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2021年2月13日 -
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大風國際觀察
美國“一箭五飛”發射失敗
由於人類頻繁的向外太空發射各種人造衛星使得太空環境的汙染越來越嚴重,但是一心只求能夠在航空領域獲得霸主地位的美國,才不管這些。更是啟動了“一箭五飛”的計劃,只可惜60顆衛星進入太空的計劃全都失敗了。當第9號火箭進入太空時,這艘火箭將攜帶60顆衛星一起進入外太空軌道,雖然此火箭在前四次的發射過程中非常順利,並且火箭也被美國航空局順利收回。
事情並沒有想象中的容易,在第五次進行發射時卻失敗了,導致“一箭五飛”成功回收火箭的計劃就此破滅。雖然前四次都收回了火箭,但是最後一次卻毀掉了一切。美國航空局制定的五次飛行計劃,出現了一次失誤就毀掉了火箭。但是我們不能否認的是,在前4次飛行中美國是成功的,並且暫時還沒有人能和他們比較的,美國航天局的技術也是有些絕對性的領先優勢的。
為什麼美國非要制定“一箭五飛”,同時還要回收火箭呢?對於美國的國防工業和航天領域來說,火箭能否順利的回收,會成為人類將來登上外太空居住的必要條件,所以美國航天領域就非常的重視回收火箭。並且火箭的不斷回收就會更方便的前往外太空給人們提供物資運輸,倘若沒能回收火箭,那麼運輸的成本將會大大提高,又要重新建造新的火箭來給人類運輸物資。
為了能夠給人們提供最大化的便利服務,美國航天的“一箭五飛”也是非常有意義的。美國如此心急的發射火箭,也是因為現在外太空汙染嚴重,太空軌道布滿了大大小小的衛星碎片。美國擔心越往後推,就越不利於火箭的發射,但是心急吃不了熱豆腐,還是出現了發射失敗的問題。
各國為航空做貢獻
即使在火箭發射失敗後,美國也沒有就此放棄航空事業的發展,推出了星鏈計劃,預計發射四萬多顆衛星,目測在未來的四年內全部完成。四萬多顆衛星是什麼概念,毫不誇張地說,衛星將會覆蓋整個地球,星鏈計劃一旦成功進行,美國的航空領域誰都不能輕易對抗的。不是說一味的誇贊美國,他們有技術上的錯誤,但是不懼艱辛一直努力研發衛星和火箭,這種進取的精神都是我們每個人都應該去學習的。
而中國這些年在航天上的發展也是有目共睹的,在去年我國的“吉林一號”也順利的發射了衛星,探測範圍覆蓋全球,我們也可以通過衛星更好的觀測地球的變化。我們和美國之間不單單是技術上,更是從商業角度上就有所不同。美國的衛星都是制造衛星行業裏最知名的公司,而我國更多的是國家技術人員的研發,和有些強大資源的衛星公司相比較自然是有很大差距的。雖然不能和美國的幾萬顆衛星想比,但是已經是我們做出最大的挑戰了。
各國為了實現人類將來能夠居住在外太空的確是付出了非常多的努力和代價,但是外空軌道上越來越多的“垃圾”也是我們必須要重視起來的,日本就已經付諸行動,正在大力研發木質人造衛星。希望各國在發射衛星和火箭的同時,也要致力於太空環境的保護。而且搞科研也不能心急,否則吃虧的只能是自己。
參考消息來源:澎湃新聞