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2020年12月12日 -
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大熊汽車官
這期我要講的主角是一位運動與時尚的寵兒,它就像一位NBA選手進場前穿著潮流時尚的衣服,就像走秀一樣,然後進場後你就能看到它們非常運動的矯健的姿態,它就是名爵旗下的全新的緊湊級SUV——名爵領航。
這台車整體的造型風格是非常的動感前衛的,它用的就是名爵家族化的第三代的設計語言,這台車有1.5T還有2.0T的版本,這台車就是1.5T的頂配車型,也就是Tropht智尊版。Trophy可以理解為一個運動版的車型,包括內飾的頭枕,還有它前方都有獨特的Trophy的標志,彰顯了它獨特的運動身份,而且它的輪轂的卡鉗是一個紅色的,這就將整個的運動化的氣息渲染得非常到位。
它的整個前臉用的是“獵鯊”造型,有高亮黑以及亞光黑的顏色搭配,並且裏面是樹狀的波浪形線條,看起來也是非常的細膩,如果你嫌這個顏色不夠出彩的話,你可以把飾板換成紅色的,這樣的話運動感就更加提升了。整個格柵用的是倒扣式設計,立體的格柵用了扁平化的處理看起來非常的低趴,有一種跑車的俯沖感,而且將大燈和格柵是完全分割開的,不得不提的就是它的大燈是全系標配的LED的日行的還有LED的大燈,並且它是有自適應遠近光燈的功能的,可以根據不同的路況自己改變遠近光燈而且還可以調節不同的角度。
側面設計用的是雙腰線,在後車門把手的上方有一個向上的曲線,看起來有種律動感,還有一點就是它的輪圈看起來非常的鋒利,五輻式的刀鋒設計輪轂,看起來很像遊戲CF裏的尼泊爾軍刀,並且輪胎用的還是PS4的運動輪胎,光輪胎就大概要1900元一條了,這個價位的車型用上這種輪胎真的是太大氣了,滿滿都是金錢的味道。
到了車身尾部就變得柔和很多了,結實的燈體看起來非常有力量感,而且裏面也是非常的細膩還有那種層次感在裏面,就好像可以在這裏發出能量一般。下方用的是高亮的飾板,將兩個排氣還有它的霧燈連接在了一起,下方的中間位置設計了多片式的擴散器,看起來也是很運動的。它的兩出排氣都是真才實學,不是隱藏式排氣或者是假排氣,這就很真實地體現出了那種運動感覺。後備箱的空間也是很到位的,搭配了電動尾門,空間也是深得人心,整個都是比較規整的狀態,在裏面放一些大物件是沒有問題的,並且後排是支持4/6比例放倒的,放倒之後整個的空間就更加的大了。
內飾方面也是延續了名爵家族式風格的設計理念,環抱式的駕駛座艙,而且它整個的用料來說是非常上乘的,都是軟性的材質來包裹,中控面板、門板、座椅都是非常軟的,這種上等的材質可以媲美一些合資車型了。整個內飾的顏色也是非常的漂亮,采用的是航海藍的顏色,一點都不壓抑,顯得非常的通透,同時也有黑色的內飾顏色。12.3英寸的液晶屏看上去科技感還是有的,UI設計界面是非常簡約的,並且你可以通過駕駛模式選擇可以切換成不同風格的界面。
在這個年輕人在車內用大屏看電影的年代來說,它10.1英寸的中控屏幕就顯得不是那麼出彩了,不過麻雀雖小,五髒俱全,所有的行車信息都是有的,也有很多的程序,比如微信、導航、音樂等等。這台車還有名爵 Pilot駕駛輔助系統,這個系統擁有很多的輔助系統,如並線輔助、擁堵輔助等等,在這個價位裏能有這麼多的輔助系統真的是很罕見的。它還設計有256色的氛圍燈還有BOSE的音響系統,這樣你在晚上想給女朋友一個浪漫的場景也是手到擒來的。
一般來說運動的車型後排空間都不會太好,但是名爵領航的可能會讓你喜出望外。它作為一個緊湊級SUV來說,一個180的男性坐在後排腿部空間還有兩拳多空間,頭部空間也有四指的空隙。整個車頂的大天窗也是延續到了後排頭頂的上方,顯得這個車一點都不壓抑。中間的地台也是非常的小,並不會很大程度影響中間的乘客,後排座椅還是可以向後調節的,大大提升了乘坐的舒適性。後排也有獨立的出風口和兩個USB接口,在便利性上來說還是很不錯的。
在動力方面這台車搭載了有1.5T還有2.0T的發動機,分別可以發出127/170的最大功率,275/370N.m的最大扭矩,這個動力在同級別當中算得上數一數二的了。在懸架方面它用的是前麥弗遜後多連杆的獨立懸架,這款車還有一個旗艦版本會有適時四驅。這台車與10月27號早上上市,廠商指導價為9.98-15-98萬元,還有一些優惠政策,用舊車置換能獲得一定的置換補貼。
名爵領航在國產緊湊型SUV當中絕對算是一個獨特的存在了,我相信它憑借它的超高顏值以及超強的運動屬性一定會吸引一波年輕的消費者群體,大熊也相信它的出現一定會繼續引領名爵品牌在追求時尚與運動的道路上繼續前行。不知道車迷朋友你喜不喜歡這一台車呢?歡迎你在下方評論區留下你的看法!
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