汽車美容養護市場的蛋糕還有多大？

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在美團上發現了個更大名頭的洗車店，京東京車會，京東新設立的汽車美容養護的業務。對京東還是一直比較認可的，從2006年第一次買手機開始，到現在十多年時間了一直首選京東，反而很少用tao寶，尤其是物流和服務都比較好，所以果斷下單，雖然是距離3公里外的地方。另外美團上雙11有折扣，平時300多元的精洗現在只需128元。

到店後果然是京東旗下的風格，排場這一塊不輸給其他汽車服務店。跟目前很多汽車美容養護服務店一樣，不只有汽車美容，還有汽車保養等項目，價格跟其他店差不多，另外有些意外的是有客休區。

後來通過這家店老板了解到京東踏足汽車售後市場打造京東京車會品牌也有一年多了，設立線下加盟店主要是在之前只是銷售機油等養護用品的基礎上，一是為增加這些養護用品銷售渠道，另外通過設立加盟店的形式，搶占品牌陣地。

原以為汽車美容養護市場已經競爭激烈，而京東仍然投資這個領域，應該有一定的發展機會。反推了一下汽車美容店的盈利狀態，以正常美容養護業務為主的店，員工大概需要5名，3名洗車工，2名售後修理工，外加一個財務一個客服及前台，共7人。人員成本約每月3.5萬，營業場所房租按照2.5萬估算，大概50%的毛利率。不含水電的情況下，月營業額需達到12萬，日均營業額4000元，如果客單價50元，每天流量要80台以上。單台工時0.5小時，日均8小時工作制，工位需要5個，工位加輔助面積大概200平（不含停車場等），也符合房租價位。

另外每月需2400台進廠車次，按照月均洗車1次算，需要周邊輻射群體要有2400多台車，按照80%的家庭有車測算，背後需要3000戶家庭的小區，按照普通住宅樓房一單元兩梯四戶共兩個單元的住宅樓，大概要有12座樓房的中等規模小區，才能養活一個汽車美容店。如果小區附近有2家汽車美容店，就會直接出現相互競爭，直到其中一家退出，這就是行業困難的主要原因。

至於該行業以後的前景，傳統的開源節流也只能是熬著。不過從個人體會來說，對於有條件的店，走品牌化的高端路線應該會有吸引力，比如今天對這家洗車店的印象以及設想：

好的地方：京東旗下，硬件較好，有客休室，有網絡帶來的流量。印象不好的地方：一是關於價格，京東上同樣的服務只需79元，工作人員答複不能用，而且理由很牽強。不過也沒啥爭議的，畢竟128的價格能洗幹淨也不錯了。二是休息室沒服務，只有白水，沒有電視沒有書，浪費了硬件環境。三是有點虎頭蛇尾，門面是京東風格，但裏面跟普通店差不多，沒有完善的標識牌、沒有統一的工作服，給人的感覺不是品牌連鎖。另外缺乏相應的軟性服務，如門口有共享單車提供代步服務、以及兒童區和消遣設備如台球桌、遊戲機等等；另外沒有有上門取送車的服務。對於汽車美容店來說，這些要求可能太高了，但對一定需求的消費者來說，也會很願意為這些良好的服務體驗買單。另外從單純洗車服務延伸到客戶在店階段的生活所需，打造一個簡單的生態鏈，比以前通過儲值卡、會員制等鎖住客戶群體的辦法更有吸引力以及發生裂變。