魏派汽車進入混動市場，這輛香濃的“瑪奇朵”，讓人無法抗拒

小馬達愛說車21:43汽車領域創作者

國家大力推動新能源發展的前提下，混合動力已經成為了燃油車向傳動電動汽車過渡的一個重要方案，並且以兩田為代表的車型，已經在這個市場之中耕耘了多年，幾乎成為了壟斷一方的巨頭，而我國自主品牌也已經開始了新一輪的追趕步伐，今天我要說的是就是魏派最新推出的新一代智能混動SUV瑪奇朵。

首先我們經過測試，就算是這款車子載上了三個成年人，在高速公路以及山路部分行駛的時候，它的平均油耗僅為5.4L，而有這樣出色的油耗表現，我想也是得益於他搭載的最新檸檬混動Dht動力系統，該系統是由1.5T的發動機加電機還有電池組組成的，它的最大功率可以達到140千瓦，同時其峰值扭矩可以達到370牛米，真正的做到了兼顧燃油經濟，並且動力上也沒有因此而弱化。

目前瑪吉朵還同時擁有三種駕駛模式，而這三種模式也讓它擁有了三種強度的能量回收等級，在起步階段和低速行駛的狀態下，這款車就是純電的模式進行行駛，給人的感覺特別的安靜。

而進入高速行駛的狀態下，發動機就會迅速切入，並且不會有任何的突兀感，而動力響應也比較積極，整體的給人的感覺十分的平順，當我們在全油門加速狀態下行駛的話，那麼發動機和電機是會互相配合，從而達到最強的輸出功率。

經過我們的測試，我認為經濟模式就完全可以滿足我們日常城市的駕駛需求，雖然他的提速並沒有運動模式那麼靈敏，但其動力輸出給人的感覺是很平順的，並且在低速狀態下也能夠保持非常不錯的動力反饋。

當然如果我們切換到了運動模式，那麼就會立馬體會到迅速的油門反饋，而此時的方向盤手感也會對應的變重，同時腳踏刹車踏板依舊保持了應該有的腳感。

接下來再來看一下它的底盤，該車采用的是前麥弗遜加後多連杆的組合，而整體的調校風格比較契合當下家用車所需要的舒適度，面對一般的城市道路也能夠更好的過濾掉一些細微的顛簸，從而保證車內乘客的舒適性，而比較意外的是就是這款車的靜謐表現，方向盤的轉向也比較輕，特別適合女性的消費者 。

除了他搭載的最新檸檬混動DHT之外，智能科技也是非常重要的一個部分，在眾多軟硬件的加持之下，我認為這款基於咖啡智能平台所研發的車型，讓他更有人情味。

我們走進車裏的時候，映入眼簾的就是114.6英寸的全彩觸控液晶顯示屏，以及9.2英寸的全彩數字虛擬表盤，而他在配合上HUD抬頭顯示就可以實現多屏聯動，這樣可以極大的提高我們出行安全性。

同時這款軟件也是內置了高通的8155芯片，這樣可以讓整個車機系統非常的流暢，並且在響應速度上也有了質的飛躍。此外在人機交互系統上瑪奇朵也是下了很多的功夫。

比如從上代傳承下來的人臉識別成長語音識別智能，語音助手等功能，也成功抓住了現在年輕消費者的眼球，同時車機內的智能化，也為消費者帶來了全新的娛樂體驗。

輔助駕駛功能的加入也同樣增加了他的可玩性，整車配備了27樣智能駕駛輔助配置，除了我們常見到的並線輔助和車道保持等功能之外，他還支持透明底板的APP遙控泊車等功能。

而且內飾也非常的具有科技感，這就是年輕的味道，並且不同的撞色設計也給我們帶來了不一樣的靈動，而超大尺寸的全景天窗，讓內部的空間更為的通透，加上他也是內置了12揚聲器的品牌音響，無不營造出的其放松的氛圍。

而在外觀方面，他也為我們提供了多種選擇，和時下比較流行的馬卡龍色一樣，他給我們帶來了很多的亮面色彩，很多顏色都是讓人眼前一亮的感覺，並且整體的造型也沒有臃腫的味道。

還有就是它上揚的腰線配合上溜背式車頂，讓我一直流連忘返，這款車簡直就是為潮人量身定做的，整體給人的感覺非常青春活力，如果你是女性的話，肯定更喜歡它的顏值。

最後我想的是，瑪西朵肩負了品牌進軍混動領域的重任，雖然看起來非常的青春靚麗，那他的內在也很實在，並且其價格也非常的實惠，如果你想體驗一下混動的魅力，那麼這款車就值得購買。