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小編的世界 優質文選 旅遊
遊玩 東莞+長沙+張家界+鳳凰古城要怎麼玩？
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2023年7月11日 -
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這是一個蓄謀許久的出行計劃，為的是逃離日複一日的瑣碎日常以及始終心心念念的詩和遠方，哪怕是一天也無所謂，去哪裏也不重要，是不是？
不要被“詩和遠方路費很貴、星辰大海需要門票”嚇退。終於，我付諸了行動，你也不要再猶豫啦
（第1天：長沙，晚上趕往張家界住張家界市區；第2天：張家界武淩源國家森林公園，晚上住永定區天門山附近；第3天：張家界天門山國家森林公園，晚上趕往鳳凰古城看陀江夜景，住鳳凰古城；第4天：上午遊古城看清晨的煙雨霧城，下午返回深圳機場）
路線是：從東莞出發——>廣州白雲機場——>長沙——>張家界國家森林公園——>天門山國家森林公園——>鳳凰古城——>貴州銅仁——>深圳機場——>東莞。
畢竟計劃自由行，當然在行動之前也花了不少的心思做攻略，最後確定以半自由行的形式，即在到達目的地後報當地的散拼團（這也是目前很受青睞的一種出遊方式）。
第1天：廣州白雲機場(08:25) —— 長沙黃花機場(09:38)
先上個廣州上空的照片，嗯~天氣不錯。
這才是名副其實的雲海
轉眼的工夫就到了長沙
不知道有沒有小夥伴跟我一樣，黃花機場跟荷花機場傻傻分不清。其實黃花機場位於長沙市，荷花機場在張家界市的永定區，而我的行程裏第二站卻是在張家界的武淩源區。
長沙後第一時間先安排好下一站即張家界的交通，然後寄存行李。由於長沙到張家界沒有高鐵，所以只好選擇城際鐵路（城際列車是一種車速介於高鐵與火車之間的交通工具）。從黃花機場出來直奔城際長沙站，先買好約下午6點去張家界西站的車票。買好票步行幾十米到旁邊的地鐵站叫錦泰廣場站，選擇2號線坐一個站的地鐵到長沙火車站寄存行李（一個行李箱20元一天）。
下了飛機後叫了輛滴滴趕往城際長沙站，車費66元（路程應該是20公裏左右）
長沙市地鐵交通網
從錦泰廣場站到長沙火車站票價2元
長沙地鐵2號線
這個時候卸掉了行李輕松上陣開始我的打卡點啦。由於全程只有4天的時間相當緊湊，主要行程安排在後面的張家界市，而長沙只是我的一個路過站，預留了半天的時間，直奔長沙一絕“臭豆腐”及嶽麓書院，所以注定只能走馬觀花式帶過。從上圖的地鐵2號線可以看到，我的打卡點全在2號線上，行程結束後直接返回長沙火車站取行李，再回到錦泰廣場坐城際列車去張家界，非常方便。
長沙的行程：太平老街(五一廣場) ——> 橘子洲(毛澤東青年頭像) ——>湖南大學/嶽麓書院(溁
太平老街(五一廣場)
接近中午12點到達五一廣場，一出地鐵口就看到了網紅店“茶顏悅色”，然後是滿大街的網紅店，廢話不說，趕緊排隊來個“長沙三寶”，再加一杯不得不試的茶顏悅色出品 —— 幽蘭拿鐵，嗯~上圖：
16元/杯的幽蘭拿鐵，個人體驗口感不咋的
黑色經典出品 —— 臭豆腐
糖油粑粑
老長沙大香腸
吃飽喝足繼續前往網紅打卡點太平老街，整條街一家挨著一家的臭豆腐，然後看到另一家文和友超大一口鐵鍋現場炸，忍不住又來一碗，一不小心醬汁噴到了白色衣服上^_^，據說文和友的臭豆腐是最正宗的。
文和友出品 —— 臭豆腐
看到我白色上衣留下的吃臭豆腐的戰績了嗎？^_^
太平老街其實就是一條美食街，這裏雲集了當地的各種美食，我喜歡^_^
橘子洲
逛完太平老街，接著退回地鐵站往橘子洲頭。橘子洲位於湘江的中心，先來個大圖看看位置。不需要門票，時間充足的你可以步行遊完的，但我時間有限你是知道的，就選擇坐小火車每個景點都可以上下一次，到達終點即青年毛澤東頭像很快的，在景區門口購票（雙程40元/人）。
和偉人毛澤東來個合影^_^
