More  

收藏本站

電腦請使用 Ctrl + D 加入最愛
手機請使用 收藏
關閉

小編的世界 優質文選 c113

之光!奇瑞上半年勁增80.4%,海外出口刷新歷史新高


字體大小:
2021年7月11日 -
:   
 

功夫汽車精選

又到車市"期中考"的放榜時間,對於成績好的同學,想必會很心急的亮出自己的答卷,比如奇瑞汽車。

7月5日,奇瑞控股集團發布的銷量快報顯示,6月共銷售汽車73,098輛,同比增長58.3%;1-6月,累計銷售汽車424,457輛,同比增長80.4%。

其中,在競爭激烈的國內市場,奇瑞集團上半年累計銷量達305,714輛,實現了60%的快速增長。

而在海外市場,奇瑞集團則以118,743輛的出口成績,超過去年全年11.4萬輛的出口量,刷新歷史新高。

值得一提的是,自2月份以來,集團海外出口量接連實現同比117.3%、101.9%、312.5%、256.5%、243.2%的"進擊"增速。以奇瑞瑞虎8為代表的主力車型更是"深入腹地",在當地掀起"奇瑞熱"。

(1)四大品牌車型多點開花

奇瑞集團旗下目前是四大乘用車品牌,其中奇瑞品牌上半年累積銷量達28.4萬輛,同比增長95%。

在這之中,瑞虎8起到了中流砥柱的作用。來到下半年,奇瑞瑞虎8鯤鵬版將會上市,屆時這款新車勢必會進一步帶動銷量提升。

此外,憑借"技術奇瑞"的強勢賦能,奇瑞在權威評級機構J.D. Power發布的2021中國汽車銷售服務滿意度研究(SSI)中,以732分在自主品牌銷售滿意度排名中斬獲亞軍。

除了奇瑞品牌持續強勢之外,高端品牌星途也穩健成長。今年以來,星途接連推出星途攬月、星途LX"凡爾賽版"和星途TX"超能四驅版",上半年實現了97%的同比增速。

雖然,星途上半年的銷量很一般,不過隨著星途TX"超能四驅版"的上市,今年達成5萬銷量的目標也不是完全沒有機會。

而奇瑞控股旗下的捷途,奇瑞控股捷途依托捷途X70系和捷途X90系兩大明星產品系列,定位不同的細分市場,上半年銷量76,453輛,同比增長111.38%。另外,目前捷途還准備7月8日啟動品牌煥新,捷途X90 PLUS也將在下半年迎來上市。

在合資品牌方面,奇瑞捷豹路虎也以26,471輛的銷量成績單,實現了16.1%的增長。不過,奇瑞捷豹路虎銷量有所增長,但在同級別的陣營裏依然大幅落後雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃,甚至是林肯,所以還需要在營銷等方面加把勁才能趕上。

(2)新能源市場還是小螞蟻一家獨大

在新能源領域,奇瑞汽車上半年的新能源汽車銷售為40,401輛,同比增長243.9%。

數據雖然看起來很亮眼,不過,還是老問題,太依賴小螞蟻了。上半年小螞蟻累積銷量達30,674輛,同比增長215.2%,上市四年,小螞蟻銷量突破20萬輛。從占比來算,小螞蟻占到了75%的份額,這個比例實在過高。

除了小螞蟻之外,奇瑞新能源其實還包括商用車,但商用車上半年累計銷量僅為7030輛,相較於小螞蟻而言實在"不能打"。

事實上,奇瑞在新能源領域很早就開始涉足,但是多年發展下來,奇瑞依舊是依靠一款小螞蟻挑大梁,這就有點說不過去了。不過就在近日,尹同躍接替原奇瑞新能源董事長李立忠的職位,親自出馬掌舵奇瑞新能源。由此看見,奇瑞新能源的策略正在轉變,並很可能計劃在科創板或納斯達克上市。

雖然將上市提上日程,但奇瑞新能源在產品力和技術體系的打造方面,還是需要加快速度和轉變理念。現在的奇瑞新能源相比埃安,歐拉等傳統車企的新能源品牌都沒有優勢,何況面對快速崛起的造車新勢力,所以留個奇瑞新能源的時間不多了。

(3)出口成奇瑞最"長板"

今年以來,海外市場一直是奇瑞的亮點所在。

上半年,奇瑞海外以118,742輛的出口成績,同比增長168.4%,已經超過去年全年11.4萬輛的出口量,刷新歷史新高。

奇瑞如今已在海外建立六大研發基地、10個海外工廠、1500餘家海外經銷商和服務網點,海外總產能達到20萬輛/年。

此外,奇瑞還建立了全球統一標准的生產管理體系——CPS(奇瑞生產方式),這是保障產品質量的重要體系。奇瑞與博世、大陸、本特勒、霍尼韋爾、博格華納、格特拉克、舍弗勒、法雷奧等零部件巨頭的合作,也使其在全球市場的競爭力不斷提升。

隨著奇瑞2025"雙50"戰略(到2025年實現汽車出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰略目標)的實施,其"國際、國內雙市場"格局日漸鞏固。

海外市場走強,側面也應證著中國制造,中國品牌的走強。目前,奇瑞的海外用戶達到了180萬,在俄羅斯、埃及、巴西等重點市場,奇瑞瑞虎8為代表的主力車型,正以主流跨國品牌高端SUV的定位持續熱銷,這也進一步重塑了中國汽車的形象。

(4)功夫拍案

從奇瑞的"期中考"成績單來看,在去年和今年上半年的全行業洗牌後,奇瑞能取得這樣的成績無疑是值得肯定的,特別是海外市場的進一步突破成為一大亮點。

但從長遠來看,奇瑞還存在不少方面的不足。首先是高端品牌星途如何完成突破,再者就是在新能源領域如何跟上主流,這些都是值得奇瑞進行思考的問題。

而從下半年整體大趨勢來看,奇瑞的前景還是值得期待的。