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2020年8月19日 -
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湖南省的高鐵建設,現在沒有河南省那麼大的斧頭,但也有很大的沖擊, 在目前湖南建設的高鐵項目中,呼南高鐵是相對備受矚目的高鐵路線, 這條高鐵是呼和浩特到南寧的高鐵,也是國家的“八縱”之一,是國家戰略高鐵, 從最北到建設最困難,這條高鐵橫貫許多省份,連接許多城市,受到自然的關注, 今天筆者介紹的湖南省正在建設中的高鐵被稱為張吉懷高鐵。
張吉懷高鐵是張家界、吉首最後到懷化的高鐵通道, 如果有朋友知道湖南省地形圖,應該可以認為這條高鐵貫通了湖南省湘西地區的大部分地區, 湘西是湖南經濟發展的窪地,我們知道包括張家界、湘西等地區在內,交通、地形等因素對其發展產生了深刻影響, 另外,這兩處可以說是湖南省兩大旅遊產業的金字招牌,這條高鐵也是應該盡快建設的路線。
高鐵全長約246公里,共投資387億日元左右, 貫穿湘西地區大部分是因為這條路線總共經過三個城市、州、訂七個縣、市、區, 全線設有8個車站,而且這條高鐵可以說是連接各支線的“大動脈”, 將來,黔張常、宜張、衡安張、湘渝,甚至後期緊隨懷桂、玉銅吉等高鐵, 因此,其建設具有重大意義。
張吉懷高鐵的修訂期目前為5年,如果後期一切順利的話,可以在2021年開通, 我相信如果不在途中停下來的話,就能馬上和沿線的朋友見面, 而且,這條路線還有很多黃金旅遊路線, 其中經過張家界大風景區、永順大景區、古丈景區及其後鳳凰、懷化景區等7個景區, 這些景區的串聯將來必然會給當地帶來客流人數的增加。
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