江邊種了很多掛滿了果子的橘子樹，名副其實的橘子洲
看完了偉人，出發下一站嘍！
嶽麓書院&愛晚亭
嶽麓書院門票40元/每人
交通：1號線地鐵到溁
千年學府嶽麓書院位於湖南大學裏面，愛晚亭也在這裏面。嶽麓書院是中國歷史上赫赫聞名的四大書院之一，始建於北宋開寶九年（公元976年），至今有一千多年的歷史。
呆在這裏不願離去^_^
來到唐代詩人杜牧筆下的愛晚亭，……停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。可惜沒有看到紅於二月花的楓林，也許是時間不對，也罷，至少我來了。
從書院出來，時間已經不允許我再磨嘰了，只能匆忙地在湖南大學門口留個影僅以此證明俺來過^_^。
我得先回長沙火車站取回行李，然後在18：00前回到錦泰廣場趕城際列車
張家界
城際長沙站 —— 張家界西站（票價：110元）
城際列車類似地鐵，站點停靠得較頻繁，接近4個小時抵達張家界西站。先簡單地講一下張家界，張家界市有兩個區，包括武陵源區和永定區，我要去的景區分別在武陵源區的張家界國家森林公園及永定區的天門山國家森林公園，而大家所熟知的大峽穀玻璃橋卻不在這兩個景區裏，而且距離還挺遠的，所以我放棄的大峽穀玻璃橋。
當地的散拼團從抵達張家界開始，提前安排了接站。到酒店後首先要做的是簽旅遊合同，中間有個插曲，摳門如我堅決不進任何購物點，最後對方妥協了並另外做了安排，雖然整個行程裏還是捆綁了觀看一場文藝演出，但想想那是一場非物質文化遺產大型文藝演出《魅力湘西》光門票就要幾百大洋，觀看之後非常值得的。這裏有必要提醒一下的是，盡可能將條款都寫在合同裏，我是包括具體到哪個景點，以及從古城送到銅仁機場，而且我是堅持要求必須要紙質合同裝在背包裏，而不簽電子合同，以致於在整個行程幾次變換導遊都派上用場，否則若不是這樣，最後一站的送機場不拿合同出來導遊是鐵定不認的
第二天：張家界國家森林公園（袁家界、黃石寨、金鞭溪）
門票：228元（連續4天有效）
進園時間需要提前按時間段預約，16：00之後禁止入園
由於整個森林公園非常大，從門票可以連續用4天就可以想象得到，正常遊完需要4天的時間，而我卻只有一天的時間，因此只選擇了幾個最經典的景點走最精短的路線，不走回頭路，而且在這裏要記住登山不觀景，觀景不登山。一天結束之後，我用一句話來總結，就是張家界歸來不看山。
景區有4個門口，每個門之間的距離相當遠，跟著導遊從西門的楊家界索道上山，然後到袁家界。說實話，在張家界可不比長沙，慶幸找了當地的導遊報團，否則根本不可能這麼順利而且精簡地遊到最經典的景點。
初見楊家界，自認鄉巴佬出省城的我被小驚豔到了，但是繼續往後走，就會覺得有些小巫見大巫了。
楊家界
袁家界
袁家界才是重頭戲呢，大家熟悉的電影《阿凡達》裏乾坤柱的取景就在這裏，還有天下第一橋等景點。
乾坤柱
站在這裏，你會感歎一覽從山小！
這裏好像是點將台
盡情欣賞吧，具體的景點名我已經記不起來了。在這裏，腳下盡是萬丈深淵，每走一步都是顫顫巍巍，生怕哪一步一不小心就粉身碎骨、萬劫不複。
旁邊的遊客說前面是哪個面額的人民幣背景
天下第一橋 —— 大自然的鬼斧神工
黃石寨
袁家界後經索道及環保車（其實是中巴下來），先跟著導遊就在山腳下解決午餐，團餐也就那樣不值得一提。補充能量後，再到黃石寨，還是索道上山。
素來有”不上黃石寨，枉到張家界“之說，所以哪有不上黃石寨的道理？相傳漢朝留候張良看破紅塵、辭官不做，追隨赤松子，隱匿江湖，雲遊張家界，被官兵圍困，後得師父黃石公搭救而得名黃石寨，後來成了土匪窩，當然今天已經沒有土匪了^_^。
黃石寨的索道全是筆直的懸崖峭壁特別驚險、壯觀！
眾人排隊爬上只有約2、3個平米的摘星台，站在頂上感覺腳下在搖晃，嚇得腿發軟！拍個照就趕緊撤吧，不然被擠得掉下去鐵定的一命嗚呼！
需要提醒一下的是，這裏的猴子會搶遊客的東西吃，所以手上不要提著袋子，它們會過來搶。
路上你會遇到這樣的椅子，有人問你要不要坐上去抬著你上山，千萬不要理會！不信你盡管試試看。
