小編的世界 優質文選 汽車
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2021年1月03日 -
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嗯哼家常事
汽車達人,優質創作者
由於近年來汽車工業發展迅速,喵喵哥記得,過去運煤車的方向沒有援助,此外,當時道路上到處是坑窪和泥濘,因此,人們經常聽說卡車司機沒有駕駛方向的經驗,導致他們的手突然脫臼時,他們返回,不過,現在沒有援助的舊車已經很少了,市場上也沒有必要擔心沒有援助會破壞方向,對吧。
目前,助力系統主要有兩類,一類是液壓助力系統,另一類是電子助力系統,因為液壓助力系統依靠液壓泵和液壓油為轉向系統提供動力,而電子助力系統則直接依靠電機,因此,如果擔心損壞轉向系統,可以排除電子助力系統,因為電子系統不能工作沒有液壓油和泵,不存在高壓問題,所以沒有損壞,如果有轉向油箱,可以判斷是液壓動力,如果沒有轉向油箱,則必須是電子動力。
液壓動力系統可分為機械液壓動力系統和電子液壓動力系統,但這兩種動力系統提供動力的方式不同,一種是由發動機直接提供動力,另一種是由電動機提供動力,因此歸根結底都屬於液壓動力系統,液壓助力工作原理是根據方向角、速度和速度來控制液壓助力的大小,然而,當方向被擊中兩個半圈結束,其角度將返回零,此時,由於方向已到極限,方向角已丟失,相應的液壓助力泵處於空載狀態,不再提供額外的輔助壓力如何?因此,就液壓助力的機械原理而言,不必擔心如果方向被扼殺,壓力會過高,助力系統會直接受損,這是完全不可能的,即使有這種可能性,汽車制造商也會在設計中考慮減壓閥。
既然汽車本身受到轉向系統的保護,為什麼有些汽車的轉向器還會漏油呢?特別是近幾年國內一些液壓助力車,如2010年前後的瑞虎3系轉向器,漏油的概率很大,但是,漏油是由於轉向器油封的工藝不好造成的,另外,轉向時轉向器驅動快,所以壓力比較高,導致漏油,然而,這種漏油與殺死舵機關系不大。
液壓動力只提供額外的動力,使方向更容易,即使動力完全喪失,方向也是可控的,但要想擊中方向還需要更多的努力,而且,即使液壓動力有漏油現象,只要油不漏到下限,對方向也不會有太大影響,但給它加油往往很麻煩。
最後,喵喵哥提醒大家,與其擔心駕駛過程中撞死司機是否會影響轉向系統,不如停車時把車轉向正確的方向,因為如果方向長時間彎曲,會影響懸掛和轉向系統。