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【人·車·生活，秀出愛車名字】唐山青龍山純正自駕游

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2019年11月23日 -
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嘿car青龍山位於河北唐山灤縣西部，是與碣石山、盤山齊名的三大名山之一，古稱清涼山，又名截龍嶺。 
青龍山景區交通便捷，非常適合自駕游，景區緊靠G102國道，距京哈高速榛子鎮出口僅2公里。 
青龍山主峰娘娘頂海拔439米，可以直接將車開到山頂，我的座駕——嘉嘉這次是真的出力了，感覺還有點心疼呢，具體情況下面細細道來。 整個景區古代建築遺址豐富，宗教文化源遠流長，歷朝歷代先後建有延古寺、財神廟、雲霄宮、望海樓等，同時還有臥佛、象山、陰陽二井等自然天成景觀。 
景區的票價還算公道，40元每人，如果從網上訂票會更優惠，35元每人，但是要預定半小時後才能使用。 先交5元停車費後就進入了景區停車場。 
景區大門氣勢恢宏，門前乾淨整潔。 大門內停著2輛電瓶車，5元每位，可以把乘客送到玉佛殿前的山腳下，路程大概1公里。 
開電瓶車的大姐看我們人比較多，就建議說你們最好自己開私家車開到山頂，即三宵宮的底下，這樣的費用是60元每車，而且還可以把車開到山頂，因為電瓶車到站停車的地方距離山頂至少還有3.5公里，炎炎夏日走平路不用說，更何況這是走山路。 
心裡一合計，覺得這個主意不錯，於是就去辦了60元的車輛票，開上自家的嘉嘉在景區門口檢票，工作人員要求打開後備箱進行檢查，估計是檢查有沒有火種吧。 
開車沿平整的水泥山路而上，先後經過孔雀園、猴苑、羊駝區，就來到了一個三叉路口，也就是電瓶車停靠站的地方——玉佛殿，由於此地地勢較低，並沒有氣勢恢宏的感覺。 
景區導覽圖，景區的路標設置非常不合理，就在玉佛殿前的三叉路口，只有最右面一條，沿最陡的一條路才是可以開車上山的路，此處致使好多司機朋友在這裡都走了冤枉路，我也不例外。 
玉佛殿前的路標指示牌。 只有往清涼山客棧的方向才是可以駕車前往的，由於上山的道路路窄坡陡，停車錯車的地方並不多，因此並沒有找到陰陽井的位置。 
沿玉佛殿前左手邊的一條路前行，就來到了狐仙洞。 感覺這個地方很有靈氣，敬香的人很多。 
經過狐仙洞就來到了財神廟。 財神廟依山而建，飛檐斗拱，錯落有致，是北方少有的獨立財神廟宇。 
財神廟廟門，飛檐斗拱，氣勢恢宏。 
財神廟正殿，為重檐歇山廡殿頂殿堂，內供奉趙公明、比干、關公三尊財神像，偏殿依次供奉四喜、四路八位財神。 
財神廟依山而建，飛檐斗拱，錯落有致。 
沿玉佛殿側面的一條路前行，就來到了延古寺，只可惜這個景點暫時沒有開放。 
大門緊閉的延古寺。 延古寺是唐山企業家孫宏文先生及夫人方東枚居士，於公元二零零七年十一月十七日奠基開工，出資重建。 延古寺大雄寶殿供奉東方琉璃藥師佛，日光月光侍奉兩旁，十二藥差左右護法，十大中華名醫偏殿值勤，天王殿內彌勒佛笑口長開喜迎善男信女，四大天王橫眉怒視人間惡念，韋陀面北照看院內古銀杏樹，哼哈二將嚴把寺廟大門，神靈祈禱眾生免災祛病，我佛賜福人間幸福康泰。 
寺門口明亮的不鏽鋼旗杆上飄揚著鮮艷的五星紅旗，這應該就是黨管一切吧。 
龍王廟也是大門緊閉。 
步道南門，幽靜的林蔭小路，沿山路而上可到臥牛石，這是自駕車無法欣賞到的。 沿山路而上，最終到達娘娘頂。 
沿玉佛殿右側的最陡的一條路驅車前行，一路爬坡行駛約3.5公里，就來到了頂峰三霄宮的下面。 
此刻不得不說的是，我的愛車——嘉嘉真是出力太多，當然嘉嘉也很給力，由於山高坡陡，幾乎整個五分之四的行程都是靠一檔來爬坡的，二檔根本走不動，走到一半的時候，水溫指示儀表上升到4個格，這是有史以來第一次讓水溫升到第4個格，我真擔心水箱會開鍋呢，但是嘉嘉不負眾望，載著我的家人，最終順利安全的到達的山頂的停車場。 
三霄宮始建於公元五十八年，供奉有女媧氏的三個徒弟：雲霄、瓊霄、碧霄。 2010年重建三霄宮，建有山門、鐘鼓亭、東西配殿、三霄殿、望海樓
三霄宮介紹，始建於公元58年。 
三霄殿供奉著女媧的三個徒弟，大姐雲霄，二姐瓊霄、三妹碧霄，共工撞折天柱，女媧煉五彩石補天后，雲霄便在灤縣青龍山成仙，瓊霄在遷西景忠山成仙，碧霄在昌黎碣石山成仙。 
望海樓是青龍山的最高處，樓門兩側書寫著「龍蟠福地龍從水裡生，雲護玄門雲自離中來」大字楹聯。 望海樓由於什麼原因內部也是沒有開放，多少有點失望。 
望海樓建築外牆上的壁畫，每副畫上都有神態各異的人物和一個字，應該是神話傳說之類的吧。 
望海樓建築外牆上的壁畫。 
望海樓建築外牆上的壁畫。 
站在望海樓上遠眺青龍山下的風光，怎一個美字了得。 連綿起伏的山巒，錯落有致的梯田，蜿蜒曲折的河流，令人心曠神怡。 
遠處的黃土地與翠綠的樹木遙相呼應。 
秀美山川，大美灤縣。 
三宵宮兩側的鐘樓和鼓樓，寫著收費，但是不收費，引不少頑皮的孩童競相敲擊。 
依山而建的三霄殿。 
大門緊閉的望海樓。 
風景美如畫。 
下山的旅程就輕鬆了許多，但一定要控制好車速。 下山途中一個巨大花瓶景點。 
陪伴此次出行的重量級夥伴閃亮登場，我的愛車——嘉嘉，今年第9個年頭，行程9萬多公里，除了有些異響，其他沒什麼毛病，一切都很給力，特別是山路的操控精準性，高速的底盤穩定性，以及定速巡航的舒適性，讓我愛不釋手，期待和它的下一次旅行。