金鞭溪金鞭溪（《西遊記》取景地）
金鞭溪堪稱天然大氧吧，全長5710米，因流經金鞭岩而得名，沿線是武陵源風景最美的地界。金鞭溪又稱金鞭大峽穀，“人在峽穀走，山從兩邊過”，峽穀兩邊都是絕美的景色。非常奇怪的是，由於地質的關系，這裏常年不見一只鳥。身處其中，真的感覺無比的放松，你會忘卻你是誰，你從哪裏來。
豬八戒背媳婦
^走過了梅花樁，怎麼能錯過金元寶？踩過金元寶後回去，也許我就發財啦，哈~哈~
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出金鞭溪出來時，天色慢慢灰暗下來，就此結束武陵園景區的行程。晚上的團餐很想介紹給你。這是一個來自五湖四海的聚餐，有來自上海的、有福建的、也有本地長沙的，當然也有來自廣東的本姑娘，大家互不相識，也別有一翻意境。主角是一道湖南特色菜 —— 三下鍋，你找到哪一個了嗎？配有當地特有的米酒，很好喝，不過放心我沒有喝醉^_^
千年神秘大戲 ——《魅力湘西》
門票：228元/人
吃飽喝足後，坐等非物質文化遺產大型文藝演出《魅力湘西》的開幕，場內有讓人聞風喪膽的湘西趕屍、邊城翠翠等，場外有上刀山、下火海。
上刀山
下火海
第二天的行程到此為止，回酒店補充體力。
第三天：天門山國家森林公園
門票：275元
天門山因自然奇觀天門洞而得名，這裏有很多傳奇事跡。從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始，天門山注定成為一個永遠被世界所聚焦的傳奇之地！2006年，俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門，讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話；2007年，法國著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。這裏還經常會舉行一些世界極限運動，比如翼裝飛行、走鋼絲等。
本來一心想體驗一下單程運行時間都要28分鐘、世界最長的單線循環脫掛抱索器客運索道，不巧遇上A、B線檢修，只能選擇C線（索道上至天門洞廣場，再乘穿山扶梯到山頂）。
一早到達天門山腳下，仰望天門山，而它卻披著一層厚厚的面紗，不願與我相見。
不過沒關系，倒是希望一場雨後能夠更清晰地一睹你芳容。
緩緩上升的覽車隨著繩索直達雲端，然後心裏還是一直在忐忑這樣的天氣，天公真不作美？
隨著離天門洞越來越近，雲霧慢慢散開來。在索道上能清晰地看到通往天門洞的盤山公路，這個盤山公路剛好九十九個彎，暗合了“天有九重，雲有九霄”之意。
通天大道
終於看到了天門洞的真容，原來，它的面紗是為勇往直前的人而揭！從天門洞廣場上到洞門有兩種不同的方式，一是靠腳力爬上999級的天梯，這是名副其實的上天梯，聰明如我為了保留體力就選擇了右手邊的穿山扶梯，因為等一下到達山頂後我還要爬上左邊頂峰去體驗一下站在翼裝飛行跳台的感覺。
終於來到神秘兼神奇的天門洞，門口左右兩邊各有一只神獸鎮，嗯，先摸摸神獸粘粘運氣，從頭摸到尾那種。導遊說切記不要踩門檻更不能騎在神獸身上，曾經有個長沙的女孩一個人來到這裏，不聽勸阻屢次騎在神獸上面，進去遊玩時不一會被洞頂掉下的石塊掉下來砸中一命嗚呼，這也就有了現在的圍欄及頭頂的雨棚。
在天門洞中留個影
離開天門洞繼續前進到洞頂即山頂，索道在檢修中，只能選擇穿山扶梯。開發方為了不破壞表面山體（導遊說天門山是私人開發的項目，開始藝人李娜也曾投資開發，但堅持了兩年後以失敗告終），扶梯是直接從山體內部鑿開穿過山體而建造，我們要坐接近半小時的扶梯才能上到山頂（我默算了下，共12段這樣的扶梯，每段運行時間約2分鐘），下來的時候同樣要花半小時。<穿山扶梯另外購票40元/人(來回)>
在洞頂旁邊走過玻璃棧道及另一邊的鬼穀棧道，腳下的懸崖是不是嚇到你了？反正我走過的雙腳是不帶抖的^_^
玻璃棧道
