貝佐斯、維珍銀河創辦人，這些億萬富豪去一趟外太空制造多少碳排放？

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英國億萬富豪布蘭森（Richard Branson）、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）相繼搭乘自家太空船上太空；而太空狂人馬斯克也不惶多讓，今年底他的Space X將在太空停留4到5天。讓只能待當地球的市井小民們滿心羨慕。

然而這一波富豪們上太空的創舉，引起外界批評聲浪，因為這些看似短暫的太空之旅，實際上制造的碳排放量卻相當驚人！

科學家估計：上太空每個人制造的碳足跡是搭飛機的100倍

任教於倫敦大學學院（University College London）的自然地理學教授Eloise Marais在訪談中曾提到：“一台載了4位乘客的火箭，從啟程到飛行制造的二氧化碳排放，最高可達300噸。”根據CNBC報道，這碳足跡數量相當於是搭飛機的100倍！

法國天體物理學家Roland Lehoucq就計算，布蘭森上太空體驗3分鐘多的失重感、觀賞壯麗的地球景色，這趟含6位機組人員在內的碳排放量就相當於是普通轎車繞地球一圈，更是高於《巴黎氣候協議》對個人年度排放量標准的2倍之多。

送富豪上太空：“只是滿足有錢人自我欲望，沒有戰略意義”

福布斯日前就出了一篇文章，提到大富豪上太空就只是一種自我主義（Egotism），文中還解釋有些東西升空是有它的正當理由，例如：發射衛星到外太空，才能讓地球上的我們使用GPS。但這些有錢人的太空之旅，實在和真正的太空探勘、尋找可能殖民地，甚或太空國防戰沒有太大關系，就像網友所說的，那就只是富豪們花高昂的票價在太空無重力狀態俯瞰地球幾分鐘。

太空邊際旅行好酷炫，連帶的環境成本誰來扛？

這些億萬富豪的短暫太空邊際旅行看似厲害，但其產生的環境成本都將由地球上的人民負擔。

盡管貝佐斯和布蘭森不斷對外強調自家制造的火箭、飛行器都具有環保理念、可回收，但燃燒後發布的氣體，並不會馬上消散，但太空飛行器的發動機、推進器使用的燃料無論再怎麼環保，都會排放二氧化碳、氮氧化物與大量的水蒸汽等溫室氣體。

這些氣體會滯留於平流層（12-50公里）與中層（50-85公里）長達兩三年時間，加劇臭氧層的破壞程度。而飛行器升空與重返時的高溫也會將惰性氮轉化為活性氮，再加上大量水蒸汽的分解物，臭氧會轉化成氧，弱化我們需要的紫外線保護。

一回地球就失言，貝佐斯感謝亞馬遜員工與客戶：“這一切都是用你們的錢付”

才剛完成太空之旅回到地面的貝佐斯，20日在記者會上發布感言，大力感謝亞馬遜員工和客戶為他創造了巨額財富，讓他能搭乘Blue Origin的新謝帕德號（New Shephard）火箭上太空。

貝佐斯說：“我也想要感謝每位亞馬遜員工，和每位亞馬遜客戶，因為這一切都是你們付的錢。”

他這番言論隨即引起激烈批評，有人說貝佐斯不知道是否情緒太過亢奮才失言，更有美國眾議員更表態，說要擬定太空旅行的相關稅制，“人們買飛機票要繳稅，億萬富翁飛往太空，也應該要納稅。”俄勒岡州民主党籍眾議員Earl Blumenauer說道。

太空旅行需求高，2030年該產業市值能達230億美元

其實不只貝佐斯和維珍銀河，特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索公司（SpaceX）也計劃在9月進行民用軌道任務“星鏈計劃”（Starlink），瞄准潛在利潤豐厚的太空旅遊市場。

瑞銀集團曾估計，2030年太空旅遊市場商功能達到230億美元。貝佐斯還在回到地球的記者會上，特別提到自家公司藍色起源已售出1億美元的太空船票。維珍銀河也已經打算每年提供四百次昂貴的太空之旅。