“諜照”來了！金台鐵路首批電力機車進場 磐安仙居即將結束無鐵路歷史

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金台鐵路首批電力機車進場

連接金華與台州之間的金台鐵路有了最新進展。

1月12日，三台刷著“浙江交通集團·金台鐵路”LOGO的HXD1C和諧型電力機車經過45小時的長途跋涉，跨越946公里，順利抵達金溫鐵路溫州西機務段，這意味著金台鐵路迎來了屬於自己的首批電力機車，離春節前具備通車條件又近一步。

據介紹，此次“到貨”的電力機車輸出功率7200千瓦，最高時速120km/h，相比於內燃機車更為“強壯”。而在車體設計方面，該車型采用整體承載結構，保證車體強度的同時，有效減輕了自身負重，力學性能和運行穩定性較好。

未來這個型號的電力機車將投入金台鐵路沿線，用於牽引貨物列車，而客運列車牽引則會使用HXD1D型機車，最高時速達到160km/h。

金台鐵路首批電力機車進場

記者了解到，金台鐵路牽引供電及接觸網計劃於1月24日通電，屆時其相關線路的接觸網和相連部件均帶有2.75萬伏高壓電。接下來，電力機車將上線試跑，為後續開通奠定基礎。

作為浙江省自主建設的第一條電氣化鐵路，金台鐵路是浙江省交通集團主導投資建設的第一條鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計劃”，為客貨兼運鐵路。

線路全長231.968公里，設計時速160公里/小時。也就是說，以後這條線路上跑的，大多是“K、T”等字頭的普速車，以及“綠巨人”CR200J複興號動車組，沿途經過永康、磐安、仙居、臨海至台州。

金台鐵路建成通車以後，磐安、仙居等地將告別沒有鐵路的歷史，方便了沿線居民前往金華、台州以及杭州、上海等地。仙居的楊梅、磐安的中藥材和香菇，將來也都可以通過鐵路外運，帶動經濟發展。此外，金台鐵路建成後也將實現滬昆鐵路和沿海鐵路兩大幹線的連接，為浙西南、贛湘鄂，乃至雲貴地區進出口物資提供便捷的出海通道。

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