為讓航天員太空之旅更安全舒適，神舟十二號做了這些改進

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長江日報6月17日訊
6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船在長征2F運載火箭的托舉下，以一往無前之勢沖入澄澈霄漢。隨後，神舟十二號載人飛船成功進入預定軌道，並完成太陽翼展開。

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根據官方公布的三名航天員的個人簡曆可以看到，57歲的聶海勝此次已是第三次出征太空。55歲的劉伯明也是第二次出征太空。46歲的“新人”湯洪波此前也曾入選神舟十一號飛行任務備份航天員。神舟十二號飛行乘組這次開展的任務更加複雜，操作要求更高，這就對航天員提出了新的挑戰。

16日，神舟十二號載人飛船飛行乘組亮相，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。

華中科技大學航空航天學院教授龍垚松介紹，神舟十二號載人飛船成員是首批在天和空間站入駐的成員。長時間太空生活主要面臨失重環境和狹小空間封閉環境對身體和心理的影響。失重環境下，人體循環系統、感官和神經系統都與地面不一樣，長期生活容易造成身體平衡能力、感知能力、記憶力、注意力等發生變化，影響任務執行。

新華社記者琚振華 攝

“人體在太空主要是失重的感覺，以及狹小密閉空間帶來的緊張孤獨感，對心理的影響主要是緊張焦慮帶來的應激反應，進而也會對人體機能造成影響。不過這些對經過層層篩選和評估的航天員來說都不是大問題。”

龍垚松表示，航天員一般從經過長期訓練的飛行員中挑選，他們具有較好的抗超重、失重、抗振能力，具有比較穩健的植物神經反應等。專業方面除了操控飛船所需的專業技能外，還需要具備艙外行走、空間站維護、科學實驗等能力。

據了解，航天員系統本著從難從嚴，從實戰出發，試訓一體的原則，針對中國航天員可能面臨的各種困難與挑戰，策劃設計並實施了8大類百餘科目的訓練，包括基礎理論的訓練、體質訓練、心理訓練、航天環境適應訓練、救生生存訓練、航天專業技術訓練。其中航天專業技術訓練又包括空間站的技術訓練、出艙活動技術訓練，還有交會對接技術訓練。並安排航天員參加了近百次工程研制試驗活動，不斷強化他們的能力。

“從技術上說，經過人類長期空間探索，我們對空間環境認識的提高、空間站環境控制水平的提高、生活保障物資技術的提高，都能改善空間站航天員生活舒適性。”龍垚松介紹，經過系列試驗飛船無人測試以及人機環境的大量科學研究，神舟十二號載人飛船在發射返回時的安全度，在軌運行的舒適度等方面，都有了很大的進步，能夠讓航天員在更安全平穩的環境下開展科研工作。

6月17日15時54分，神舟十二號載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接，飛船的返回落點精度也將進一步提高，能更准確地降落到指定的地點。“在上世紀六十年代，返回的精准度在百公里級，如今已經提升了一個量級。”（長江日報記者陳曉彤 通訊員高翔）

編輯：戴容