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下圖是天門山最頂點，也是張家界海拔最高的山。這是站在懸浮棧道上的視角，是不是很壯觀？看到山頂那兩個平台了嗎？下面那個就是翼裝飛行起跳台，中國翼裝飛行第一人張樹鵬以及來自世界各地的翼裝飛行英雄就是從這個跳台上跳下去的，想想都沉得那絕對是視生死如鴻毛啊！知道上山的路上有個雕像嗎？那是一個來自國外的女翼裝飛行員的雕像，有一次在這裏跳下去就再也沒有起來，後來為了紀念她而在半山腰建了她的雕像。稍後我要爬上最頂的那個觀景台。
敢爬到這個觀景台上來的人寥寥無幾，真後悔來時沒有准備手機繩子，每次拍照手抖得幾次幾乎掉了手機。此刻我站在了翼裝飛行起跳台上方那個觀景平台上，就像站在雲端上俯瞰整個天門山，震撼之餘想起了王安石那首《登飛來峰》的“不畏浮雲遮望眼，只緣身在最高層。”
此時此刻，我只是這宇宙間的一粒微小塵埃，天大的事都不足一提！
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我還沒有盡興飽覽這壯觀河山，遠處已傳來導遊緊急召集聲，所有要趕赴鳳凰古城的遊客必須現在抓緊時間下山趕到指定的地點乘坐大巴去鳳凰古城，因為下山得花一個多小時，再到鳳凰需要4個多小時的車程。這是一個接力式的團遊，每到一個景區都會從一個導遊手上交給另一個景區的導遊跟進，然後又是一群新面孔，我人生旅途中的過客。
索道下山中，再見了，天門山！
大巴車在往鳳凰的路上顛簸，天已經黑了下來，途中進入一個苗寨解決晚餐，這是一個處處充滿危險及陷阱的苗窩，飯後被帶進入一個草藥及古丈茶售買窩點，在幾乎所有團友都是兩手空空的情況下，慶幸有驚無險安全走了出來繼續前進。這也是為什麼後來到達鳳凰後導遊就丟下團隊不管不問的原因。而到達古城已經將過晚上近10點（大巴車是不能直接開進古城裏的，到車站後轉小巴士進去）。
到客棧放下行李後網紅打卡點——虹橋，一睹人們口中的沱江夜景。
在虹橋看到的是人滿為患，擠過熙來攘往的人群來橋下的江邊，沱江的兩岸燈紅酒綠，眼前的酒吧加耳邊充斥著的搖滾音樂告訴你這裏是年輕人的世界，讓我這個老人家怎麼也無法將它與沈從文筆下淳樸的邊城聯系在一起。因不太適應這裏的吵鬧，隨後返回客棧結束第三天的行程。在這裏講一下我對旅遊住宿的態度，旅行對我的意義是欣賞沿途的風景，感受不同的人土風情，除了衛生其他的我都不是太執著，因為在我看來再豪華也不及自己家裏的狗窩睡得舒服。
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第四天：鳳凰古城（煙雨霧城）
幸好提前做了功課，昨晚調好鬧鐘天一亮就起來，為的就是傳說中的煙雨霧城。清晨的古城充滿了煙火氣息，展露出她原有的淳樸。可能是太早的緣故，街上沒幾個人，看到一家早餐鋪子，勤勞的老板娘在忙碌著，便想著去幫襯一下順便看看這裏的人早餐都有些什麼。15元好大一碗不記得品外的湯粉，吃不完有些浪費了。
還是昨晚的虹橋，但眼前的景象讓我喜出望外，這不就是傳說中的霧城嗎？（後來發現原來霧城會隨著太陽升起而慢慢褪去）
白天的虹橋下清晰可見的吊腳橋。
我對鳳凰古城的執著緣於曾經看過沈從文的《邊城》，裏面所講述的翠翠那古樸曲折的愛情故事。清晨的古城完成不同於晚上的嘈雜，安靜得讓你有與世隔絕的感覺，突然讓我想有座房子，面朝沱江，春暖花開的想法悠然而生。
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是啊，愛就是愛了，不愛就是不愛！
白天的沱江
時間在悄無聲息地流逝，接近中午時分，不得不准備啟程結束旅途，此刻剛好我也想念我的添哥了。午餐找了家當地的餐館，但切記不能光看門品的餐牌，而是要先詢問老板確定了價格再消費。其實原計劃是從鳳凰返回長沙再飛回東莞的，但從鳳凰到長沙只能大巴且至少4小時的車程著實把我難倒了，然後再網上找交通，結果發現這裏離貴州的銅仁機場很近（大約28公裏），果斷預定了當天下午的機票飛回深圳。
