745輛的單月銷量成績，不出意外，本年度領克有望單月銷量突破2萬輛大關。