穿山半島風車公路，瞭望穿山港和海洋，風光無限

寧波人的朋友圈，近日被一個港口霸屏，這個港口就是寧波市北侖區的穿山港。

「書藏古今，港通天下」。

港口通，則經濟通。

經濟通，則民生通。

一手抓戰疫，一手抓發展，這是兩場硬仗。

2020年3月29日，一次視察，萬眾矚目。

2015年9月，寧波市和舟山市的港口實現實質性一體化，成立「寧波-舟山港」，包括兩市域內的19個港區。

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2006年1月1日，「寧波-舟山港」名稱，正式啟用。

寧波市內的港區包括8個：北侖、穿山、大榭、梅山、鎮海、甬江、石浦、象山港。

舟山市內的港口包括11個：六橫、洋山、嵊泗、衢山、岱山、金塘、岑港、定海、沈家門、白泉、馬岙。

19個港區總體上呈「一港、四核、十九區」的空間格局。

「一港」即寧波—舟山港，「十九區」即所屬的19個港區。

「四核」是指四個核心發展區，一是六橫、梅山和穿山核心發展區；二是北侖、金塘、大榭、岑港核心發展區；三是白泉、岱山大長塗核心發展區；四是洋山及衢山核心發展區。

19個港區，每個港區的功能和主營業務各有不同，但相互補充。

2019年，寧波-舟山港完成貨物吞吐量11.2億噸，連續11年位居世界第一，貨櫃吞吐量2753.5萬標箱，穩居全球港口第三位。

近日霸屏寧波人朋友圈的港區，就是第一核心區的穿山港。

穿山港，位於寧波市北侖區郭巨街道的穿山半島總台山下，港區以貨櫃、大宗散貨運輸為主，兼顧液化天然氣、成品油及液體、化工品運輸。

2019年12月26日，寧波穿山港鐵路開通，標誌著寧波舟山港穿山港區實現了鐵路通聯，內地需要出海的貨櫃貨物和大宗散貨，可以通過火車直達港區出海，外來的貨物也可以在港區直接裝上火車運達內地。

承擔著貨物運輸功能的穿山港，其運行狀態就是經濟態勢的晴雨表。

港口興，則經濟興。

經濟興，則人民安寧。

正是因為此，才有了2020年3月29日，萬眾矚目的視察。

穿山港背靠總台山，隔螺頭水道和峙頭洋，與舟山群島隔海相望。

背後的總台山，原名三塔山，是穿山半島東端最高的山峰。

總台山是浙東歷史上重要的軍事要塞之一，山上的烽火台遺蹟，稱為總台山烽火台，至今保存基本完好。

總台山烽火台，列為寧波市的一處愛國主義教育基地，並列入浙江省文物保護點。

總台山上，俯瞰穿山港，瞭望峙頭洋，風光浩瀚。

近年來，隨著新能源風力發電的推廣，寧波先後建成了八處風電場。

總台山以及整個穿山半島上，也建成了風電場，為了修建風電場，專門建設了上山的路，稱為穿山半島風車公路。

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寧波共有八條美麗的風車公路，穿山半島風車公路，就是其中之一，是休閒旅遊的好去處。

疫情肆掠全球，世界格局正在發生變化。

同在地球村，人類是命運共同體。

2020年，到底還會怎麼樣？

總台山交通攻略：

自駕：導航總台山即可。

地鐵+公交：軌道交通一號線，到霞浦下車後轉乘759路公交車到華峙村下車，徒步上山，華峙村緊鄰穿山港。

寧波公交759路，從汽車東站出發，可以沿途乘坐。