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嘿car青龍山位於河北唐山灤縣西部，是與碣石山、盤山齊名的三大名山之一，古稱清涼山，又名截龍嶺。

青龍山景區交通便捷，非常適合自駕游，景區緊靠G102國道，距京哈高速榛子鎮出口僅2公里。

青龍山主峰娘娘頂海拔439米，可以直接將車開到山頂，我的座駕——嘉嘉這次是真的出力了，感覺還有點心疼呢，具體情況下面細細道來。整個景區古代建築遺址豐富，宗教文化源遠流長，歷朝歷代先後建有延古寺、財神廟、雲霄宮、望海樓等，同時還有臥佛、象山、陰陽二井等自然天成景觀。

景區的票價還算公道，40元每人，如果從網上訂票會更優惠，35元每人，但是要預定半小時後才能使用。先交5元停車費後就進入了景區停車場。

景區大門氣勢恢宏，門前乾淨整潔。大門內停著2輛電瓶車，5元每位，可以把乘客送到玉佛殿前的山腳下，路程大概1公里。

開電瓶車的大姐看我們人比較多，就建議說你們最好自己開私家車開到山頂，即三宵宮的底下，這樣的費用是60元每車，而且還可以把車開到山頂，因為電瓶車到站停車的地方距離山頂至少還有3.5公里，炎炎夏日走平路不用說，更何況這是走山路。

心裡一合計，覺得這個主意不錯，於是就去辦了60元的車輛票，開上自家的嘉嘉在景區門口檢票，工作人員要求打開後備箱進行檢查，估計是檢查有沒有火種吧。

開車沿平整的水泥山路而上，先後經過孔雀園、猴苑、羊駝區，就來到了一個三叉路口，也就是電瓶車停靠站的地方——玉佛殿，由於此地地勢較低，並沒有氣勢恢宏的感覺。

景區導覽圖，景區的路標設置非常不合理，就在玉佛殿前的三叉路口，只有最右面一條，沿最陡的一條路才是可以開車上山的路，此處致使好多司機朋友在這裡都走了冤枉路，我也不例外。