既然來到貴州，我們一定會想到貴州茅台是不是？我以為可以帶兩瓶回去，也許一轉手就可以免費旅行了不是？結果在候機廳的茅台專賣櫃台一問，說一個航班只允許兩個旅客而且每個旅客限帶一瓶，而且都得提前預定。所以，還是別想太多了^_^
貴州銅仁機場
飛機上看到清晰的藍天白雲，心情少有的舒暢。
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黃昏時分在深圳寶安機場降落，在寶安機場裏面可以直接步行到輕軌站回到大東莞。至此，這次的湖南之旅將畫上圓滿的句記號，借一句“星光不問趕路人，歲月不負有心人”為這次旅途拉下帷幕。
第1天：廣州白雲機場(08:25) —— 長沙黃花機場(09:38)
先上個廣州上空的照片，嗯~天氣不錯。
這才是名副其實的雲海
轉眼的工夫就到了長沙
不知道有沒有小夥伴跟我一樣，黃花機場跟荷花機場傻傻分不清。其實黃花機場位於長沙市，荷花機場在張家界市的永定區，而我的行程裏第二站卻是在張家界的武淩源區。
長沙後第一時間先安排好下一站即張家界的交通，然後寄存行李。由於長沙到張家界沒有高鐵，所以只好選擇城際鐵路（城際列車是一種車速介於高鐵與火車之間的交通工具）。從黃花機場出來直奔城際長沙站，先買好約下午6點去張家界西站的車票。買好票步行幾十米到旁邊的地鐵站叫錦泰廣場站，選擇2號線坐一個站的地鐵到長沙火車站寄存行李（一個行李箱20元一天）。
下了飛機後叫了輛滴滴趕往城際長沙站，車費66元（路程應該是20公裏左右）
長沙市地鐵交通網
從錦泰廣場站到長沙火車站票價2元
長沙地鐵2號線
這個時候卸掉了行李輕松上陣開始我的打卡點啦。由於全程只有4天的時間相當緊湊，主要行程安排在後面的張家界市，而長沙只是我的一個路過站，預留了半天的時間，直奔長沙一絕“臭豆腐”及嶽麓書院，所以注定只能走馬觀花式帶過。從上圖的地鐵2號線可以看到，我的打卡點全在2號線上，行程結束後直接返回長沙火車站取行李，再回到錦泰廣場坐城際列車去張家界，非常方便。
長沙的行程：太平老街(五一廣場) ——> 橘子洲(毛澤東青年頭像) ——>湖南大學/嶽麓書院(溁
太平老街(五一廣場)
接近中午12點到達五一廣場，一出地鐵口就看到了網紅店“茶顏悅色”，然後是滿大街的網紅店，廢話不說，趕緊排隊來個“長沙三寶”，再加一杯不得不試的茶顏悅色出品 —— 幽蘭拿鐵，嗯~上圖：
16元/杯的幽蘭拿鐵，個人體驗口感不咋的
黑色經典出品 —— 臭豆腐
糖油粑粑
老長沙大香腸
吃飽喝足繼續前往網紅打卡點太平老街，整條街一家挨著一家的臭豆腐，然後看到另一家文和友超大一口鐵鍋現場炸，忍不住又來一碗，一不小心醬汁噴到了白色衣服上^_^，據說文和友的臭豆腐是最正宗的。
文和友出品 —— 臭豆腐
看到我白色上衣留下的吃臭豆腐的戰績了嗎？^_^
太平老街其實就是一條美食街，這裏雲集了當地的各種美食，我喜歡^_^
橘子洲
逛完太平老街，接著退回地鐵站往橘子洲頭。橘子洲位於湘江的中心，先來個大圖看看位置。不需要門票，時間充足的你可以步行遊完的，但我時間有限你是知道的，就選擇坐小火車每個景點都可以上下一次，到達終點即青年毛澤東頭像很快的，在景區門口購票（雙程40元/人）。
和偉人毛澤東來個合影^_^
江邊種了很多掛滿了果子的橘子樹，名副其實的橘子洲
看完了偉人，出發下一站嘍！
嶽麓書院&愛晚亭
嶽麓書院門票40元/每人
交通：1號線地鐵到溁
千年學府嶽麓書院位於湖南大學裏面，愛晚亭也在這裏面。嶽麓書院是中國歷史上赫赫聞名的四大書院之一，始建於北宋開寶九年（公元976年），至今有一千多年的歷史。
呆在這裏不願離去^_^
來到唐代詩人杜牧筆下的愛晚亭，……停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。可惜沒有看到紅於二月花的楓林，也許是時間不對，也罷，至少我來了。
從書院出來，時間已經不允許我再磨嘰了，只能匆忙地在湖南大學門口留個影僅以此證明俺來過^_^。
