碳排放量超標！美議員提議對太空旅遊收稅

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兩位富豪成功“上天”後，太空旅遊市場前景更加可期。但隨之而來的環保問題也引發學界、政界人士擔憂，美國民主党議員厄爾·布盧梅瑙爾周二提議，對商業太空旅遊征收新稅。

美國民主党議員提議征收太空旅遊稅

美東時間周二，在亞馬遜創始人貝索斯成功上天後，美國民主党議員厄爾·布盧梅瑙爾提議對商業太空旅遊征稅。

厄爾·布盧梅瑙爾是專注於稅收籌款的資深民主党人士，他正在提議《碳排放安全保護（SPACE）稅法》。厄爾·布盧梅瑙爾的發言人史蒂文·科恩對外媒稱，正在考慮對每位商業旅遊乘客征收10%的消費稅，類似於機票的消費稅。此外，還將對發射飛船也分級征稅。其中，對距地表50至80英裏的飛船發射征一種稅，對距地標80英裏以上的飛船征收更高的稅。

“探索太空不應該成為免稅天堂，就像普通美國人在購買機票時納稅一樣，純粹為了旅遊而不以科學研究為目的的太空旅遊需要為公共事業做出貢獻。”厄爾·布盧梅瑙爾說。

厄爾·布盧梅瑙爾在聲明中稱，現處於萌芽階段的太空旅遊產業將逐漸發展壯大，頻繁的太空旅遊勢必會對環境造成影響，維珍銀河計劃每32小時發射一次載人航空飛船進入太空。

按每名乘客計算，亞太空旅遊的碳排放量約是跨大西洋航班碳排放量的60倍，約是一輛汽車繞地球一周的碳排放量。

太空旅遊引發環境問題擔憂

厄爾·布盧梅瑙爾並不是唯一一個擔心環境影響的人。

美國國家航空航天局噴氣推進實驗室氣候學家彼得·卡爾穆斯認為，還需要更多的研究來了解這些飛行對氣候的全面影響。

彼得·卡爾穆斯舉例稱，維珍銀河的太空飛機搭載了6名乘客，達到的高度為53英裏（85.3公里），而且從維珍銀河提供的信息中，可以估計旅客每英裏碳排放約為商務艙飛行的60倍。

“商業運載火箭排放的二氧化碳數量驚人，幾分鐘內產生的二氧化碳排放量比普通汽車行駛兩個世紀所產生的二氧化碳還要多。”美眾議院運輸主席彼得·德法齊奧本周早些時候在接受外媒采訪時稱。

富豪爭相為自家太空旅遊業務“代言”

探索太空是富豪們醞釀已久的計劃。

亞馬遜創始人貝索斯2000年創立了“藍色起源”公司，目標是利用可回收的推進器降低太空探索活動的成本。埃隆·馬斯克2002年創立太空探索技術公司，願景是將一艘名為“火星綠洲”的飛船送上火星。理查德·布蘭森2004年創辦了維珍銀河公司，並投入了巨額資金。

近期，兩位富豪達成太空旅遊心願，公司知名度也大大提升。7月20日，世界首富傑夫·貝索斯和他的藍色起源公司完成了首次太空飛行。此前，維珍銀河創始人布蘭森已於7月11日乘坐太空飛機成功進入太空，並安全返回地球。

目前，上述公司均對太空旅遊前景保持樂觀態度。貝索斯當地時間7月20日成功飛行後的演講中透露，太空旅遊市場需求非常高，該公司已經售出了價值近1億美元的未來客運機票。

維珍銀河計劃在2023年前實現每隔32小時就將一批遊客送上太空，並預計其盈利速度也會大大加快。

花旗銀行預計太空旅遊產業在2030年將達到30億美元。摩根士丹利認為到2040年，這一產業將增長至超過一萬億美元。

編輯：林堅

本文來源：上海證券報社