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2020年10月20日 -
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中國人的旅遊事
大興機場目前只開通國內航班,每天只起飛約30多趟航班,機場出發層旅客不多,居民看到家附近新開機場,和家人一起來,感到震驚和新鮮,同樣,好奇的民眾特意來大興機場參觀,但卻遠遠超過了乘坐實際飛機的遊客,北京大興機場位於北京北部,北京南部居民過去機場可能比較遠,但都是鐵路直接去機場比較方便,機場遊客預計每年將達到1.3億人,高於去年全球交通量最大的機場,預計2019年冬季春航期大興機場將開通覆蓋全球112條航線的116條航線,到時候去北京坐飛機或換乘的旅客會更方便。
北京大興機場是2004年獲得普利茲克建築獎獲得者的著名英國建築設計師薩哈·哈迪設計的,是建築行業內權威設計師,她為什麼這樣設計大興機場?有人說大興機場外形很像海星,事實上,背後包含著友誼,設計師的原意是鳳凰展翅高飛,因為鳳凰羽毛的顏色加上翅膀的設計,所以看起來像海星。
雖然設計師薩哈·哈帝已於2016年去世,但她留下了很多驚人的建築設計,想看她的作品也不一定要去大興機場,除了大興機場外,中國還有南京的青年奧林匹克中心、成都的當代藝術中心、香港理工大學內的創新建築等許多由這位設計師設計的傑出作品,香港理工大學內的創新建築小編認為,如果不需要特別參觀機場,可能會妨礙機場的正常運營,如果你沒有機會去北京看大興機場,還可以去看設計師的其他作品,那也會讓你大吃一驚。
要麼讀書要麼旅行,靈魂和身體,必須有一個在路上,看完這篇文章,你學到了什麼呢?評論區告訴小編吧。