長安CS75 PLUS車機系統卡出翔，加上虛假宣傳，車主啞巴吃黃連

車機問題百出

孫先生於2020年5月21日購得2019款的長安CS75 PLUS一輛，在購車時銷售吹噓車輛車機功能強大，還配備360°全高清攝像頭。但在實際使用中，孫先生發現了車機系統並不是這麼一回事，車輛的車機系統與宣傳的差距甚遠。

孫先生投訴發布於8月26日，距離購車也僅僅過去了3個月，其車輛便出現了車機卡頓、反應遲鈍、360°攝像頭模糊不清、車載微信功能仍不能實現等問題。車機系統的卡頓與遲鈍問題影響到了導航等方面的使用，不僅會使得導航延遲，甚至還會“擺工”。

而本該用來看清車輛視覺盲區的“高清攝像頭”，卻是模糊不清，按照孫先生的描述：“車輛四周像是打上了馬賽克。”

此外，在購買時銷售說有車載微信功能，但車輛使用三個月了，功能仍未能實現，使得孫先生感覺被欺騙了。

出現同樣問題的還有三個車主，分別為吳先生、韓先生、謝女士；除了吳先生車輛為2020款的CS75 PLUS外，其餘車輛均為2019款，車輛均為近幾月購買，不排除為批次性問題。

4S店暫時無法解決

在8月28日，孫先生發表投訴的兩天後，長安汽車發來回複：“客戶反映的問題，公司高度重視，已安排工作人員聯系處理，如需幫助，歡迎您撥打24小時服務熱線”。然而，就在8月31日，投訴專員聯系到孫先生，其表示並沒有人聯系他，甚至連4S店的工作人員也沒有聯系他。

孫先生表示在此前到4S店反映情況時，4S店並沒有提出一個有效的解決方案，僅僅是讓其等待。並且據4S店方面的說法，11月底可能有升級包，但並不能保證問題能解決。所以孫先生需要忍受這個車機系統到11月底，如果升級包能成功解決問題，否則還得再困擾一段時間。

投訴專員在與其餘投訴車主聯系後，與孫先生的情況大致相同，其中韓先生車輛是曾經有過一次系統的升級，但問題仍無法解決。4人各自所在的4S店均無法解決，均需要等到11月份廠家給出升級包。

宣傳與現實不符

當時長安汽車宣稱CS75 PLUS的梧桐車機系統是長安跟騰訊聯合研發的，而且長安還同時和阿裏巴巴、華為、科大訊飛都有合作。並且自動三聯屏支持分屏顯示功能，跟現在的智能手機一樣，一半屏幕導航、一半屏幕顯示多媒體，並且宣傳中還有微信功能。但實際上車機系統卡頓，並且微信功能遲遲未能實現。

在360°全景影像可視系統宣傳中，長安汽車稱：“車輛周圍環境一目了然”。並且宣傳圖片確實清晰可見，多種視角的圖片皆如此。在實際的應用中卻猶如打上了馬賽克，模糊不清的畫面與宣傳的相差甚遠。

總結：
長安汽車的車機問題是否個例或批次性問題，汽車投訴網會繼續跟進。但長安汽車將一直無法實現的功能作為銷售的賣點宣傳，這樣是否涉及到欺騙行為？長安汽車很應該給用戶一個說法，不要為了銷量甚至不惜犧牲品牌口碑，如此做法未來消費者還敢購買長安的車嗎？