玉佛殿前的路標指示牌。只有往清涼山客棧的方向才是可以駕車前往的，由於上山的道路路窄坡陡，停車錯車的地方並不多，因此並沒有找到陰陽井的位置。

沿玉佛殿前左手邊的一條路前行，就來到了狐仙洞。感覺這個地方很有靈氣，敬香的人很多。

經過狐仙洞就來到了財神廟。財神廟依山而建，飛檐斗拱，錯落有致，是北方少有的獨立財神廟宇。

財神廟廟門，飛檐斗拱，氣勢恢宏。

財神廟正殿，為重檐歇山廡殿頂殿堂，內供奉趙公明、比干、關公三尊財神像，偏殿依次供奉四喜、四路八位財神。

財神廟依山而建，飛檐斗拱，錯落有致。

沿玉佛殿側面的一條路前行，就來到了延古寺，只可惜這個景點暫時沒有開放。

大門緊閉的延古寺。延古寺是唐山企業家孫宏文先生及夫人方東枚居士，於公元二零零七年十一月十七日奠基開工，出資重建。延古寺大雄寶殿供奉東方琉璃藥師佛，日光月光侍奉兩旁，十二藥差左右護法，十大中華名醫偏殿值勤，天王殿內彌勒佛笑口長開喜迎善男信女，四大天王橫眉怒視人間惡念，韋陀面北照看院內古銀杏樹，哼哈二將嚴把寺廟大門，神靈祈禱眾生免災祛病，我佛賜福人間幸福康泰。

寺門口明亮的不鏽鋼旗杆上飄揚著鮮艷的五星紅旗，這應該就是黨管一切吧。

龍王廟也是大門緊閉。

步道南門，幽靜的林蔭小路，沿山路而上可到臥牛石，這是自駕車無法欣賞到的。沿山路而上，最終到達娘娘頂。

沿玉佛殿右側的最陡的一條路驅車前行，一路爬坡行駛約3.5公里，就來到了頂峰三霄宮的下面。

此刻不得不說的是，我的愛車——嘉嘉真是出力太多，當然嘉嘉也很給力，由於山高坡陡，幾乎整個五分之四的行程都是靠一檔來爬坡的，二檔根本走不動，走到一半的時候，水溫指示儀表上升到4個格，這是有史以來第一次讓水溫升到第4個格，我真擔心水箱會開鍋呢，但是嘉嘉不負眾望，載著我的家人，最終順利安全的到達的山頂的停車場。

三霄宮始建於公元五十八年，供奉有女媧氏的三個徒弟：雲霄、瓊霄、碧霄。2010年重建三霄宮，建有山門、鐘鼓亭、東西配殿、三霄殿、望海樓

三霄宮介紹，始建於公元58年。

三霄殿供奉著女媧的三個徒弟，大姐雲霄，二姐瓊霄、三妹碧霄，共工撞折天柱，女媧煉五彩石補天后，雲霄便在灤縣青龍山成仙，瓊霄在遷西景忠山成仙，碧霄在昌黎碣石山成仙。

望海樓是青龍山的最高處，樓門兩側書寫著「龍蟠福地龍從水裡生，雲護玄門雲自離中來」大字楹聯。望海樓由於什麼原因內部也是沒有開放，多少有點失望。

望海樓建築外牆上的壁畫，每副畫上都有神態各異的人物和一個字，應該是神話傳說之類的吧。

望海樓建築外牆上的壁畫。

站在望海樓上遠眺青龍山下的風光，怎一個美字了得。連綿起伏的山巒，錯落有致的梯田，蜿蜒曲折的河流，令人心曠神怡。

遠處的黃土地與翠綠的樹木遙相呼應。

秀美山川，大美灤縣。

三宵宮兩側的鐘樓和鼓樓，寫著收費，但是不收費，引不少頑皮的孩童競相敲擊。

依山而建的三霄殿。

大門緊閉的望海樓。

風景美如畫。

下山的旅程就輕鬆了許多，但一定要控制好車速。下山途中一個巨大花瓶景點。

陪伴此次出行的重量級夥伴閃亮登場，我的愛車——嘉嘉，今年第9個年頭，行程9萬多公里，除了有些異響，其他沒什麼毛病，一切都很給力，特別是山路的操控精準性，高速的底盤穩定性，以及定速巡航的舒適性，讓我愛不釋手，期待和它的下一次旅行。