山東這座城市將「起飛」，將建一座6台15線高鐵站，等級為一等站

現如今提到山東很多人會想到青島，青島在山東的知名度很高，甚至比起省會濟南的名聲還要響亮，首先青島的經濟實力強悍，此外青島它的旅遊業發展的也很出色，著名的旅遊景點比較的多。其實在山東有很多的城市旅遊資源都比較的豐富，比如說山東的聊城市就是一個很出色的城市，聊城這座城市旅遊資源豐富，歷史底蘊深厚，而且還具「江北水城」的特色，因此也有「中國北方的威尼斯」之稱。

但是聊城這座城市的知名度卻並不是很高，雖然擁有豐富的旅遊資源，但是交通卻不是非常的便捷，雖然高速公路如今比較的完善了，但是當下越來越多的人出行首選高鐵以及飛機了，聊城在這方面的還不是很完善，為了方便人們的出行以及帶動聊城的經濟發展，聊城對於高鐵線的建設很重視，有高鐵線路的建設自然會有高鐵站的建設，今天就為大家介紹下聊城即將要建設的這座高鐵站。

這座高鐵站就是聊城西站，想必很多聊城人對於它已經比較的熟悉了，而且是期待已久，聊城西站修建的位置是在聊城市老城區以西，西環和西關街延伸交叉路口西南，德商高速公路旁。這座車站的建設將會為聊城的老城區注入新的發展動力。

聊城西站近期規劃的站台規模為6台15線，不過要預留聊邯長高鐵接入條件，遠期將再添3台5線，所以說未來聊城西站的規模可能將會達到9台20線，這樣的規模在山東境內已經不算小了，聊城西站的建設將會按照一等站的標準來建設。等到未來聊城西站建成之後，將會有鄭濟高速鐵路、京九高速鐵路從這裡經過，聊城也將踏入高鐵的時代。

聊城西站的造型設計更是獨具匠心的，車站的造型設計採用古城城樓般的退台式造型和象徵著鳳凰騰飛的屋面，是的車站看上去宛若江北水城邊蓄勢待飛的鳳凰，同時這樣的造型也寓意著高鐵站的建設將會為城市帶來的嶄新發展機遇，寓意著聊城這座城市將要「起飛」。

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聊城西站的設計採用的是三段式手法，其中灰色基座代表的是古城悠久的的歷史，木色柱廊則可以彰顯齊魯文化，幕牆上的遮陽體系通過漸變設計表達水城印記，所以聊城西站一旦建成的話，必將成為聊城對外的名片，成為城市的地標建築，大家對於聊城西站的建設是不是很期待呢？