我得先回長沙火車站取回行李，然後在18：00前回到錦泰廣場趕城際列車
張家界
城際長沙站 —— 張家界西站（票價：110元）
城際列車類似地鐵，站點停靠得較頻繁，接近4個小時抵達張家界西站。先簡單地講一下張家界，張家界市有兩個區，包括武陵源區和永定區，我要去的景區分別在武陵源區的張家界國家森林公園及永定區的天門山國家森林公園，而大家所熟知的大峽穀玻璃橋卻不在這兩個景區裏，而且距離還挺遠的，所以我放棄的大峽穀玻璃橋。
當地的散拼團從抵達張家界開始，提前安排了接站。到酒店後首先要做的是簽旅遊合同，中間有個插曲，摳門如我堅決不進任何購物點，最後對方妥協了並另外做了安排，雖然整個行程裏還是捆綁了觀看一場文藝演出，但想想那是一場非物質文化遺產大型文藝演出《魅力湘西》光門票就要幾百大洋，觀看之後非常值得的。這裏有必要提醒一下的是，盡可能將條款都寫在合同裏，我是包括具體到哪個景點，以及從古城送到銅仁機場，而且我是堅持要求必須要紙質合同裝在背包裏，而不簽電子合同，以致於在整個行程幾次變換導遊都派上用場，否則若不是這樣，最後一站的送機場不拿合同出來導遊是鐵定不認的
第二天：張家界國家森林公園（袁家界、黃石寨、金鞭溪）
門票：228元（連續4天有效）
進園時間需要提前按時間段預約，16：00之後禁止入園
由於整個森林公園非常大，從門票可以連續用4天就可以想象得到，正常遊完需要4天的時間，而我卻只有一天的時間，因此只選擇了幾個最經典的景點走最精短的路線，不走回頭路，而且在這裏要記住登山不觀景，觀景不登山。一天結束之後，我用一句話來總結，就是張家界歸來不看山。
景區有4個門口，每個門之間的距離相當遠，跟著導遊從西門的楊家界索道上山，然後到袁家界。說實話，在張家界可不比長沙，慶幸找了當地的導遊報團，否則根本不可能這麼順利而且精簡地遊到最經典的景點。
初見楊家界，自認鄉巴佬出省城的我被小驚豔到了，但是繼續往後走，就會覺得有些小巫見大巫了。
楊家界
袁家界
袁家界才是重頭戲呢，大家熟悉的電影《阿凡達》裏乾坤柱的取景就在這裏，還有天下第一橋等景點。
乾坤柱
站在這裏，你會感歎一覽從山小！
這裏好像是點將台
盡情欣賞吧，具體的景點名我已經記不起來了。在這裏，腳下盡是萬丈深淵，每走一步都是顫顫巍巍，生怕哪一步一不小心就粉身碎骨、萬劫不複。
旁邊的遊客說前面是哪個面額的人民幣背景
天下第一橋 —— 大自然的鬼斧神工
黃石寨
袁家界後經索道及環保車（其實是中巴下來），先跟著導遊就在山腳下解決午餐，團餐也就那樣不值得一提。補充能量後，再到黃石寨，還是索道上山。
素來有”不上黃石寨，枉到張家界“之說，所以哪有不上黃石寨的道理？相傳漢朝留候張良看破紅塵、辭官不做，追隨赤松子，隱匿江湖，雲遊張家界，被官兵圍困，後得師父黃石公搭救而得名黃石寨，後來成了土匪窩，當然今天已經沒有土匪了^_^。
黃石寨的索道全是筆直的懸崖峭壁特別驚險、壯觀！
眾人排隊爬上只有約2、3個平米的摘星台，站在頂上感覺腳下在搖晃，嚇得腿發軟！拍個照就趕緊撤吧，不然被擠得掉下去鐵定的一命嗚呼！
需要提醒一下的是，這裏的猴子會搶遊客的東西吃，所以手上不要提著袋子，它們會過來搶。
路上你會遇到這樣的椅子，有人問你要不要坐上去抬著你上山，千萬不要理會！不信你盡管試試看。
金鞭溪金鞭溪（《西遊記》取景地）
金鞭溪堪稱天然大氧吧，全長5710米，因流經金鞭岩而得名，沿線是武陵源風景最美的地界。金鞭溪又稱金鞭大峽穀，“人在峽穀走，山從兩邊過”，峽穀兩邊都是絕美的景色。非常奇怪的是，由於地質的關系，這裏常年不見一只鳥。身處其中，真的感覺無比的放松，你會忘卻你是誰，你從哪裏來。
豬八戒背媳婦
^走過了梅花樁，怎麼能錯過金元寶？踩過金元寶後回去，也許我就發財啦，哈~哈~
