新能源汽車走了一個V型反轉，該加倉還是減倉？

大眼海豚

財經達人，優質創作者

新能源早盤回落了一把之後快速拉升，走了一個V形，目前走勢不錯，尾盤能堅持下去，這走勢就非常不錯，還有再沖的可能性。

又或者還有一種可能，會走一個W形態的築底，就目前走勢來看，只要稍後不跌到今日最低點附近，走勢就不錯。

從行業發展來看，我國是汽車大國，正朝著汽車強國之路穩步邁進，推進新能源汽車的發展是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措，這是一種長期的需求，並且是刻不容緩的。無論是新能源整車，還是節能環保的新型能源，都是目前急切需要，有需求就有發展空間，尤其是這種必須的。

所以新能源汽車行業長線還是有很大的上升空間，但一直也說，不要就看到別人說好的方面，正式因為這種顯而易見的上升空間，短線來說，漲幅比較大，震蕩在所難免。

就今日各股看寧德時代，華友鈷業，億緯鋰能，漲得比較好，特別是億緯鋰能一路向上的。

比亞迪，長城汽車偏弱，但也是有反彈的，指數個股漲跌參半，一直也是說，這種情況，無非准確判斷，那只股票能漲，那只會跌。

看好一個有優質行業，但普通投資者信息有限，能理解這是一個優質行業，但對各股就不太了解，甚至會有連這家具體生產什麼都未必能清楚。

若是沒有這方面的投資經驗和知識，最好是的方法是投資基金，買入基金經理精挑細選的一籃子股票。

股票不必擔停牌踩雷之類的風險，下行趨勢還可以一點點的加倉做T。

002084新華鑫動力靈活配置混合C 持倉股

海豚持有的這只新能源汽車主題的基金，從持倉股目前看，漲跌參半，近幾日都差不多，算是一個橫盤狀態，並沒有明顯要下行。

就三個月走勢來說，這只基金的漲幅也是堪比妖股的，目前看，沒有明顯要下行，已經買入的持基待漲就是了，沒有買的，可以趁著回調小買一點點底倉，能輪動起來。

投資除了賺錢，還有個投資體驗感，這一點點不是為了賺多少，而是先有個好的體驗，高拋低吸降低守著，要一點不買，就只能看著相關基金一再走高，這感覺是很不好的。

海豚近期沒有減倉，因為這是打定主意要長線的，至少要拿夠一個月不收手續費，又或者明顯大漲大跌能補了才T出去。

海豚表格記錄，這是長線表格，近期有減倉或者做T的一些資金出來了，今天表格裏又有大漲的可以減，階段高位風險也是機會。

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