17年前楊利偉在太空聽到“敲門聲”，如今謎底揭開，慶幸撿回一命

木曉普照

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因為你永遠不知道什麼時候會出現從來沒有見過的情況，和無法解決的問題。而我國當年在發射和回收神舟五號的整個過程中，就出現過類似的事情。當時楊利偉正隨著飛船在地球軌道上進行運轉，突然之間，他就在艙裏聽到了“敲門聲”。要知道這可是在寂靜無聲的太空裏，這讓楊利偉非常驚慌：難道是外星人出現了嗎？不過幸好楊利偉沒有輕舉妄動，聲音也馬上就停止了。而這次神秘事件的最終真相，直到17年後才揭開了謎底。很多人在得知了真相之後都不禁感歎：多虧他當時機智撿回了一條命，要不然可能都回不來了。

原來所謂的聲音與外星人沒有任何關系，而是飛船在當時太空的環境下，由於各種因素造成本身形狀出現了變化。這種情況跟水下受到的壓力非常類似，如果壓力過大，甚至會直接壓爆船體。而我國當時的技術還沒有現在那麼成熟，以飛船的質量，是無法長期待在太空的。當然了，我國的科技工作者們也非常明白技術問題，所以只是預設讓楊利偉在太空待了很短的一段時間就返回地面。也是幸好待的時間夠短，如果再長一點，可能他就真的沒有辦法回來了。所以也不禁讓人感歎：楊利偉真的是國家英雄。

如今距離當初的危急時刻，已經過去了17年的時間，楊利偉變成了航天部門的領導，而我國對於太空的探索也進入了一個高速發展的時代。除了登陸月球和建造空間站之外，還首次開始了對火星的探索。可以說對，於我國如今在航天方面的發展，每一個國人都是非常自豪的。它代表了國家的實力，讓全世界都看到了中國人。不過在驕傲的同時，也需要提醒大家千萬不要自滿。雖然我國的發展十分迅速，但相較於美國這種超級大國來說，差距還是很大的。就連越來越衰落的俄羅斯，在某些航天技術裏也是要強於我國的。

打個最簡單的比方，近些年來大家應該能夠感受到，我國發射火箭失敗的次數越來越多了。這並不是官方願意讓大家看到失敗、認識不足，而是實實在在的失敗率要比以前高出多少。而這一問題的根源，就是我國目前的火箭發動機，已經無法適應要求越來越高的運載能力了。我國運用在航天領域的發動機技術，其實完全是從上個世紀前蘇聯的發動機中學習來的。

當時就是先買來發動機，在進行研究之後，制造出一個差不多的發動機。只要試車成功了，就安裝到火箭上進行使用。但航天科技是不斷發展的，同時發動機技術也是要不斷更新換代的。我國缺乏對該領域在基礎層面上的研究，這就導致長期不變的發動機，開始出來出現越來越多的問題。而我國解決的方式也只能是修修補補，直到近些年，問題才終於發展成為了必須徹底解決的地步。所以說，這些年來我國在航天領域取得的成就固然可喜可賀，但大家也要意識到存在的諸多問題。只有戒驕戒躁，取長補短，才能夠長期健康的發展下去。