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出金鞭溪出來時，天色慢慢灰暗下來，就此結束武陵園景區的行程。晚上的團餐很想介紹給你。這是一個來自五湖四海的聚餐，有來自上海的、有福建的、也有本地長沙的，當然也有來自廣東的本姑娘，大家互不相識，也別有一翻意境。主角是一道湖南特色菜 —— 三下鍋，你找到哪一個了嗎？配有當地特有的米酒，很好喝，不過放心我沒有喝醉^_^
千年神秘大戲 ——《魅力湘西》
門票：228元/人
吃飽喝足後，坐等非物質文化遺產大型文藝演出《魅力湘西》的開幕，場內有讓人聞風喪膽的湘西趕屍、邊城翠翠等，場外有上刀山、下火海。
上刀山
下火海
第二天的行程到此為止，回酒店補充體力。
第三天：天門山國家森林公園
門票：275元
天門山因自然奇觀天門洞而得名，這裏有很多傳奇事跡。從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始，天門山注定成為一個永遠被世界所聚焦的傳奇之地！2006年，俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門，讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話；2007年，法國著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。這裏還經常會舉行一些世界極限運動，比如翼裝飛行、走鋼絲等。
本來一心想體驗一下單程運行時間都要28分鐘、世界最長的單線循環脫掛抱索器客運索道，不巧遇上A、B線檢修，只能選擇C線（索道上至天門洞廣場，再乘穿山扶梯到山頂）。
一早到達天門山腳下，仰望天門山，而它卻披著一層厚厚的面紗，不願與我相見。
不過沒關系，倒是希望一場雨後能夠更清晰地一睹你芳容。
緩緩上升的覽車隨著繩索直達雲端，然後心裏還是一直在忐忑這樣的天氣，天公真不作美？
隨著離天門洞越來越近，雲霧慢慢散開來。在索道上能清晰地看到通往天門洞的盤山公路，這個盤山公路剛好九十九個彎，暗合了“天有九重，雲有九霄”之意。
通天大道
終於看到了天門洞的真容，原來，它的面紗是為勇往直前的人而揭！從天門洞廣場上到洞門有兩種不同的方式，一是靠腳力爬上999級的天梯，這是名副其實的上天梯，聰明如我為了保留體力就選擇了右手邊的穿山扶梯，因為等一下到達山頂後我還要爬上左邊頂峰去體驗一下站在翼裝飛行跳台的感覺。
終於來到神秘兼神奇的天門洞，門口左右兩邊各有一只神獸鎮，嗯，先摸摸神獸粘粘運氣，從頭摸到尾那種。導遊說切記不要踩門檻更不能騎在神獸身上，曾經有個長沙的女孩一個人來到這裏，不聽勸阻屢次騎在神獸上面，進去遊玩時不一會被洞頂掉下的石塊掉下來砸中一命嗚呼，這也就有了現在的圍欄及頭頂的雨棚。
在天門洞中留個影
離開天門洞繼續前進到洞頂即山頂，索道在檢修中，只能選擇穿山扶梯。開發方為了不破壞表面山體（導遊說天門山是私人開發的項目，開始藝人李娜也曾投資開發，但堅持了兩年後以失敗告終），扶梯是直接從山體內部鑿開穿過山體而建造，我們要坐接近半小時的扶梯才能上到山頂（我默算了下，共12段這樣的扶梯，每段運行時間約2分鐘），下來的時候同樣要花半小時。<穿山扶梯另外購票40元/人(來回)>
在洞頂旁邊走過玻璃棧道及另一邊的鬼穀棧道，腳下的懸崖是不是嚇到你了？反正我走過的雙腳是不帶抖的^_^
玻璃棧道
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下圖是天門山最頂點，也是張家界海拔最高的山。這是站在懸浮棧道上的視角，是不是很壯觀？看到山頂那兩個平台了嗎？下面那個就是翼裝飛行起跳台，中國翼裝飛行第一人張樹鵬以及來自世界各地的翼裝飛行英雄就是從這個跳台上跳下去的，想想都沉得那絕對是視生死如鴻毛啊！知道上山的路上有個雕像嗎？那是一個來自國外的女翼裝飛行員的雕像，有一次在這裏跳下去就再也沒有起來，後來為了紀念她而在半山腰建了她的雕像。稍後我要爬上最頂的那個觀景台。
