對於工業遺址來說，它多半曾是城市的關鍵場所，是支撐起城市發展的重要廠區和經濟支柱。但是隨著工業的升級換代，這些曾經的輝煌因為種種原因成了斷壁殘垣，於是如何讓它們重現昔日輝煌，就成了複活這些工業遺產的關鍵之處。最終複活後，人們期待從這裏能得到當年輝煌的回憶，也能成為現如今的風向標，成為新的城市地標。根據藍裕文化工業旅遊規劃設計院的了解，許多工業遺址在重生後，確實達到了以上的期望。
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美國高線公園
或許你很難想象，在繁華紐約街道車水馬龍的上方，竟然會有一系列囊括劇場、花園、林地、步道等的天然綠洲，人們在層層疊疊的高樓大廈間能擁有如此沉浸氛圍的、擁有開闊視野的公共空間。
High Line 最初為避免地面交通事故而修建，並於 1934 年開始使用。隨著公路交通的發展，High Line 在上世紀 60 年代被廢棄，並計劃拆毀。而後，紐約市民自發組織保護這一建築，並得到政府支持。2006 年，High Line Park 開始施工。2009 年及 2011 年，High Line Park 部分開放，成為紐約市民的休閑去處。
1980年的紐約高線鐵路
2004年項目啟動至2019年6月，高線公園終於完成了最後一個部分Spur的更新改造。至此，這個美國歷史上前所未有的高架鐵路遺址改造項目，歷時十餘年終於收官，呈現出一個將公園與社區、街道、城市融為一體的公共空間。
在這場更新中，市長、議員、攝影師、建築師、作家、設計師、演員等各種身份的人奔走呼籲，共同促成了項目的啟動和推進。同時項目體量巨大，許多著名建築師都在此一顯身手，比如弗蘭克·蓋裏、理查德·羅傑斯、伊麗莎白·迪勒等。伊麗莎白·迪勒說：“公共空間必須像我們呼吸的空氣一樣自由和豐富，建築師必須捍衛公共空間。”毫無疑問，這是一場由多元人群集體推動的城市更新。
如今的紐約高線公園，不僅作為友好的公共空間，也作為經典構築物改造案例指引著更多城市廢墟的新生之路。
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魯爾區北杜伊斯堡景觀公園
如果你生活在19世紀的歐洲工業城市，大概會看到這樣一幅畫面：“巨大的煤氣儲存大罐在城市的風景線上巍然豎起，這個龐大的構築物，有一座大教堂那樣大。”因為工業革命生產帶來的煙霧巨大，在城市範圍內大量制造煤氣燈照明成了城市的一個新的特點。當時這種構築物的出現顯得相當不錯，它的確給人們的生產生活帶來了便利，也成為了當時時代的城市象征物。
魯爾區曾是德國乃至整個歐洲的工業中心，自20世紀50年代開始衰落並產生一系列經濟、社會和環境問題。1989年，德國政府為推動舊工業區的環境、經濟和社會轉型，開啟了一項涵蓋約100個改造項目的“埃姆舍公園國際建築展”計劃，並於1990年舉辦了國際設計競賽。
走入其中，鐵軌公園與高架步道形成公園的“脊柱”，建立遊客與景區、城市之間的關聯，可以俯瞰綠意盎然的熔渣坑；公園低窪處的水景觀層，利用廢水渠收集雨水，引至冷卻槽和沉澱池經澄清過濾後匯入埃姆舍河；高爐、管道、鐵軌、料坑、礦倉等構築物被保留成為大地藝術作品和藝術展場，散落四處的空地變成人們可隨時休憩的廣場、綠地和花園
北杜伊斯堡景觀公園標志性景觀-相互連接的熔爐。
北杜伊斯堡景觀公園不是傳統意義上的公園景觀，其融合了建築、景觀和藝術的多重創造語言，公園設計與其構築物原有功能緊密結合，原來的工業肌理與生態綠地相互交織，碎片化的構築物被重新聯結形成新的工業景觀系統。
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更多可能：歐文斯湖大地藝術項目
位於加州因約郡的歐文斯湖大地藝術項目，旨在為公眾提供公共交通路線和遠足路徑，為鳥類和哺乳動物創建棲息地，同時保存文化資源，並控制粉塵排放。通過州政府、地方政府、社區成員、部落首領和生物學家間的合作，創造了一片面積達700英畝的棲息地景觀，依靠簡單的材料和自然的形式創作了數個景觀構築物，體現出場地與生俱來的美。
自2016年4月對公眾開放以來，歐文斯湖大地藝術項目收獲來自行業、媒體和公眾的無數好評，為景觀構築設計在大型環境項目中發揮作用展現了一個值得借鑒的案例。