哈弗H6破4萬大關，長城汽車公布九月銷量117812輛

汽車達人

近日，長城汽車公布了車企9月總銷量為117812輛，環比大增32%，同比也有18%的大幅度增長，金九銀十中的第一個月顯得含金量十足。累計今年前三季度，長城總銷量達到680690輛，同比下滑6%，鑒於近幾個月的持續高增長，在還剩一個季度的情況下銷量轉正應該沒有太大問題。此外長城還公布9月海外銷量環比增長14%，同比增長46%，達到7773輛。

具體品牌方面，哈弗品牌9月銷量達到79120輛，同比增長5%，創下了今年的銷售新高，而頂梁柱哈弗H6銷量達到驚人的40475輛，同比大增28%的同時也在焦灼數月之後終於再次徹底甩開了競爭對手，以大幅度優勢保持第88個月中國市場SUV銷量連冠。這其中全新哈弗H6功不可沒，據長城聲稱，新車上市首月銷量即突破8萬大關，其中頂配Supreme版和高配車型MAX版銷量占比分別達到32%和40%，頗有誠意的定價功顯然獲得了認可。

此外，另一款主銷車型哈弗M6在9月售出14801輛，環比增長29%，而第三暢銷的哈弗F7車型9月也售出12601輛，環比增長22%。哈弗其他眾多SUV車型只分享了剩餘1萬出頭的銷量，兩極分化較為嚴重。當然有兩極不是壞事，WEY品牌在9月銷量為9037輛，同比僅微增4%，僅為吉利領克品牌的一半左右，距離一汽紅旗更是相距甚遠，其中VV6占了大部分銷量，9月售出5206輛，同比增長2%，而VV5和VV7雖然也都實現了3%和11%的增長，但鑒於基數很低，總量依舊不算樂觀，不知宣傳期大為火熱的坦克300能否拯救WEY品牌。

好消息是歐拉品牌9月表現搶眼，銷量達到6619輛，同比增長高達253%，其中黑貓車型銷量達到5141輛，同比大增201%，更多新車型的推出，以及營銷方面的重新定位取得了不錯的效果。在皮卡方面長城則依舊表現穩定，9月總銷量達到22885輛，同比增長67%，連續5個月銷量破萬，前三季度累計達到160351輛，同比增長63%，其中炮皮卡9月銷量達到11200輛，連續5個月銷量排名單一皮卡銷量第一。

截止今年前三季度，長城完成了調整過後的102萬輛銷量目標的66%左右，這一進度與對手吉利等車企基本一致，也反映了今年國內市場的基本狀況，不過長城在今年至少在營銷方面產生了大幅度的轉變，目前看來有著不錯的反響，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。