敢爬到這個觀景台上來的人寥寥無幾，真後悔來時沒有准備手機繩子，每次拍照手抖得幾次幾乎掉了手機。此刻我站在了翼裝飛行起跳台上方那個觀景平台上，就像站在雲端上俯瞰整個天門山，震撼之餘想起了王安石那首《登飛來峰》的“不畏浮雲遮望眼，只緣身在最高層。”
此時此刻，我只是這宇宙間的一粒微小塵埃，天大的事都不足一提！
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我還沒有盡興飽覽這壯觀河山，遠處已傳來導遊緊急召集聲，所有要趕赴鳳凰古城的遊客必須現在抓緊時間下山趕到指定的地點乘坐大巴去鳳凰古城，因為下山得花一個多小時，再到鳳凰需要4個多小時的車程。這是一個接力式的團遊，每到一個景區都會從一個導遊手上交給另一個景區的導遊跟進，然後又是一群新面孔，我人生旅途中的過客。
索道下山中，再見了，天門山！
大巴車在往鳳凰的路上顛簸，天已經黑了下來，途中進入一個苗寨解決晚餐，這是一個處處充滿危險及陷阱的苗窩，飯後被帶進入一個草藥及古丈茶售買窩點，在幾乎所有團友都是兩手空空的情況下，慶幸有驚無險安全走了出來繼續前進。這也是為什麼後來到達鳳凰後導遊就丟下團隊不管不問的原因。而到達古城已經將過晚上近10點（大巴車是不能直接開進古城裏的，到車站後轉小巴士進去）。
到客棧放下行李後網紅打卡點——虹橋，一睹人們口中的沱江夜景。
在虹橋看到的是人滿為患，擠過熙來攘往的人群來橋下的江邊，沱江的兩岸燈紅酒綠，眼前的酒吧加耳邊充斥著的搖滾音樂告訴你這裏是年輕人的世界，讓我這個老人家怎麼也無法將它與沈從文筆下淳樸的邊城聯系在一起。因不太適應這裏的吵鬧，隨後返回客棧結束第三天的行程。在這裏講一下我對旅遊住宿的態度，旅行對我的意義是欣賞沿途的風景，感受不同的人土風情，除了衛生其他的我都不是太執著，因為在我看來再豪華也不及自己家裏的狗窩睡得舒服。
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第四天：鳳凰古城（煙雨霧城）
幸好提前做了功課，昨晚調好鬧鐘天一亮就起來，為的就是傳說中的煙雨霧城。清晨的古城充滿了煙火氣息，展露出她原有的淳樸。可能是太早的緣故，街上沒幾個人，看到一家早餐鋪子，勤勞的老板娘在忙碌著，便想著去幫襯一下順便看看這裏的人早餐都有些什麼。15元好大一碗不記得品外的湯粉，吃不完有些浪費了。
還是昨晚的虹橋，但眼前的景象讓我喜出望外，這不就是傳說中的霧城嗎？（後來發現原來霧城會隨著太陽升起而慢慢褪去）
白天的虹橋下清晰可見的吊腳橋。
我對鳳凰古城的執著緣於曾經看過沈從文的《邊城》，裏面所講述的翠翠那古樸曲折的愛情故事。清晨的古城完成不同於晚上的嘈雜，安靜得讓你有與世隔絕的感覺，突然讓我想有座房子，面朝沱江，春暖花開的想法悠然而生。
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是啊，愛就是愛了，不愛就是不愛！
白天的沱江
時間在悄無聲息地流逝，接近中午時分，不得不准備啟程結束旅途，此刻剛好我也想念我的添哥了。午餐找了家當地的餐館，但切記不能光看門品的餐牌，而是要先詢問老板確定了價格再消費。其實原計劃是從鳳凰返回長沙再飛回東莞的，但從鳳凰到長沙只能大巴且至少4小時的車程著實把我難倒了，然後再網上找交通，結果發現這裏離貴州的銅仁機場很近（大約28公裏），果斷預定了當天下午的機票飛回深圳。
既然來到貴州，我們一定會想到貴州茅台是不是？我以為可以帶兩瓶回去，也許一轉手就可以免費旅行了不是？結果在候機廳的茅台專賣櫃台一問，說一個航班只允許兩個旅客而且每個旅客限帶一瓶，而且都得提前預定。所以，還是別想太多了^_^
貴州銅仁機場
飛機上看到清晰的藍天白雲，心情少有的舒暢。
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黃昏時分在深圳寶安機場降落，在寶安機場裏面可以直接步行到輕軌站回到大東莞。至此，這次的湖南之旅將畫上圓滿的句記號，借一句“星光不問趕路人，歲月不負有心人”為這次旅途拉下帷幕。