自駕遊適合什麼人？和年齡關系不大，這四種人還是別自駕遊了

對於今天聊的這個話題顯然是有點腦殘，算是沒有太大討論價值的偽命題，作為公民在法律規定內通過正當的方式考試獲得駕駛證，有車之後有時間正常駕駛根據自己的喜好自駕遊是完全自主的，只有在安全駕駛的前提下做好充足的准備就是可以的。

這些年作為自駕遊的愛好者，在旅途中也遇到了各種各樣的自駕遊人群，剛剛考到駕駛證就購買汽車專門為了自駕遊而行駛在路上的大學生，利用假期好時光開這屬於自己的汽車在廣闊天地旅行，更有年過五旬的中老年朋友，老夫老妻駕駛這汽車享受著美好的慢節奏生活，有著充裕的時間可以愉快的享受生活，當然更多的是中年人利用有限的時間來一場有計算的自駕遊。那麼回歸今天的主題自駕遊適合什麼人？和年齡關系不大，這四種人還是別自駕遊了。

川藏線是很多自駕遊愛好者共同的選擇，在一次旅途中和一群車友相約行駛在前往西藏的路途中，其中年齡最小的還是大學生22歲的年齡，而年長的已經是五十多歲的中年人，來自不同的地方但是有著共同的目標，在行駛中體驗生活的樂趣，而在多次的自駕遊中發現有些車友是不適合自駕遊的。

其一，喜歡開快車不遵守交通規則的車主，在自駕遊中最不可取的就是漠視交通交規的行為，但是對於漫漫長路很多車主還是想開快車左逢右源雖然比較刺激，但是發生交通事故的幾率卻是大大增加，在自駕遊的過程中經常遇到這樣的交通事故場景，大多是追尾或者碰撞，一車人站在路邊等待這道路救援。崎嶇道路顯然更需要謹慎駕駛。

其二，駕駛汽車容易疲憊的駕駛者，有些車主雖然駕駛技術高超，但是開車之後就覺得索然無趣，經常犯困，那麼對於長距離的自駕遊顯然是非常不適合的，不僅體會不到駕駛的樂趣，還是情緒化，顯然得不償失。

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其三，易怒駕駛者，對於這類人顯然很多車友都了解，在駕駛的過程中容易情緒化，看到不合規的車輛或者超車者迅速來了情緒，想要一較高下，顯然這類駕駛者在熟悉的道路上是沒有什麼問題的，但是在自駕遊道路不熟悉的狀況下很容易發生交通事故。

其四，喜歡聊天玩手機開車走神的車主，在私家車駕駛中車主喜歡和他人聊天是常見的，在城市道路上擁擠的狀態下還沒啥感覺，但是自駕遊陌生的道路狀態下是很容易因為聊天或者看手機分神而發生交通事故的。